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위드카 뉴스
이번엔 3초 레이? "기아 또 당했다"… 대체 얼마길래?
미니 EV보다 더 큰 형제 모델이자 4명이 탑승할 수 있는 소형
전기차
로, 전장 3,685mm의 크기를 가지고 있으며, 30kW(40마력)의 전기 모터로 구동된다. Wuling, 중국에서 인기 상승 Wuling Zhiguang EV (출처-중국 공업정보화부) Wuling은 중국 내수 시장에서 BYD와 Geely에 이어 세 번째로 인기 있는 브랜...
아던트뉴스
"가장 빠른 4도어 양산차 등극" 中 샤오미, 1548마력의 전기 하이퍼카 출시
샤오미 SU7 울트라 /사진=샤오미 중국의 전자제품 제조사 샤오미가
전기차
시장에서 새로운 장을 열고 있다. 샤오미는 29일(현지시간), 최고 출력 1,548마력을 자랑하는 전기 하이퍼카 'SU7 울트라'의 사전판매를 시작했다. 이 차량은 독일의 뉘르부르크링 서킷에서 6분 46.874초라는 기록을 세우며 포르쉐...
위드카 뉴스
"기존 차주들은 웁니다"..이전 모델서 환골탈태한 전기 SUV, 이 가격 실화?!
과감한 디자인 적용된 ‘폴스타4’ 미국 가격 공개 올해 하반기 국내 출시 전망 폴스타 4/출처-폴스타 스웨덴
전기차
제조사 폴스타가 최신 모델 ‘폴스타 4’를 미국 시장에 소개하며 자동차 업계에 새로운 기준을 제시했다. 이 혁신적인 쿠페형 SUV는 세련된 디자인과 우수한 성능을 갖춰 주목받고 있다. 폴스타...
위드카 뉴스
"나오면 테슬라 큰일"..북유럽 감성 프리미엄
전기차
, 주행거리가 이렇게나?!
폴스타, 주행거리 증가한 2025년형 폴스타 2 공개 폴스타 2/출처-폴스타 폴스타는 2020년 첫 선을 보인
전기차
폴스타 2의 2025년형 모델을 지난달 25일 공개했다. 외관 디자인 일부가 변경됐으며 한 번의 충전으로 주행 가능한 거리는 WLTP 기준 최대 659km로 향상됐다. 2025년형 폴스타 2, 주행거리 659km 2...
KB차차차
646마력! 1회 충전 740km 주행! 스마트 #5, 테슬라 모델 Y와 전격 비교
2인승 경차 포투로 유명한 스마트가
전기차
시장 공세를 강화하며 #1, #3에 이어 중형 전기 SUV #5를 공개했습니다. 스마트는 스와치와 벤츠의 합작 회사로 출발했습니다. 1997년 2인승 뒤엔진 뒷바퀴굴림 2인승 경차 포투를 내놓으며 인지도를 쌓았는데요. 1998년 벤츠가 지분을 모두 인수하였습니다. 포투...
아던트뉴스
폴스타, 올해 하반기 '폴스타4' 국내 출시... 뒷유리가 없는 독특한 외관
전시장에 이 차량을 전시하고, 고객 인도를 시작할 계획임을 공식화했습니다. 폴스타4는 독특한 쿠페형 SUV 디자인과 뛰어난 주행 거리를 자랑하며, 국내
전기차
시장에 새로운 활력을 불어넣을 전망입니다. 국내 출시 예정인 '폴스타4'의 독특한 디자인 폴스타4 항공샷 /사진=폴스타 폴스타4는 쿠페의 우아...
아던트뉴스
베트남 빈패스트, 초소형
전기차
'VF 3' 출시...천만원대의 저가형 모델
빈패스트의 새로운 소형 SUV
전기차
'VF 3' 현대차 캐스퍼보다도 작은 귀여운 외모 사전 예약 할인 혜택으로 더 저렴해진 가격 빈패스트 VF 3 정면 /사진=빈패스트 베트남의 대표 자동차 제조사 빈패스트가 신형 초소형
전기차
VF 3를 출시했다. 이번 신형 모델은 배터리 미포함 모델이 9,430달러(한화 약 1,...
EV라운지
사과껍질 운전대·재활용 플라스틱 범퍼 적용… 기아, ‘EV3 스터디카’ 공개
기아 EV3 스터디카 기아는 17일 친환경차 비전을 제시하는 ‘EV3 스터디카’를 공개했다. 각종 친환경 소재 활용 아이디어를 접목한 콘셉트로 움직이는 친환경 실험실이라고 소개했다. 기아에 따르면 EV3 스터디카는 버려지는 자원과 천연 소재를 활용해 차의 내·외장 부품을 설계했다. 환경 문제 대응에 기여...
한국일보
[리뷰] 닛산 최초의 EV, 타마
전기차
닛산 헤리티지 컬렉션에서 '타마 트럭'을 보았고,
전기차
에 대한 이야기를 들었다. 닛산의 역사와 닛산이 만든 다양한 차량들을 만날 수 있는 닛산 헤리티지 컬렉션에서는 예상하지 못한 만남이 이루어 지는 공간이다. 닛산의 첫 번째 자동차, 혹은 어떤 역사적인 전환점이라 할 수 있던, 혹은 역사의 소용...
경향신문
[타 보니]초소형
전기차
‘트위지’, 안정적인 코너링···소음 차단은 거의 안돼
미세먼지와 질소산화물로 한국의 대기 환경이 위기를 맞고 있지만 디젤자동차는 여전히 잘 팔리고,
전기차
나 수소차 보급은 더디기만 하다. 이는 공공기관부터
전기차
나 수소차를 업무에 적극 도입해야 한다는 목소리가 나오는 배경이다. 미세먼지를 한 주먹도 내뿜지 않으면서 대배기량 내연기관차들과 스...
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