한가인도 탄다…승·하차감 다 잡은 '최애' 수입차는

메르세데스-벤츠 E-클래스

지난해 11세대 완전변경 모델 출시

9년 연속 수입차 '베스트셀링' 등극

넓고 편안한 실내·세련된 외관 조화

입춘이 지났지만 아직도 추위가 이어지고 있습니다. 길을 나서면 날선 바람에 몸을 자연스레 웅크리게 됩니다. 따뜻한 공간을 찾아 헤매게 되고요. 추위 때문인지, 요새 도로 위를 달리는 자동차가 많아진 것 같습니다.

추위 때문이 아니어도 차에서 많은 시간을 보내는 사람들도 있습니다. 자녀 등 가족을 ‘라이드’하는 경우죠. ‘라이드’를 자주 하며 차에서 시간을 오래 보낸다고 말한 배우가 있습니다. 바로 배우 한가인입니다.

‘프로 운전석 착석러’ 한가인은 최근 개인 유튜브 채널을 통해 자신의 차와 차량 속 아이템을 공개했습니다. 바로 메르세데스-벤츠 E-클래스 입니다. 지난해 1월 출시한 11세대 더 뉴 E-클래스 300 모델로 추정됩니다.

E-클래스는 전 세계에서 가장 사랑 받는 메르세데스-벤츠의 차량입니다. 75년 이상의 역사를 통해 비즈니스 세단 세그먼트에서 독보적 위치를 구축해 왔습니다. 특히 한국은 E-클래스를 가장 사랑하는 시장으로 꼽히는데요, 지난 2016년 국내에 출시된 10세대 모델은 국내 최초로 수입차 단일 모델 판매 20만대를 돌파했습니다.

한국은 글로벌 E-클래스 핵심 시장으로 자리 잡았습니다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 국내 시장에서 팔린 메르세데스-벤츠 E-클래스는 총 2만 5937대(전 트림 종합)입니다. 9년 연속 수입차 모델 중 판매 1위를 차지한 겁니다.

11세대 E-클래스는 8년 만에 선보인 완전변경 모델입니다. 클래식한 세단 비율에 스포티함을 더한 디자인이 특징입니다.

E 300 모델을 기준으로 살펴보겠습니다. 제원은 전장 4955㎜, 전폭 1880㎜, 전고 1475㎜입니다. 전면부에는 위로 솟은 ‘삼각별’과 3개의 더블 루버·트림 요소를 갖춘 크롬 라디에이터 그릴이 벤츠의 클래식함을 강조하고, 후면 램프 역시 ‘삼각별’ 로고를 도입해 벤츠 차량이라는 정체성을 강조했습니다.

실내도 눈에 띄는데요. 일단 11세대 E-클래스 휠베이스(축거)는 2960㎜로 이전 세대 대비 20㎜ 길어졌습니다. 실내 공간이 소폭 넓어지며 안에서 오랜 시간을 보내기 좋아진 셈인데요. 특히 뒷좌석 너비가 25㎜ 늘어나 S-클래스와 비슷한 수준입니다. 또 자동 온도 조절 시스템, 열·소음 차단 글래스도 적용해 편안한 탑승이 가능합니다.

14.4인치 고해상도 LCD 중앙 디스플레이를 활용하면 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 통해 다양한 인포테인먼트를 즐길 수 있습니다. △유튜브 △웹엑스 △줌 △틱톡 등 써드파티(제3자 개발) 애플리케이션(앱)까지 다양한 서비스를 제공하기 때문에 차에서 기다리는 시간도 심심하지 않을 듯 합니다.

한국인들의 사랑에 보답하듯 시장 맞춤형 앱도 탑재했습니다. 메르세데스-벤츠 코리아는 차량에 티맵모빌리티와 개발한 차량용 내비게이션 ‘티맵 오토’를 적용했습니다. 또 플로(FLO), 에센셜(essential;), 웨이브 등 국내 기업이 개발한 엔터테인먼트 앱도 사용할 수 있습니다. 여기에 부메스터® 4D 서라운드 사운드 시스템까지 더해 음악을 감상하기에 안성맞춤입니다.

현재 메르세데스-벤츠 코리아는 E-클래스 파워트레인(구동계)을 가솔린, 경유, 플러그인 하이브리드(PHEV) 등으로 운영 중입니다. 라인업으로 보면 △E 200 아방가르드 △E 220 d 4MATIC 익스클루시브 △E 300 4MATIC 익스클루시브 △E 300 4MATIC AMG 라인 △E 450 4MATIC △E 450 4MATIC 익스클루시브 △E 350 e 4MATIC 위드 EQ 하이브리드 테크놀로지 등입니다.

파워트레인이 다양한 만큼 가격대도 다양합니다. 가솔린 모델의 경우 2025년 기준 E 200은 7380만원, E 300 4MATIC은 8990만원, E450 4MATIC은 9570만~9850만원 등입니다.

이다원 기자