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테크
전자신문
코나
보다 작은 SUV 나온다
신형 '싼타페'와 '투싼' 신차 '팰리세이드'와 함께 올 상반기 'QX1(프로젝트명)'을 추가 투입한다. 성장세가 계속되는 글로벌 SUV 시장을 노린 전략이다. 현대차
코나
컴포지트 헤드램프. QX1도 디자인 요소를 공유한다. 7일 업계에 따르면 현대차는 최근 QX1 개발을 마치고 주행 테스트 등 최종 품질 점검...
테크
경향신문
‘화재 리콜’
코나
전기차, 배터리 자체 결함이냐 BMS 오류냐
현대차, 글로벌 판매 전량 신속 리콜 ‘안전성 논란’ 조기 진화 나서 국토부도 배터리 셀 지목에 납품한 LG화학 반발…책임 소재 분분
코나
전기차와 충전시설. 현대차 제공 현대차가 잇따른 화재가 발생한
코나
전기차(EV)를 해외에서도 동시에 리콜한다. 현대차가 국내 리콜에 이어 해외 리콜까지 신속하게...
테크
매일경제
밀레니얼의 고출력 소형 SUV `더 뉴
코나
N라인` 타는 법
고출력 소형 SUV ‘더 뉴
코나
N라인’은 가솔린 1.6 터보 엔진을 탑재했다 [사진제공=현대차] 2030 밀레니얼 세대. 평일에는 통학이나 통근으로 차를 타고 주말에는 도심을 벗어나 험로를 달린다. 혼자서 또는 애인, 반려동물과 함께 차박·글램핑 여행을 훌쩍 떠나기도 한다. 서민의 발이 소형 트럭이라 하는...
자동차
조선비즈
[2023 신차]
코나
·EV9·U100… 국산 전기차 쏟아진다
출시한다. 현대차는 ‘
코나
EV’, 기아는 ‘EV9′, 쌍용차는 토레스의 전기차 버전 ‘U100′을 각각 출시한다. 르노코리아자동차는 올해 출시하는 신차가 없다. 한국지엠은 제너럴모터스(GM) 산하 프리미엄 픽업·스포츠유틸리티차(SUV) 전문 브랜드 GMC의 첫 신차 ‘시에라’를 올해 국내 시장에 선보인다. 현대차 ‘코...
테크
이데일리
현대차 초소형 SUV 베뉴..
코나
보다 200만원 싸야
것으로 보인다. 베뉴는
코나
보다 더 작은 초소형 SUV다. 전 세계적으로 SUV의 인기가 높아지는데다 현대차가 공략을 제대로 하고 있는 인도가 주력 시장이다. 국내에서도 출시 가능성이 커 보인다. 베뉴 앞모습은 상단과 하단으로 나뉜 현대차 SUV 패밀리룩을 그대로 적용했다. 작은 차라는 것을 강조하기 ...
테크
이데일리
멀리가는 '
코나
EV'..공간 넉넉 '니로EV'
코나
EV 1회 충전 주행거리 406km 니로EV는 성인 2명 누워도 '넉넉' [이데일리 이소현 기자]
코나
EV냐 니로EV냐, 그것이 문제로다. 행복한 고민이 아닐 수 없다. SUV(스포츠유틸리티차량) 전기차를 탈 수 있게 됐다니. 기존 전기차 시장은 세단형이 중심이었다. 현대차 아이오닉, 르노삼성차 SM3 Z.E, 쉐보레...
자동차
아던트뉴스
현대 '아이오닉 6 블랙 에디션' 출시 및
가격
인하
아이오닉 6 블랙 에디션 익스클루시브 플러스 트림부터 선택 가능 전체 판매
가격
200만 원 인하 EV 에브리 케어 프로모션 실시 아이오닉 6 블랙 에디션 전면 디자인/사진=유튜브 홍시car 현대자동차가 4일, 새롭게 디자인 특화된 '아이오닉 6 블랙 에디션'을 시장에 선보이며 전기차 시장의 경쟁력을 한층...
테크
아시아투데이
'고성능' 감성 담은 소형 SUV…현대차 '더 뉴
코나
' N 라인 타보니
리터당 14.2km 우수 현대차 ‘더 뉴
코나
’ N 라인의 주행 모습./제공 = 현대자동차 고양/아시아투데이 김병훈 기자 = “작지만 강하다.” 현대차의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘더 뉴
코나
’를 타는 내내 든 생각이다. 현대차가 최근 출시한 더 뉴
코나
는 2017년 6월 1세대 모델 출시 이후 3년 만에 부분변경...
자동차
아던트뉴스
제네시스 2024년형 GV60 출시, 신형인데 6,433만 원으로
가격
인하
그룹의 전략적
가격
인하로 경쟁력 강화 이전 모델 대비 60만 원 인하 제네시스 2024년형 GV60 /사진=제네시스 제네시스 브랜드는 최근 2024년형 GV60 모델을 시장에 선보이며, 전기차 시장의 경쟁력을 한층 강화했습니다. 이번 연식 변경 모델은 특별한 사양 변경 없이
가격
인하를 통해 소비자들에게 더 ...
자동차
카매거진
레이 EV 출시 앞두고 테스트 중…2천만원 후반
가격
200km 주행 가능할까
만큼 e-gmp가 아닌 보그워너의 A세그먼트용 iDM146 통합 전기차 플랫폼을 사용한다. 400v 충전시스템이 탑재되며, 배터리는
코나
EV보다 적은 CATL의 33kWh LFP 배터리가 장착 될 전망이다. 이를 통해 최대 주행 가능거리는 이전 모델보다 대폭 증가한 200~250km 수준을 확보할 것으로 예상된다. 국내 판매...
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한대훈
글 41
現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
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