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[자동차]by 피클코

‘결국 인금인상’ 올해부터 현대차 생산직 근무자는 연봉 이만큼 받습니다

노조는 근로자들의 입장을 대변하는 이익집단인 만큼 기업과 사이가 좋을 리 만무한데요 . 국내 대기업 노조 가운데서도 현대차 노조는 강성노조로 손에 꼽힙니다 . 이들 노조는 국민연금 수령 시기 직전까지 정년을 늘려달라는 등 국민 정서에 반하는 요구안을 들고 나와 종종 여론의 싸늘한 시선을 받기도 하죠 . 이밖에 현대차 노조의 경우 사측과의 협상에서 유리한 입지를 선점하기 위해  ‘파업 카드 ’를 꺼내 들기도 하는데요 .  올해 임금 및 단체협상 협약 (임단협 )‘에 역시 노사 측은 첨예한 갈등을 빚었지만 , 극적으로 잠정 합의안을 마련할 수 있었습니다 . 과연 노조가 파업 카드를 던져버리고 협상 의자에 앉도록 하기 위해 현대차는 그들에게 무엇을 제시했을까요 ?

지난  20일 현대차 노조는 울산공장에서 오후  2시부터 진행된  8시간이 넘는 마라톤 회의 끝에 사측과 잠정 합의안을 마련할 수 있었습니다 . 3년 연속 파업 없이 잠정 합의안을 만드는 데 성공한 것인데요 .


노조가 동의한 사측의 제시안에는 기본금 7만5천원 인상, 주식 5주, 품질향상 격려금 230만원, 성과금 200%+350만원 등이 내용이 담겼습니다. 사측 교섭 위원이 “회사가 할 수 있는 최대치의 노력을 끌어모아 마련한 제시안”이라고 말할 정도로 동종업계 대비 파격적인 대우라고 볼 수 있죠.

제시안을 좀 더 자세히 들여다보자면 기본급 인상 폭은  8만 5천원이었던  2015년 , 성과급 및 격려금은  870만원이었던  2014년 이후 최대치라고 볼 수 있는데요 . 이를 모두 더하면  1806만원에 달합니다 . 본래 지난달 사측이 먼저 제시했던 총액 기준이  1114만이었다는 걸 감안하면 사측의 본래 의도보다 기본금 및 성과급의 인상 폭이 약  62%나 증가한 것이죠 . 이로써 상당수 현대차 생산직원은 연봉  1억원을 넘길 수 있을 것으로 점쳐지고 있는데요 .  

다만 , 사측은 해고자 복직과 정년을 최대 만  64세까지 연장하라는 노조 측의 요구는 끝내 수용하지 않았습니다 . 인사권 , 경영권이라는 회사의 고유한 업무 영역을 노조가 침해하는 요구라고 봤기 때문죠 . 대신 시니어촉탁직 임금을 인상하고 정년퇴직 희망자 가운데 재고용을 늘리는 대안이 합의안에 포함됐는데요 . 시니어촉탁직이란 정년을 맞이한  60세 근로자가 계약직 신분으로  1년 더 일할 수 있는 현대차에서 운영하는 제도입니다 .

이와 관련해 대전 소재의 모 자동차학과 교수는  “현대차가 정년을 연장하라는 노조의 요구를 끝내 받아들이지 않은 것은 청년들이 취업난에 시달리고 있는 등 사회 구성원들도 도저히 납득하기 어려운 분위기와 무관하지 않다 ”라며  “노조는 정년 연장 카드는 버렸지만 , 결과적으론 더 많은 것을 얻어냈다고 볼 수 있다 ”라고 분석했는데요 .

현대차가 이처럼 파격적인 조건을 노조에 제시한 것은 노조 대다수를 차지하는  4050 생산직뿐만 아니라 사무 ·연구직을 담당하는  2030세대 역시 사측에 대한 불만이 커졌기 때문인데요 .


교섭에 참석한 사측 대표는 “현대차 내부에서 세대 간의 갈등이 일어나고 있어 두 세대를 모두 챙기는 합의안을 마련할 수밖에 없었다”라고 밝히기도 했습니다.

실제로 지난  6월 현대차그룹 신입사원들이 잇따라 퇴사한 후 삼성전자 신입 공채에서 최종합격한 것으로 알려졌는데요 . 현대차 소속 한 직원은  “노조에서  MZ세대들이 원하는 성과급 대신 정년 연장만 주야장천 주장하고 있으니 대졸 사무직들은  ’절이 싫으니까 중이 떠난다 ‘는 심정으로 탈현대차 하는 것 ”이라고 밝히기도 했습니다 .

한편 , 진통 끝에 나온 잠정 합의안이 조합원 찬반 투표에서 과반의 찬성을 끌어내 최종 합의에 다다를 수 있을지는 미지수인데요 . 회사 실적이 날로 좋아지는 상황에서 성과에 대한 보상이 여전히 미흡하다는 내부 의견이 있는데다  MZ 세대 직원들 사이에선  ‘여전히 성과급 인상보단 고용안정에 방점이 찍혀있다 ’라는 불만이 나오고 있기 때문입니다 .

현대차 노조는 작년에도 잠정합의안을  52.8%의 찬성률로 턱걸이로 통과시킨 바 있는데요 . 올해 최종 찬반 투표는 오는  27일로 예정돼 있습니다 . 과연 현대차 노사가 오랜 기간 논의를 거쳐 겨우 마련한 잠정 합의안이니만큼 , 내달 첫주로 예고된 여름휴가 전까지 최종 합의안을 마련할 수 있을지 귀추가 주목됩니다 .

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