대한항공일등석 | 검색결과 - zum 허브

1등석, 항공사 ‘간판 서비스’ 옛말 좌석 점유율 평균 30%도 안 돼 수익성 악화 주요 원인 전락 VIP들 전용기 이용 늘어나고 비즈니스석 수준 높아진 탓도 대한항공, 일등석 노선 절반 줄이고 아시아나는 9월부터 모두 없애기로 항공사에서 일등석이 사라지고 있다. 대한항공은 오늘 6월부터 국제선 전체 노선 ...

VOD(맞춤영상정보서비스) 설치와 재질 향상 등 많은 변화가 있었지만, 항공기 좌석 경쟁은 주로 일등석(퍼스트클래스)과 비즈니스석을 중심으로 이뤄져 왔다고 할 수 있는데요. ━ 90년대 일등석에 침대 좌석 복귀 이런 경쟁 속에 오랜 기간 사라졌던 침대형 좌석도 다시 모습을 나타내게 됩니다. 항공업계에...

대한항공 미주 여행전문지 선정 최고의 퍼스트 클래스 가격부터 기내식, 서비스 최근 대한항공은 미주 여행전문지가 선정한 최고의 퍼스트 클래스로 이름을 올렸습니다. 오늘은 대한항공 퍼스트 클래스를 소개하려고 하는데요. 가격부터 기내식, 서비스까지 퍼스트 클래스에 대해 궁금했던 점들을 살펴보도...

때문인데요. 하지만 대략 일등석은 대당 3억원 이상, 비즈니스석은 1억 5000만원 안팎으로 알려져 있습니다. 또 일반석 의자는 700만~800만원 선이라고 하는데요. 물론 이건 통상적인 가격으로 좌석별 특성에 따라 그 이상으로 금액이 올라가기도 합니다. 지난 2012년 아시아나항공이 국내에서는 처음으로 ...

조현아 전 대한항공 부사장이 서울가정법원에 개명을 신청해 '조승연'으로 허가 받은 사실이 알려졌다. SBS 뉴스, 비행기에서 땅콩을 들고 승무원에게 화를 내는 사람(기사 내용을 바탕으로 제작된 Ai 이미지) 조현아 전 대한항공 부사장이 서울가정법원에 개명을 신청해 '조승연'으로 허가 받은 사실이 알...

만족도로 수요가 증가하고 있다. 이러한 여행객들의 요구는 항공업계 상황과 맞물리고 있다. 대기업 임원들이 주로 이용하던 1등석은 기업들의 비용 절감이 요구되면서 수요가 하락했기 때문이다. 실제로, 국내 대한항공·아시아나 항공사의 1등석 탑승률은 30%도 안 되는 것으로 나타났다. 이러한 이유로 201...

무엇보다 예기치 못한 사고로 인해 비법을 아는 경영진이 한꺼번에 사라지는 최악의 상황을 막기 위한 측면이 크다는 해석인데요. 위험을 분산해서 만일의 사태에 대비하자는 취지로 해석됩니다. 이러한 방식을 현재도 준용하고 있는 분야가 있는데요. 바로 항공업계입니다. 대한항공과 아시아나항공에 따르...

무심히 봐왔던 대중교통 속 좌석들 의외로 비싼 가격으로 화제 돼 비행기 일등석 좌석 가격은 상상 초월 수준 출처: 뉴스1 출처: 온라인커뮤니티 ‘더쿠’ 우리는 앉아서 많은 시간을 보낸다. 휴식을 취할 때, 밥을 먹을 때, 카페에서 대화를 나눌 때의 시간을 ‘의자’에 앉아 있게 된다. 의자는 우리와 많은 ...

출처 : 대한항공 뉴스룸 2014년 12월 발생한 대한항공의 ‘땅콩 회항 사건’ 기억하시나요? 조현아 전 대한항공 부사장의 행동으로 인해 재벌가 갑질 논란과 게이트를 떠난 항공기가 다시 게이트로 돌아오는 것에 대한 항공법 저촉 여부 등 국제적으로도 큰 논란이 되었는데요. 땅콩 회항 사건의 피해자가 박...

상공에서 날며 여행 기분을 내도록 한 것이다. 대한항공과 한진관광은 ‘하늘 위의 호텔’이라고 불리는 A380을 이에 활용했다. 5년 이내에 중단할 계획 중대형기 위주로 공급 한진그룹 회장인 조원태는 5년 이내에 A380의 운항을 중단하겠다고 선언했다. B747-8i도 10년 이내에 모두 없애겠다고 했다. A380과 B...