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폭스바겐코리아, 신형 플래그십 대형 SUV '투아렉' 국내 공식 출시... 경쟁사들 바짝 긴장
아던트뉴스
폭스바겐코리아, 신형 플래그십 대형 SUV '투아렉' 국내 공식 출시... 경쟁사들 바짝 긴장
인포테인먼트 시스템을 통해 스마트폰 무선 앱커넥트, 제스쳐 컨트롤, 보이스 컨트롤 등의 기능을 전 트림에서 이용할 수 있다. 뛰어난 파워트레인 성능과 주행 성능 신형 투아렉의 올 휠 스티어링 / 사진=폭스바겐 신형 투아렉은 EA897 evo3 V6 3.0 TDI 엔진을 탑재해 최고출력 286마력, 최대토크 61.2 kg....
폭스바겐의 성공을 잇는 대형 SUV - 폭스바겐 투아렉 V6 3.0 TDI 프레스티지
한국일보
폭스바겐의 성공을 잇는 대형 SUV - 폭스바겐 투아렉 V6 3.0 TDI 프레스티지
있다. 이런 가운데 폭스바겐의 대형 SUV, 투아렉이 다시 한 번 국내 시장의 문을 두드렸다. 짧은 공백을 거치고 다시 돌아온 투아렉은 어떤 매력과 가치를 제시할까? 폭스바겐 투아렉 V6 3.0 TDI 프레스티지 시승을 위해 준비된 투아렉은 V6 3.0L TDI 엔진을 탑재한 '프레스티지' 사양으로 화려한 매력, 그...
탄탄한 기본기와 경험으로 피어난 폭스바겐 '파사트 GT 프레스티지'
한국일보
탄탄한 기본기와 경험으로 피어난 폭스바겐 '파사트 GT 프레스티지'
활용성이 높은 ‘깔끔함’을 제시한다. 또한 2열 시트를 폴딩할 때에는 최대 1,100L가 넘는 공간을 제시해 그 가치가 더욱 높게 느껴진다. 폭스바겐 파사트 GT 프레스티지 시승기 190마력의 TDI 엔진을 품은 파사트 GT 폭스바겐 파사트 GT의 보닛 아래에는 190마력과 40.8kg.m의 토크를 제시하는 2.0L TDI 엔진...
“용두용미” 드라마 ‘악귀’ 오정세의 차..SUV 대세 속 빛나네
이데일리
“용두용미” 드라마 ‘악귀’ 오정세의 차..SUV 대세 속 빛나네
프리미엄 SUV입니다. 올해 3월 출시한 2023년형 투아렉은 강력한 주행 성능에 다양한 안전·편의사양을 갖춰 확실한 상품성을 갖춘 차량이라는 평가를 받았습니다. 2023년형 투아렉 R-Line. (사진=폭스바겐코리아) 2023년형 투아렉의 V6 3.0 TDI 엔진은 상시 사륜구동 시스템에 8단 자동 변속기를 결합해 최...
작게 다듬어진 폭스바겐의 드라이빙 – 폭스바겐 티록 프레스티지
한국일보
작게 다듬어진 폭스바겐의 드라이빙 – 폭스바겐 티록 프레스티지
우수해 그 만족감이 드러난다. 폭스바겐 티록 시승기 2.0L 디젤 엔진을 품은 폭스바겐 티록 폭스바겐 티록은 컴팩트한 모델이라 할 수 있지만 보닛 아래의 구성은 꽤나 인상적이다. 실제 폭스바겐은 티록에게 150마력과 34.7kg.m의 토크를 제시하는 2.0L TDI 엔진을 적용했다. 제타에 1.4L TSI 엔진을 적용...
자동차 블로거 '라스카도르'의 폭스바겐 티구안 시승기
한국일보
자동차 블로거 '라스카도르'의 폭스바겐 티구안 시승기
폭스바겐 티구안 시승에 나섰다. 디젤게이트 이전 그 모습을 드러냈다 디젤게이트가 지난 지금에야 한국 시장에 공식 데뷔하게 된 폭스바겐 티구안은 지난 2년의 공백을 메꿔야 하는 중요한 임무를 부여 받았다. 새롭게 다듬은 디자인 아래 디젤게이트 논란을 극복한 TDI 엔진은 과연 어떤 매력을 선보일까?...
1억원 넘는 신형 폭스바겐 투아렉이 ‘착한’ 가격? 과연 제네시스 GV80보다 나을까?
KB차차차
1억원 넘는 신형 폭스바겐 투아렉이 ‘착한’ 가격? 과연 제네시스 GV80보다 나을까?
짐공간과 탑승공간을 보다 자유롭게 분배할 수 있습니다. 폭스바겐 투아렉 (출처: 폭스바겐) 3. 성능은 그대로 유지한 채 매연 저감 기술 추가. 루프 로드 센서, 에어서스펜션, 네바퀴조향 시스템 전 트림 기본 신형 투아렉은 이전 모델과 마찬가지로 V6 3.0 TDI 엔진을 품고 최고출력 286마력과 최대토크 61....
주저하면 완판, ‘스포티지값’ 독일SUV…마지막 가격파괴, 3천만원대
매일경제
주저하면 완판, ‘스포티지값’ 독일SUV…마지막 가격파괴, 3천만원대
일정부분 탈출했다. ‘트윈도징 테크놀로지’를 적용한 차세대 EA288 evo 엔진을 탑재했다. 전 세대 엔진 대비 질소산화물(NOx)을 약 80%까지 저감시킨다. 현존하는 가장 까다로운 배출가스규제 ‘유로 6d’ 기준을 충족한다. 티구안은 검증된 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기를 결합해 최고출력 150마력(3000~4200...
브랜드 이상의 가치를 품은 SUV, 폭스바겐 투아렉 R-라인
한국일보
브랜드 이상의 가치를 품은 SUV, 폭스바겐 투아렉 R-라인
덕분에 투아렉은 다양한 레저 및 아웃도어 활동에도 제 몫을 다할 것으로 보인다. 성능과 효율의 조화를 이루다 폭스바겐 투아렉 R-라인 투아렉 R-라인은 국내 출시된 다른 투아렉과 같이 신형 TDI 엔진을 품으며 성능과 효율성의 조화를 이뤄냈다. 실제 보닛 아래에는 286마력과 61.2kg.m의 토크를 내는 V6 3...
‘폭스바겐 투아렉’ 조용한 약진 이유… “직접 타보니 진가 확인”
EV라운지
‘폭스바겐 투아렉’ 조용한 약진 이유… “직접 타보니 진가 확인”
차원이 다른 주행경험을 제공한다. 차에 타고 있으면 가솔린 모델 수준으로 정숙한 승차감을 경험할 수 있다. 다른 독일 프리미엄 브랜드가 플래그십 세단과 SUV 모델에 여전히 6기통 디젤 엔진을 탑재하는 이유로도 볼 수 있다. 투아렉에 탑재된 3.0리터 V6 TDI 엔진은 최고출력 286마력, 최대토크 61.2kg....

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現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
한대훈
글 41
現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
게임톡은 "게임 유저가 필요로 하는 콘텐츠, 이슈에 강한 기사"를 지향합니다.
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