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아시아경제
"가해·피해 모두 한패"…교통사고 연출해 억대 보험금 타낸 일당
1조1164억원으로 27%가량 늘었다. 절반 가까이가
자동차 보험
사기(5476억원·6만5000명)다. 이에 국토교통부와 금융위원회·금융감독원은 지난달 26일 '
자동차보험
부정수급 개선 대책'을 마련했다고 밝혔다. 정부는 그동안 관행적으로 지급되던 향후 치료비는 중상 환자만 지급하도록 명확한 기준을 마련한다...
자동차
조선비즈
[실손 대백과] 교통사고 치료는 정해진 것만? 자비 부담하면 실손보험금 받는다
교통사고로 인한 치료비는 사고 상대방이 가입한
자동차보험
이 보상하는데, 도수치료는 보장 범위에서 제외되기 때문이다. A씨처럼 교통사고를 당했지만 원하는 치료를 받지 못하는 경우가 많다. 교통사고 치료비는 자신 또는 타인의
자동차보험
이 지불보증하는 형태라 보장되는 치료가 정해져 있기 때문이...
자동차
조선비즈
[실손 대백과] 교통사고 치료비도 실손 보상 가능… 쌍방과실이면 40%까지
<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 교통사고가 발생하면 가입한
자동차보험
을 통해 보험금을 받는다. 치료비의 경우 보험사가 병원에 지불보증을 하면 피해자는 치료비를 내지 않고서 치료비를 받는 방식이다. 고객은 직접 치료비를 내지 않았기 때문에 실손보험 보상은 불가능하다고 착각한다....
자동차
매일경제
급발진이라더니 ‘액셀 7번’ 밟았다…‘페달 오조작’ 사고, 연간 2천건 발생 [왜몰랐을카]
아니라 브레이크와 가속페달을 잘못 조작해서 발생하는 사고가 연간 2000건이 넘는 것으로 드러났다. 또 페달 오조작 사고 4건 중 1건은 65세 이상 고령 운전자가 일으킨 것으로 나타났다. 삼성화재 교통안전문화연구소는 2019년부터 올해 6월까지 발생한 자사
자동차보험
가입 차량의 자동차 사고를 분석한...
자동차
더위드카
무보험 차량? “끊이질 않는다”…도로 위 무법자에 '발칵'
정부 관용차에서도 발견 이러한 무보험 차량 운행 사례는 정부 관용차에서도 발견되어 네티즌들의 큰 관심을 끌고 있다. 국민권익위원회가 전국 광역 및 기초자치단체 243곳이 보유한 관용차 4만 7,698대를 전수 조사한 결과, 2019년부터 지난해까지 4년간
자동차 보험
미가입으로 인해 부과된 과태료 건수가...
자동차
매일경제
“교통사고로 폐차, 새 차 샀는데”…‘이것’ 몰라 거액 날렸다, 뭐길래
부른다. 자동차 사고 피해자는 피해 차량이 출고 후 5년 이하이고 수리 비용이 사고 직전 자동차 가액의 20%를 초과할 경우 수리 비용의 10~20%를 시세하락손해로 받을 수 있다. 다만, 간혹 시세하락 손해와 관련해 법원에 소송이 제기될 경우 법원의 판결은
자동차보험
약관과 달리 보험금 지급이 결정되는...
자동차
머니투데이
자동차 보험
사기로 올라간 보험료, 앞으로 환급 절차 빨라진다
뱅크
자동차 보험
사기로 부당하게 할증된 보험료의 환급 절차가 개선된다. 부당 할증보험료 환급에 동의하면 앞으로는 즉시 돈을 받을 수 있다. 보험사기 피해 발생 고지기한도 최대 30일에서 15영업일 이내로 단축된다. 금융당국은 오는 10월까지 2개월간 '미환급 할증보험료 찾아주기 캠페인'을 진행할 ...
자동차
헤럴드경제
태풍에 전기차 악재까지…
자동차보험
료 인상론 고개[머니뭐니]
손해보험사들이
자동차보험
손익 위기 상황에 놓였다. 3년 연속 보험료 인하로 보험사들의 부담이 가중된 상황에서 외부적인 요인까지 겹쳐 올해는 보험료 인상 가능성이 거론된다. 22일 보험업계에 따르면 대부분의 손해보험사들은 상반기 기준
자동차보험
손익이 감소했다. 삼성화재
자동차보험
손익은 지...
자동차
더위드카
“3위는 맥라렌, 2위는 포르쉐”…삼성 이건희 회장, 슈퍼카 컬렉션 중 가장 비싼 자동차 1위는?
건강했다면 아마 부가티 시론도 구입했을 것으로 예상된다. 한편, 이건희 회장의 슈퍼카 컬렉션을 본 네티즌들은 “재산 26조인데 자동차 값만 500억 가량이면 소박하게 생활하신듯”, “수준에 맞게 취미생활 하셨다”, “124대면 관리하는 것도 일이었을 듯”, “
자동차 보험
료도 장난 아니셨을 듯”과 같은 반응...
경제
재무제표 읽는 남자
전기차 시대를 기다리는 기업들 #2
자체가 메시지”라는 주장을 펼쳤습니다. 지금의 전기차가 바로 1960년대 맥루한이 지적한 TV와 같지 않나 싶습니다. Old Car에서 New Mobility 사회적 변화를 댕기는 촉매제입니다. 앞으로 Old Car가 점점 사라지면 어떤 변화가 있을까요?
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