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17년 독점에…한국 고속철, 값은 치솟고 경쟁력은 뒷걸음
중앙일보
17년 독점에…한국 고속철, 값은 치솟고 경쟁력은 뒷걸음
입찰은 참가업체가 한 곳도 없어 모두 불발됐다. 국제경쟁입찰로 진행됐지만, 물량이 워낙 적은 탓에 외국업체는 애초 참여가 어려웠다. 국내에선 현대차그룹의 계열사인 현대로템이 유일하게 고속열차 제작이 가능하지만, 가격이 너무 낮다는 이유로 응찰하지 않았다고 한다. 당시 현대로템은 예정가보다 2...