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자동차
시사위크
[민기자의 ‘드라이빙’] ‘쏘렌토 대항마’ 르노 그랑 콜레오스, “자동 주차 기능 감탄!”
꼽히는 기아 쏘렌토의 ‘대항마’가 될 수 있을 것이라는 기대감이 한층 높아졌다. 르노코리아는 지난 8월 27일과 28일 양일간 그랑 콜레오스 E-테크 HEV 미디어 시승행사를 부산에서 열었다. 시승코스는 부산과 거제 그리고 통영을 가로지르는 165㎞ 구간은
고속도로
와 도심, 산길 등 다양하게 구성했다. 그...
자동차
EV라운지
쉐보레 ‘3세대 콜로라도’ 국내 상륙… 풀옵션 8000만 “완전히 새롭게 태어나”
수 있다. 이전 모델보다 엔진은 다운사이징 됐지만 연비 인증 수치는 크게 개선되지 않았다. 이번 3세대 콜로라도 복합 기준 연비는 리터당 8.1km(18·20인치 타이어 기준)다. 도심과
고속도로
연비는 각각 리터당 7.5km, 9.1km로 인증 받았다. 3.6리터 V6 가솔린 엔진이 장착된 기존 2세대 콜로라도는 도심...
자동차
서울신문
묵직한 안정감 ‘패밀리카의 정수’… 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드
저속
주행에서는 전기차와 같은 섬세한 부드러움이 첫인상이었다면, 가속페달을 밟으니 180도 다른 묵직한 힘이 모습을 드러내며 강하게 속도를 끌어올렸다.
고속도로
를 달리는 중에도 마치 차내에 단단한 보호막을 쳐놓은 듯 외부의 진동이나 소음이 전혀 느껴지지 않았다. 안락한 실내와 입체적인 음향까...
자동차
카매거진
포르쉐 신형 카이엔 공개…더욱 럭셔리하고 강력해진 스포츠 SUV
헤드램프 당 32,000개 이상의 픽셀을 갖춘 혁신적인 기술은 마주 오는 운전자를 식별하고, 하이빔의 빛을 픽셀 단위로 차단하여 눈부심을 감소시킨다. 모듈의 밝기는 주행 상황에 따라 1,000단계 이상 조절이 가능하다. 커스터마이징 가능한 조명 모드는 다양한
운전
상황에서 안전성과 편안함을 향상시킨다...
자동차
매일경제
100m 절벽서 “꽝”…사람살린 현대차·기아, 또다시 ‘안전대박’ 입증
아반떼N은 추락사고에서 커플을 지켜줬다. 모두 기적이나 운이 아니라 실력이라는 것을 입증하듯 현대차그룹은 까다롭기로 유명한 미국 충돌테스트에서 또다시 최우수 평가를 받았다. IIHS 충돌평가에서 안전성을 입증한 팰리세이드 [사진출처=현대차] 현대차그룹은 미국
고속도로
안전보험협회(IIHS)가 발...
자동차
매일경제
“25톤 트럭과 꽝” 볼보…“100m 절벽서 쿵” 현대차, 안전대박 경쟁
게재하며 “기아가 나를 구했다”고 밝혔다. 야그르는 사고일 아침 EV6로 시내 도로를 달리던 중 트램과 부딪히는 사고를 당했다. 교통량이 늘어나면서 트램이 달리는 레일 위에 멈춰섰기 때문이다. 트램은 EV6 왼쪽 측면을 그대로 들이받았다. 트램 무게를 감안하면
저속
으로 충돌했다 하더라도 자칫 대형사...
IT
매일경제
[세상만車] 설설(雪雪) 대신 씽씽…눈길에 눈길 끄는 `겨울강차(强車)`
<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> [세상만車-157] #지난 2월 17일 순천~완주
고속도로
사매2터널에서는 녹은 눈으로 터널 진입부가 미끄러운 상태에서 질산 1만8000여 ℓ를 실은 24t 탱크로리 차량과 트레일러, 화물차 등 32대가 연쇄 추돌하는 사고가 발생했다. 이 사고로 40여 명이 죽거나 다쳤다...
IT
쿠키뉴스
현대차 SUV 신기록 세운 투싼, “타보니 알겠네”
가니쉬 라인)은 공간이 확장하는 듯한 시각적 효과를 준다. 차량에 탑승해 가속 페달을 밟으니 하이브리드 차량답게 SUV 특유의 소음과 진동 없이 조용했다. 세단을 탄 듯한 느낌이 들 정도다. 전기모터를 장착한 만큼 초반 가속력이 시원한 느낌이었다.
저속
구간이나
고속도로
에서도 시속 80~90㎞를 유지하...
IT
아시아투데이
'고성능' 감성 담은 소형 SUV…현대차 '더 뉴 코나' N 라인 타보니
일반 모델보다 전폭·전고 길고 높아 더 커진 10.25인치 계기판 '눈에 쏙' 스포트모드 역동적 움직임
운전
재미 80km 주행 최종연비 리터당 14.2km 우수 현대차 ‘더 뉴 코나’ N 라인의 주행 모습./제공 = 현대자동차 고양/아시아투데이 김병훈 기자 = “작지만 강하다.” 현대차의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ...
IT
이코노믹리뷰
[시승기] 티볼리 에어, ‘해리포터급’ 넓은 실내공간 일품
수준의 구동성능을 발휘한다. 배기량 1.5ℓ의 가솔린 직분사 터보 엔진과 아이신(Aisin) 6단 자동변속기를 장착한 티볼리 에어의 구동력은 최고출력 163마력, 최대토크 26.5㎏ㆍm 등에 달한다. 자연스럽게 경쾌한 주행감을 제공한다. 정지상태에서 출발하거나
저속
으로 운행할 때는 페달을 세심히 조작해야 ...
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