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자동차
M투데이
신형
싼타페
직접 타보니...이 체급에 이런 실연비 가능해?
현대자동차가 최근 내놓은 신형
싼타페
는 기존 도심형 SUV 스타일에서 각진 디자인을 통해 정통 SUV 스타일로 확 바뀐 풀체인지 모델이다. 매력적인 디자인과 뛰어난 상품성을 갖춘 쏘렌토와의 대결에서 자존심을 제대로 구긴
싼타페
는 국민 SUV의 명성을 되찾기 위해 과감한 변화를 주었다. 특히, 디젤 엔...
자동차
라스카도르
[강남 퇴근길 연비]
싼타페
하이브리드 1.6 가솔린 터보
시승기
중형 SUV 하이브리드 살까? LPG 살까? 디젤 살까? 많은 분들께서 SUV를 구매하신다면
싼타페
혹은 쏘렌토 모델을 많이 염두하고 계실듯합니다. 실제로 2021년 7월 국내 자동차 판매량을 살펴보면 부동의 1위 포터가 8.804대로 1등을 했으며 그 다음으로 많이 판매된 차량이 바로 쏘렌토 모델이 6,339대가 판...
테크
머니투데이
[깨알
시승기
]더 뉴
싼타페
, 트렁크에 직접 누워봤습니다
그렇다고 빠지지도 않았다. 넓은 적재공간은 차박(차에서 숙박하는 캠핑의 형태)에 딱이었다. 새모델로 찾아온 더 뉴
싼타페
다. 현대차가 지난달 30일 '디지털 언박싱'을 통해 공개한 더 뉴
싼타페
를 지난 3일 시승했다. 도심과 자동차 전용도로, 한적한 교외 도로로 구성된 약 80km구간 시승코스를 따라 더...
자동차
M투데이
[
시승기
] 이전 모델은 잊어라... 경쟁력 갖춰 돌아온 투싼의 가장 큰 장점 2가지
보다 넓어 보이는 인상을 주며 단단한 느낌으로 디자인해 전면부와 통일감을 준다. 하지만 가장 크게 변화 된 부분은 외관보다 실내 인테리어로, 기존 모델과 비교하면 풀체인지 수준으로 변경됐다. 실내에 앉아 본 투싼의 인테리어는 최근 출시된
싼타페
와 비슷한 모습을 보여주는 등 ‘베이비
싼타페
’라 불...
자동차
M투데이
"차박이 처음이라면?" 현대차
싼타페
, 이렇게 커스터마이징 가능하다
사진 : 현대차 디 올 뉴
싼타페
추운 겨울이 끝나고 봄기운이 만연한 따뜻한 날씨가 계속되면서 야외 활동에 나서는 사람들이 늘어나고 있다. 이에 따라 차박에 대한 수요도 늘어날 것으로 보이는 가운데, 차박을 처음 시작할 때 운전자가 쉽게 구매할 수 있는 브랜드의 순정 용품을 알아봤다. 이번 대상은...
테크
이데일리
[
시승기
]나만의 공간 팰리세이드..노면 소음,풍절음의 아쉬움
외관을 자랑한다. 전작인 맥스크루즈보다 모든 부분에서 커졌다.
싼타페
TM 플랫폼을 활용해 길이를 늘리고 폭도 키웠다. 파워트레인부터 캐빈 설계까지 사실상
싼타페
의 형제 차량으로 맥스크루즈 후속 모델이다. 대형 SUV의 중심인 후륜구동이 아닌 전륜구동 기반이라는 게 그런 방증이다. 먼저 전면부는...
자동차
조선비즈
[
시승기
] 5000만원대 수입 패밀리카… 폭스바겐 ‘티구안 올스페이스’
시원한 느낌을 준다. 7인승 모델 티구안 올스페이스의 차 길이는 4730㎜로, 이전 모델보다 30㎜ 길어졌는데, 높이는 오히려 15㎜ 낮아진 1660㎜로, SUV이지만 날렵한 느낌을 준다. 실내 공간을 결정하는 휠베이스(축간 거리)는 2790㎜로, 현대차의 ‘
싼타페
’(2760㎜) 정도다. 티구안 올스페이스는 3열의 2개...
테크
이코노믹리뷰
[
시승기
] 티볼리 에어, ‘해리포터급’ 넓은 실내공간 일품
720ℓ에 달하고, 2열 시트를 앞으로 접을 경우 최대 1440ℓ까지 늘어난다. 티볼리 에어의 트렁크 용량은 일반 티볼리(423ℓ)와 기아자동차 동급 모델 셀토스(498ℓ)보다 훨씬 넓다. 이 뿐 아니라 상위급 모델 가운데 현대차 올 뉴 투싼(513ℓ),
싼타페
(585ℓ)를 넘어 팰리세이드(509ℓ)까지 능가한다. 트렁크 바닥 ...
자동차
서울신문
날렵하고 예리하게…천조국에 등장한 ‘현대차식’ 픽업트럭
미국
산타페
남베호수에 서 있는 싼타크루즈 - 현대자동차의 픽업트럭 ‘싼타크루즈’는 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘투싼’을 기반으로 만들어졌다. 현대차 제공 황량한 사막 곳곳 낮은 관목들이 점처럼 박혀 있다. 널찍한 왕복 8차선 도로는 새파란 하늘로 우뚝 솟은 로키산맥의 한 봉우리까지 뻗어나갔다...
자동차
카매거진
쏘렌토 하이브리드는 큰 걱정이 없다
설움은 겪어왔다. 이것을 깨기 시작한 것이 바로 쏘렌토다. 2020년 4세대 쏘렌토를 출시하며
싼타페
보다 빠르게 현대차그룹의 3세대 플랫폼을 사용했고, 뛰어난 연비와 단단한 디자인으로 시장 점유율을 빠르게 높여갔다. 하이브리드 모델은 전기차 대세론 속에서 과도기의 불필요한 형태라는 비판도 받아...
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現) THE VALUE CHAIN TIMES 편집장 기업분석, 금융, 투자, 경제, 비즈니스 인사이트를 통한 올바른 저널리즘 보도를 추구합니다. 신뢰·혁신·가치·공정성을 토대로 지속 가능한 스마트 프로젝트 저널리즘을 보도합니다.
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제시카
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現) Synergymate 연구위원 現) 『주식시장을 이기는 10가지 질문』 도서 역자 前) H 증권 애널리스트 前) E 투자증권 애널리스트 前) B 투자증권 애널리스트 세상을 바꾸는 부드러운 힘으로 투자자분들에게 선한 영향력을 끼치고 싶은 제시카입니다. 투자자들이 급변하는 주식시장에서 좋은 인사이트를 얻을 수 있으셨으면 합니다.