S60 :: ZUM 허브

좁은 것이 단점이다. 국내 판매 가격은 6900만원(B5 AWD)과 7520만원(B5 AWD 프로)으로 책정됐다. 볼보 플래그십 세단 S60 S60 목적지에서 돌아오는 길에 볼보의 프리미엄 중형 세단인 'S60'를 몰았다. 스티어링 휠 조절이 매우 부드러운 데다 속도를 높이면 정속성이 강하게 느껴질 정도로 착 달라 붙은 느...

있다. V60CC 같은 일부 차종은 무려 1년을 기다려야 한다. 수제작차도 아니고 줄 돈 다주는데 1년을 기다리는게 도무지 이해가 안 될 정도다. 더구나 7월부터 거세진 반일 감정의 반사이익도 그대로 받고 있다. 일본차 구매을 고려해온 소비자들이 독일차보다는 볼보 쪽으로 기울어서다 이런 기막힌 타이밍 ...

볼보 S60과 자유로 주행에 나섰다. 볼보의 포트폴리오 변화와 발전이 지속되고 있는 가운데 ‘스웨디시 스포츠’를 추구한 볼보의 S60이 국내 시장에 데뷔했다. 어느새 프리미엄 시장의 한 축으로 성장한 볼보의 감성과 볼보에게는 조금 낯선 ‘역동적인 드라이빙’의 조화를 추구한 S60의 데뷔는 분명 소비자들...

볼보 S60 B5 인스크립션은 단정한 디자인 속에서도 드라이빙의 가치를 효과적으로 제시한다. 대한민국의 자동차 시장은 물론이고 글로벌 자동차 시장의 트렌드는 SUV와 크로스오버로 상당 부분 옮겨간 것이 사실이다. 그로 인해 일부 세그먼트는 사실상 유명무실한 상황이 되어 버리기도 하고, 또 일부는 유...

볼보자동차코리아가 신형 S60 및 V60 크로스컨트리를 출시했다. 단순 연식변경처럼 보이지만 두 모델의 출시는 나름의 의미가 있다. 지난 해부터 꾸준히 선보인 구글 안드로이드 오토모티브 OS에 티맵오토, 자동차 전용 AI 플랫폼 누구 오토, 음악 스트리밍 서비스 플로, 긴급 지원시스템 ‘볼보 온 콜’까지...

안전‧편의 사항 갖춰 ‘세심한’ 드라이빙 감각 볼보의 플래그십 세단인 S90 T5 인스크립션은 섬세한 배려가 돋보이는 차였다. 볼보는 스웨덴의 상징과도 같은 차다. 차의 얼굴이라고 할 수 있는 전면부, 헤드라이트 부분에 T자 형태의 주간 주행등이 시그니처와 같다. 바이킹 설화에 등장하는 토르의 망치를...

미니 쿠퍼 S 3도어. 사진=정백현 기자 미니 쿠퍼 S 3도어 내부. 사진=정백현 기자 미니 쿠퍼 S 3도어. 사진=정백현 기자 BMW 그룹의 소형차 브랜드 미니(MINI)가 만든 차는 그 자체로 귀엽다. 미니라는 브랜드명처럼 그 이름값을 톡톡히 하는 차다. 예로부터 미니의 차 번호판 하단에는 "미니가 작다고 놀리...

볼보 S90 B6 AWD 리차지 PHEV 몇 년 전까지만 하더라도 국내 프리미엄 세단 시장에서 ‘볼보’의 입지는 그리 여유로운 편은 아니었다. 실제 좋은 평가를 받았다 하더라도 S80은 어딘가 아쉬웠고, 그 보다 작은 S60 역시 좋은 평가 대비 ‘체급의 한계’가 있었다. 그러나 S90의 등장으로 시작된 ‘브랜드 포트...

그 뒤를 이었다. MINI·제타, 20대 선호차종에 포함 20대가 선호하는 수입차인 폭스바겐 제타 [사진 출처 = 폭스바겐] 연령대별 성향을 살펴보면 20~40대는 BMW, 50~60대는 벤츠를 선호하는 경향이 강했다. 또 SUV의 경우 BMW X3·X5가 경쟁차종인 벤츠 GLC·GLE보다 인기를 끌었다. 플래그십 세단 경쟁에서는 ...

딸과 함께 어디론가 떠날 때 필요한 차는 뭘까? 7인승 스포츠유틸리티차량(SUV)은 너무 크고, 그렇다고 중형SUV를 사자니 무언가 차별성은 떨어지는 것 같고 고민된다. V60을 처음 만난 순간, 기자는 30~40대 아빠들의 이 같은 고민을 해결해줄 차가 드디어 나타났다는 확신이 바로 들었다. 지난 13일 충청...