르노QM6 | 검색결과 - ZUM 허브

르노삼성 QM6 GDe는 합리적이고 매력적인 선택지다. 르노삼성 QM6 GDe은 솔직히 말해 단점이 많은 차량이다. 최근 소비자들의 이목을 끄는 ‘AWD’는 옵션으로도 적용할 수 없으며 2.0L 가솔린 엔진은 144마력에 불과해 힘찬 주행은 기대할 수도 없다. 그런데 왜 이러한 구성의 QM6 GDe는 기대 이상으로 많은...

01 2018년 여름, 르노삼성의 가솔린 중형 SUV 'QM6 GDe'를 만났다. 솔직히 말해 국내 SUV 시장은 여전히 디젤의 시대다. 소비자들 역시 한 때가 지나가니 다시 디젤 차량을 선택하고 있는 상황이다. 이런 상황에서 오랜만에 만난 가솔린 SUV는 과연 도로 위에서 어떤 매력을 과시하며, 자신의 등장을 얼마나...

효율과 초반 가속력이 좋은 디젤 모델이 주를 이뤘다. 하지만 르노삼성의 ‘QM6 GDe’는 가솔린 SUV가 성공하기 어렵다는 인식을 보기 좋게 깨고 있다. 르노삼성에 따르면 QM6 GDe는 지난 8월까지 출시 1년간 1만 9410대 판매된 데 이어 지난달 1000여대가 출고되며 누적 판매량 2만대를 넘어섰다. 출시 후 월...

8㎞/ℓ 구매부터 유지까지 '경제성' 최고 국내 유일의 LPG 스포츠유틸리티차량(SUV)인 르노삼성의 'QM6 LPe'. 뛰어난 정숙성에 연비도 좋은 가성비(가격 대비 성능)의 '끝판왕'이다. 무엇보다도 LPG 차량의 장점인 저렴한 유지비용은 매력적일 수 밖에 없다. 지난 18일 서울 서초구 더 리버에서 인천 영종도...

르노코리아자동차의 2023년 유일한 신차가 될 수도 있는 QM6의 새로운 파생모델이 인증을 마치고 출시 초 읽기에 들어갔다. 지난 해 XM3 하이브리드를 출시하며 2022년을 마무리했던 르노코리아자동차가 현대.기아를 비롯한 수입 메이커들이 굵직굵직한 신차들로 더욱 위축이 될 수 밖에 없는 가운데, 신차...

능력이 떨어지는 르노삼성은 모델을 세분화하는 대신 파워트레인 변화를 꾀하면서 트림을 늘리고 있다. 디젤 일색이던 SUV 시장에 가솔린이나 하이브리드도 아닌 LPG 파워트레인을 조합했다. 르노삼성은 LPG SUV의 가능성을 내다 본 것일까? LPG 차량에 대한 소비자들의 관심은 최근 들어 높아지고 있다. 지...

르노코리아, 새 사명 및 엠블럼으로 브랜드 새 출발 일렉트로 팝으로 새롭게 정의된 브랜드 미래 모빌리티 리더를 향한 르노코리아의 야심 찬 도약 르노코리아의 새로운 엠블럼 '로장주' /사진=르노코리아 르노코리아자동차가 사명을 '르노코리아'로 변경하고, 브랜드 상징을 새롭게 정의하는 다이아몬드 형...

2주만에 두달치 계약돼 QM6 퀘스트 이미지 [사진출처=르노코리아] “잘 키워뒀더니 ‘완전 신차’ 안부럽네” 르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈) 중형 SUV인 QM6가 또다시 변신했다. 8년 전 나온 르노삼성 QM6를 또다시 재활용한다는 ‘사골’ 비판에 주눅들지 않고 ‘원소스 멀티유즈’(One Source Multi Use)...

인정하기 때문에 싼타페 하이브리드 2WD 15.0km/L, 4WD 13.1km/L로 2WD 모델만 하이브리드로 인정됩니다. 그럼 본격적으로 강남 퇴근길 연비 테스트를 하려고 하는데요. 이전 강남 퇴근길 연비 테스트를 진행했던 차량들인 쏘렌토 2.2 디젤 / 르노삼성 QM6 LPe 모델 마지막으로 동일한 파워트레인을 가지고 ...

르노삼성 `도넛형 연료탱크` 기술 SUV에 적용해 트렁크 공간 충분 현대차도 인기차종 쏘나타에 적용 가솔린 모델과 가격差 없어 아쉬움 "1위 유지비·2위 친환경성·3위 저렴한 가격." 국내 완성차 시장 고객들은 이 차량의 매력을 이같이 꼽았다. 불안정한 유가 흐름 속에서 연료비가 적게 들고, 미세먼지 ...