흥원창은 오른편에서 들어오는 섬강과 남한강이 만나는 조선시대 수운교통의 요지였다. 넓은 강물 위로 떨어지는 일몰이 억새와 함께 멋진 풍경을 만들어내는 명소다. 조선 시대에는 육로보다 수로 교통이 더 중요했다. 특히 한반도의 중심을 가로지르는 한강은 사람과 물류를 실어나르는 교통로이자 국가 ...

하는 사람이 있을까 싶었는데 쓸데없는 걱정이었다. 넓은 주차장은 아침부터 절반 이상 채워져 있었다. 소금산은 ‘작은 금강산’이라는 뜻이다. 해발 343m로 그리 높지 않은 봉우리를 섬강에 합류하는 삼산천이 끼고 돌며 아기자기한 풍경을 빚어 놓았다. 기암과 맑은 물이 어우러진 절경을 보고 송강 정철은...

성지로 통하는 듯하다. 이렇게 커다랗고 아름다운 공원이 왜 명칭 검색이 안 되는지 알 수는 없지만, ‘원주 호저면 대덕리 972’로 주소를 설정하면 제대로 찾아갈 수 있다. 섬강 하류와 맞닿은 곳에 자리한 공원은 철새 도래지로서 그대로의 자연경관이 잘 보전되어 있다. 황금빛으로 물든 갈대숲에는 두꺼...

막 첫걸음을 뗀 초보 백패커에겐 반드시 가봐야 할 ‘성지’ 같은 곳이다. 별빛 고운 강천섬에서의 하룻밤 강천섬이 품은 아름다운 자연 속으로 강천섬은 남한강에 떠 있는 섬이다. 강천섬은 태백 검룡소에서 솟은 남한강이 섬강을 받아내는 여주 동쪽 끄트머리에 자리한다. 충주호에서 북으로 힘차게 흘러온...

운영을 중지한 상태다. 지정면의 간현역은 현재 판대역까지 레일바이크를 운영하는 역사로 활용되고 있다. 소금산 협곡을 연결해 짜릿함을 선사하는 소금산 출렁다리는 개설과 동시에 전국적으로 유명해진 시설이다. 현재 코로나19로 출입이 통제된 상태다. 인근 간현관광지는 섬강의 지류인 삼산천이 작은...

최근 횡성이 청정 자연에 인공미를 적절히 가미하며 여행지로서의 매력을 하나둘 갖추기 시작했다. 여기에 KTX 횡성역·둔내역이 생기면서 마음만 먹으면 언제든지 편하게 갈 수 있는 곳이 됐다. 발길이 향한 곳은 횡성에서 유일한 호수인 횡성호다. 지난 2000년 섬강의 물줄기를 막아 생겨난 인공호수로, 호...

피서객으로 해변이 채워진다. ━ 다리 출렁, 가슴 철렁 단둘이 여행을 떠나게 된 문강태(김수현)와 고문영(서예지). 두 사람이 들렀던 고공 다리는 원주의 소금산 출렁다리다. 극 중 고문영은 “무서워! 이깟 다리를 건너는 게 그렇게 재밌을까?”라고 묻는다. 재밌다. 섬강 100ｍ 상공에 폭 1.5ｍ, 길이 200ｍ...

법천사지를 지키고 있다. 1911년 일본인에 의해 이곳에서 반출된 국보 지광국사탑이 떠돌이 생활 110년 만에 돌아올 예정이어서 텅 빈 절터가 쓸쓸하지만은 않다. 이름 한번 거창하다. 원주 부론면(富論面)을 글자 그대로 풀이하면 ‘부를 논하는 고을’이다. 남한강과 섬강이 합류하는 지점엔 이미 고려시대...

좌우를 잇는 이 출렁다리가 한국 산줄기의 기본원리인 ‘산은 물을 넘지 못하고 물은 산을 건너지 않는다’는 산자분수령(山自分水嶺)의 뜻을 새겨볼 수 있는 곳이라고 선전한다. 간현관광지는 저 강가의 3대 폐사지 주변으로 흘렀던 남한강 지류인 섬강과 삼산천이 합쳐지는 지점에 들어섰다. 섬강과 삼산천,...

그림 같은 곳, 시간을 거닐다 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 횡성호수길은 이번 여행에서 가장 큰 수확이었다. 2011년 가을에 개통했다는데 아직까지 횡성 사람들 중에서도 이 길의 존재를 모르는 사람이 숱하다. 횡성호수는 2000년 생겨났다. 섬강 물줄기를 막는 횡성댐을 지으면서 조성된...