지하철 6호선 화랑대역 4번 출구로 나와 걷거나, 73·202·1155·1156·82A·82B 버스를 타고 경춘선숲길·화랑대역공원에 내리면 된다. 간이역에서 철도테마파크로, 화랑대철도공원 화랑대역은 문을 닫기 전까지 청량리역에서 남춘천역을 오가는 경춘선 무궁화호 열차가 하루 7회(남춘천행 3회, 청량리행 4회) ...

여전하다. 수인선 협궤열차 선로(왼쪽) #낭만과 사랑 싣고 달리던 협궤열차의 추억 북적거리는 어시장을 뒤로하고 나서면 1970∼1980년대 사랑과 낭만들 싣고 오가던 수인선 협궤열차의 추억과 마주한다. 이제 기차는 멈췄고 물 건너 경기 시흥시 월곶동을 연결하는 인도교로 바뀌었지만 많은 이들이 소래철...

보존해놓은 곳으로, 아이들이 있는 부모님들뿐 아니라 만화 덕후들이라면 한 번쯤 발도장을 찍어야 하는 곳이다. 또 이곳에선 매년 부천국제만화축제가 성황리에 열리고 있에 축제 기간에 맞추어 가보는 것도 좋다. 8. 안산 협궤열차길 사진 : 경기관광포털 안산에는 옛 수인선 협궤열차길이 있는데, 이곳에...

대만 아리산 해발 4000m 육박 ‘대륙 스케일’ 중국인이 가장 가고 싶어하는 곳 일제 수탈 목적 산림철도 재활용한 ‘빨간색 협궤 열차’ 인기만점 운무가 키운 녹차밭 장관…종착지 신목역, 건물 없이 나무 플랫폼 아리산 최고령 수목인 이 편백나무는 무려 2300년을 살았다. 높이 45m, 둘레 12.3m에 달한다. ...

남산서울타워 하차 화랑대 철도공원 (노원 불빛 정원) 화랑대 철도공원은 서울의 마지막 간이역이었던 옛 화랑대역의 폐선된 철길과 열차를 예술품으로 재탄생시키며 문화·예술 공원이 된 곳입니다. 밤이 되면 형형색색의 불빛이 반짝이는 노원 불빛 정원, 회전하면서 조명 색이 바뀌는 아바타 트리, 협궤열...

스위스 융프라우 구름 위 산책 톱니바퀴 열차 뒤로 눈 덮인 융프라우가 보인다. 아이거와 묀히의 암벽에 터널을 뚫어 융프라우요흐(3454m)까지 올라간다. 기관사는 “아름다운 자연으로 여행객을 실어나르는 이 직업을 사랑한다”고 했다. / 융프라우철도 가을 점퍼와 긴소매를 서랍에서 꺼냈다. 만년설을 마...

‘태릉’을 따 ‘태릉역’으로 불렸다. 역사 옆에 육군사관학교가 이전해 온 후인 1958년께 ‘화랑대역’으로 역명이 바뀌었다. 화랑대역은 성동역에서 춘천역까지 연결된 옛 경춘선 노선 중 서울에 있는 마지막 간이역이었다. 7080세대에게 옛 경춘선은 추억 가득한 낭만 열차였다. 당시 대학생들의 단골 여행지...

꼭 받아가자. 시간 : 10:00~23:00 (월요일 휴무) 위치 : 서울 노원구 화랑로 464 인스타그램 : illruwa2 PARK 화랑대철도공원 기차 하면 ‘칙칙폭폭’이 먼저 떠오른다면 화랑대철도공원을 가보자. 협궤열차 ‘혀기1호’ 와 증기기관차 ‘미카5-56호’, 1960년대에 다니던 노면열차 등이 녹슨 철길 위에 오도카니...

철도 역사를 만날 수 있는 장소다. 우선 박물관 입구의 다양한 열차를 구경하자. 대통령 전용 열차, 소금을 실어 날랐던 협궤 무개화차 등 여러 기차가 전시되어 있다. KTX 조종석에 앉아볼 수도 있다. 한국철도역사실에는 실제 경인 철도에 사용했던 레일, 경원선 전철 개통 기념 승차권 등 희귀 자료가 많...

수원역과 인천 중구 인천역을 잇는 수원~인천 복선전철(수인선)이 9월 12일 전 구간 개통되었다. 이는 1995년 수인선이 폐선 된 후 25년 만이다. 1995년 7월 기본계획 수립을 시작으로 3단계 사업까지 25년이 걸린 것으로 알려졌다. 수인선은 한국의 마지막 협궤철도(노선 간 폭이 표준보다 낮은 철도)를 ...