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둘러본 소감
‘전기차가 가슴을 뛰게 하면서 가족과 편하게 탈 수 있다’ 현대차가 고성능 전기차
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을 영국 굿우드에서 공개했다. 사진=현대자동차 현대차가 전기차 전환을 선언하면서 내세운 캐치프레이즈 ‘현대 모터 웨이(Hyundai Motor Way)'. 그 과감한 전환에 있어 중요한 축으로 현대차는 고성능차를 지...
자동차
카매거진
현대차,
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& 싼타페 북미 공개
아우르는 대표 중형 SUV - 강인한 존재감이 돋보이는 디자인, 동급 최고 수준의 실내 공간 갖춰 - ‘
아이오닉
5 N
’…첨단 전동화 기술 집약된 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 - 현대차 ‘
아이오닉
6’, ‘2024 북미 올해의 차’ 승용 부문 최종 후보로 선정돼 현대자동차는 16일(현지시각) 미국 LA 컨벤션 센터에...
자동차
위드카 뉴스
"이게 이렇게 나온다고요?!"…닷지가 공개한 신형 머슬카,
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잡을까?
스텔란티스, 대표 머슬카 ‘닷지 차저’ 공개 전기차 ‘차저 데이토나 EV’도 함께 선보여 닷지 차저/출처-닷지 스텔란티스 그룹의 미국 브랜드 닷지(Dodge)가 대표 머슬카인 ‘닷지 차저'(Dodge Charger)를 공개했다. 올 뉴 닷지 차저, 허리케인 엔진 탑재 새롭게 선보인 ‘올 뉴 닷지 차저(All-new Dodge Charger...
자동차
위드카 뉴스
"80년대 포르쉐 911 같다"… 美에서 극찬받은 국산차
보완해
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/ 출처 : 현대차 미국의 자동차 전문지 ‘카앤드라이버’가 ‘2024 올해의 전기차’로 현대차의
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을 선정했다. 이는 2022년
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5, 2023년
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6에 이어, 3년 연속 ‘올해의 전기차’에 선정되는 쾌거를 이룬 것이다. 80년대 포르쉐를 떠올리게 하는 운전 감성 카앤드라이...
자동차
매일경제
“현대차는 절대 못해” 비웃다 충격…‘뻔→펀’ 정의선, ‘N’으로 퀀텀점프
친환경과 전기차의 '정반합' WRC 우승은 운 아닌 실력 따라갔던 현대차 “따라 와” “이봐 해봤어” 창조적 계승
아이오닉
5 N
과 정의선 회장 [사진출처=현대차] “현대자동차는 안돼, 절대 못할 거야” 현대차가 지난 2013년 모터스포츠 진출에 이어 2015년 고성능 브랜드 출범을 선언할 때마다 국내외에서 나온...
자동차
위드카 뉴스
현대차 "3천만 원 대 미니밴" 신형 쿠스토, 7인승인데 이렇게까지?!
현대차, 7인승 미니밴 신형 ‘쿠스토’ 공개 ‘
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’ 중국 시장 투입 쿠스토/출처-현대차 현대차 중국 법인이 27일 새로운 쿠스토 모델을 공개했다. 이 차량은 중국 시장 전용으로 개발된 7인승 미니밴이며, 신형 투싼 모델과 같은 플랫폼을 사용한다. 현대차 신형 쿠스토, 슬라이딩 방식 2열 도어 장착...
자동차
아던트뉴스
현대차의 고성능 전기차 '
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6 N', 독일에서 최초 포착
현대차의 두 번째 고성능 N모델 '
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6 N' 위장막 없는 테스트카 디자인 포착 650마력 이상의 고성능 전기차로 예상 현대차
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6 N 테스트카 스파이샷 /사진=carsales 현대자동차의 고성능 디비전 'N'에서 개발 중인 두 번째 전기차 모델, '
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6 N'의 테스트카가 독일에서 포착되었습니다....
자동차
매일경제
“한국인만 몰랐나, 해외서 더 난리”…‘오직 실력’ 현대차, 차원이 다르네 [왜몰랐을카]
시장에서 입지를 강화해왔다”면서 “제품믹스를 소비자의 선호에 맞춰 SUV와 프리미엄 라인 중심으로 재편했다”고 밝혔다. 고객이 원하는 제품에 집중하는 전략으로 세계 시장에서 입지를 강화하고 있다고 평가한 셈이다. 글로벌 시장에서 우수성을 인정받고 있는
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[사진촬영=최기성 매경닷컴 기자...
자동차
위드카 뉴스
경쟁사인데 좋아요 "일론 머스크도 찜한 그 車"..어떤 차길래?
현대차
아이오닉
6 F/L 새롭게 변한 외관 디자인 눈길
아이오닉
6/출처-현대차 현대차의 두 번째 전기차 양산 모델 ‘
아이오닉
6’의 페이스리프트 프로토타입이 독일 도로 위에서 포착됐다.
아이오닉
6는 현대차 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 세단으로, 2022년 7월 첫 선을 보였다. 페이스리프트 ...
자동차
라스카도르
기아 EV6 페이스리프트 과연 어떻게 나올까? (문제는 GT 모델이다.)
지금 일반 모델이 문제가 아니야 고성능 기아 EV6 출고 하신 분들은 최근
아이오닉
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차량으로 상당히 화가 많이 나실거라 생각합니다.
아이오닉
5N
모델이 7,600만원/기아전기차 EV6 GT 모델이 7,200만원으로 400만원 차이밖에 나지 않지만 배터리 용량도
아이오닉
84kWh/EV6 GT 77.4kWh로 차이가 있으며 ...
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석대건
글 3
現) 테크42 기자 기자입니다. ‘우리는 무엇을 위해 일하고 어떻게 성장하며, 왜 살아야 하는가?’에 대한 답을 찾고자 노력합니다. 이를 위해 AI, 클라우드, 데이터 관련 IT 기술, 애자일 방법론 등 생산성과 성장, 그리고 지속가능성에 대해 공부하고 전문가를 만나 글을 씁니다.
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JUTOPIA
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現) '자산배분 이야기' 재테크 칼럼니스트 現) '자산배분' 투자 강연자 現) 'JUTOPIA' 금융투자 블로그·유튜브 운영자 인문학을 사랑하고 독서와 투자를 좋아하는 치과의사입니다. 주업에 충실하면서 부업으로 투자하는 패시브 자산배분 투자와 경제적 자유를 주제로 다룹니다.