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현대차 대형 SUV '디 올 뉴 팰리세이드' 2.5 가솔린 터보 7인승 모델. /사진제공=현대차 현대자동차의 대형 SUV(다목적스포츠차량) '팰리세이드'는 해당 차급에서 독보적인 판매량을 자랑한다. 국내 전체 SUV 순위에서는 쏘렌토와 싼타페에 이어 3위를 차지한다. 2018년 12월 첫 출시된 이후 6년간 신차등...

신형 카니발 하이브리드. /사진=정한결 기자. 국내 대표 '패밀리카'인 기아 카니발은 국산 대형 RV 시장에서 대체품이 없는 차량이다. 수입차로 범위를 넓혀서 보면 토요타 알파드·시에나와 혼다 오딧세이 등이 경쟁자로 꼽히지만 판매량 면에서 크게 뒤진다. 일본차는 그럼에도 소비자 선호도가 높은 하이...

해치백, 왜건의 무덤인 시장에서 왜건 시장의 대중화 이끌고 있는 볼보 크로스컨트리는 출시 이후 현재까지 브랜드의 볼륨 모델로 자리매김하고 판매량의 중심에 있다. 유일하다시피한 볼보의 크로스컨트리와 경쟁하기 위해 왜건 모델들이 시장에 출시했지만 이렇다 할 실적을 내지 못한 가운데 BMW 3시리즈...

포드코리아, 철수설 굴욕딛고 부활 익스플로러·머스탱, 판매급증 덕분 수입 SUV 시장에서 아빠차로 인기높은 포드 익스플로러 [사진출처=포드] 극심한 판매부진으로 ‘철수설’ 굴욕까지 맛봤던 포드코리아가 되살아났다. 경기불황으로 전체 수입차 시장이 위축된 상황에서도 오히려 판매증가세를 기록하고 ...

글로벌 시장에서는 주목받지 못했다. 한국에서는 한국지엠 전신인 신진자동차가 기술제휴를 통해 1967년부터 1972년까지 부평공장에서 생산했다. 그랜저에 앞서 사장차이자 관용차로 사용됐지만 반짝 인기에 그쳤다. 일본에서만 평범한 직장인이 성공하면 타는 차이자 아빠차로 대접받는데 만족해야 했다. 19...

27일 현대차가 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 '쏘나타 디 엣지'의 디자인을 공개했다. 사진은 쏘나타 디 엣지 N라인 외장 모습. 사진 현대차그룹 현대자동차의 대표 중형 세단이자 장수 모델인 쏘나타가 부분변경 모델로 돌아왔다. 1985년 처음 등장한 쏘나타는 최근 스포츠유틸리티차량(SUV)...

고금리시대, 무이자 36개월할부 가격파괴 효과 증폭, 바로 출고 디젤엔진 약점, ‘갓성비’로 보완 티구안과 쏘렌토 [사진출처=폭스바겐, 기아] 국내 수입차 시장에서 ‘가격반란’을 넘어 ‘가격혁명’을 일으켰던 폭스바겐 코리아가 이번엔 신차 구매를 꺼려하게 만드는 고금리와 출고대란까지 파괴한다. 26일 ...

“집보다 승용차부터 사는 추세… 성능 뒷받침된 중형급 선호” 그랜저-소나타 판매량 1, 2위… SUV-RV 강세 이어지고 수입차 점유율도 높아져 “요즘 차에 관심 있는 젊은층은 아반떼 안 쳐다보고 쏘나타부터 시작하는 경우가 많아요. 여유가 있으면 바로 그랜저를 선택하기도 하고….” 이달 3일 서울 도봉구 현...

그랜저, 세단 1위 자리는 지켜 X세대의 지지가 그랜저 버팀목 세단 1위인 그랜저와 도전자인 신형 K8 [사진출처=현대차, 기아] ‘성공하면 타는 아빠차’ 현대자동차 그랜저가 다시 부활하고 있다. 스포츠유틸리티차량(SUV)에 아빠차 1위 자리를 넘겨줬지만 ‘역시 세단은 그랜저’라는 평가를 받으며 판매회복...

아빠차 그랜저, 엄마차로도 인기 상반기, 40~70대女 선호도 1위 우먼파워 힘입어 다시 국민차로 여성들에게도 인기높은 그랜저 [사진출처=현대차] 현대자동차 그랜저가 기아 쏘렌토에 빼앗겼던 ‘국민차’ 타이틀을 다시 확보할 가능성이 높아졌다. 올해 상반기(1~6월) 판매 1위(승용차 기준)에 올랐기 때문이다...