포르쉐 911의 라이벌을 자칭했지만 기대만큼은 성과를 거두지 못했던 메르세데스-AMG의 플래그십 2도어 쿠페가 AMG SL 라인업과 함께 투 트랙 전략으로 다시 한번 정면 승부를 건 2세대 신형 메르세데스-AMG GT를 공개했다.

메르세데스-AMG SL 63

신형 AMG GT는 2도어 쿠페 모델만을 선보인다. 오픈에어링은 고성능 컨버터블 AMG SL 63에 바통을 넘겨주었기 때문이다.

2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

신형 AMG GT의 가장 큰 특징은 이전 세대 대비 커진 차체를 바탕으로 2인승에서 4인승으로 좁디 좁았던 실내 공간에 대한 여유를 쿠페에서 경험할 수 있다는 점과 AMG의 최신 성능 및 섀시 기술을 다시 한번 집약해 고성능 GT로서의 매력을 추가했다는 점이다.

2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

2세대 풀 체인지를 거친 신형 AMG GT는 눈에 보이는 변화는 크지 않지만, 이전 대비 182mm 길어진 4,728mm의 전장, 70mm 늘어난 2,700mm의 휠베이스, 45mm 넓어진 전폭과 66mm 높아진 전고로 오롯이 잘 달리기 위함을 넘어 GT로의 여유를 갖춘 체격을 자랑한다.

​2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

커진 차체는 큰 변화를 격지 않는 새로운 외관 디자인으로 롱 노즈 숏 테크의 스탠스를 그대로 유지하면서 볼륨감을 더욱 키워 덩어리 감을 키운 것이 특징이다. 더욱 도드라지는 커다란 그릴, 최상의 모델 답게 3개로 구성된 LED DRL, 단순함으로 완성한 매끈한 범퍼 디자인은 다소 순해졌지만 힘이 느껴지는 변화를 어필한다.

길어지고 높아진 전고는 측면에서 느껴지는 변화는 크지 않지만, 한 체급 높은 상위 모델을 보는 것 같은 느낌이 들기도 하지만, 롱 노즈 숏 테크의 전통적인 고성능 쿠페의 이미지는 여전히 멋지고 황홀하다.

​2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

후면은 새로운 테일 램프 디자인으로 넓어진 전폭에 대한 시각적 효과를 극대화하는 것은 물론, 차체를 더욱 안정적인 느끼게끔 만든다. 전면과 달리 화가 잔뜩 난 성난 모습으로 전면에서 다소 아쉬움이 느껴졌다면? 후면에서 반전을 보여주는 듯이 더욱 과격해졌다.

특히, AMG의 상징인 사각 형태의 쿼드 배기팁과 커다란 디퓨져를 더욱 도드라지게 구성된 범퍼 디자인은 신형 AMG GT의 디자인은 전면이 아닌 후면에 모든 것을 쏟아 부었다고 해도 좋을 것 같은 모습이다.

2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

커진 차체에서 오는 공간적 여유로움이 느껴지는 실내는 12.3인치 디지털 클러스터와 세로형태의 11.9인치 통합 인포테인먼트로 디지털로의 완벽한 변화를 마친 모습이다.

대시보드 및 1열 레이아웃은 AGM SL 라인업의 구성을 바탕으로 하고 있지만, 블랙 컬러의 가죽으로 단순하지만 군더더기 없는 분위기 연출로 실용적인 구성에 초점을 맞춘 모습이다.

​2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

공간이 가장 큰 변화는 2인승에서 4인승으로 변화를 시도한 2+2 시트는 필요에 따라 4인이 탑승할 수 있는 구조를 갖추게 되었다. 상당히 비좁은 2열 시트지만, 있는 것과 없는 것이 차이 그 이상도 이하도 아닌 구성으로 150cm 이하의 어린 아이들에게만 허용되는 시트로 부족한 수납 공간만큼은 완벽하게 채워 줄 수 있는 구성이다.

트렁크 용량은 321리터에서 2열 폴딩 시 최대 675 리터로 장거리 이동에 부합하는 GT카로서의 면모를 갖추게 되었다.

​2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

2세대 신형 AMG GT의 파워트레인은 V8 바이터보 4.0L 엔진을 바탕으로 엔트리 레벨인 GT 55는 최고출력 469마력, 최대토크 71.38kg.m로 정지에서 100km/h까지 3.9초만에 달성하고 최고속도는 295km/h를 자랑한다.

AMG GT의 진면모를 보여주는 GT 63은 최고출력 577마력, 최대토크 81.57kg.m로 3.2초만에 100km/h에 도달하고, 최고속도는 315km/h에 달한다. SL 및 하위 AMG 모델들에 적용된 4기통 하이브리드 파워트레인을 탑재 할지는 미지수로, GT에서는 V8 바이터보를 고집했으면 좋겠다는 생각이다.

2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

변속기는 습식 듀얼 클러치 방식의 후륜 기반 9단 AMG 스피드쉬프트로 이전 모델과 달리 이제는 완전한 가변 AMG 퍼포먼스 4Matic+를 베이스로 한다. 기본 사양으로 구성되는 AMG 액티브 라이드 컨트롤은 좌우 롤을 제어해 보다 빠르고 강력하게 코너를 공략할 수 있고, 전자 제어식 리어 디퍼렌셜, 보다 민첩하고 안정적인 조향과 좁은 길과 주차시 편리함을 제공하는 액비트 리어 액슬 스티어링 및 액티브 에어로다아내믹 등의 첨단 기술을 포함한다.

​2024 2세대 메르세데스-AMG GT 공개

풀 체인지를 거쳐 다시금 포르쉐 911의 경쟁 상대를 자청한 2024 2세대 메르세데스-AMG GT는 2024년 상반기 북미 시장에 출시할 계획으로 국내 또한 내년 하반기 신형 AMG GT를 만나 볼 수 있을 것으로 예상된다.