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"고속도로 1차로는 화장실, 썼으면 나가야..."
정속주행
참교육 유튜버 등장에 누리꾼 사이 화제
'고속도로 정체 원인인 1차로
정속 주행
금융치료 참교육 영상' 게시 출처 : 유튜브 채널 '금융치료위원회-공익신고' 캡처 고속도로 1차로 위에서
정속 주행
하는 차량에 대해 비난적인 태도를 갖고 있는 유튜버의 콘텐츠가 누리꾼들 사이에서 화제이다. 유튜브 채널 '금융치료위원회 공익신고'는 지난달 25일...
EV라운지
“쿼터급 레트로 끝판왕 드디어 한국에”… 혼다코리아, 네이키드 바이크 ‘GB350C’ 국내 첫선
편이라고 한다. 하지만 라이더 중심 설계를 기반으로 무게중심을 최대한 낮추고 여유로운 시트포지션과 800mm 낮은 시트높이 설정으로 편안한 탑승과 쉽고 안정적인 컨트롤이 가능하도록 했다. 무게는 185kg, 연료탱크 용량은 15리터다. 연비는 리터당 47km(
정속 주행
시 60km/l)로 인증 받았다. 최신 주행...
시사위크
마세라티 그레칼레, 고급스러운 실내와 파워풀한 성능 일품
시트 등받이를 내리면 팔걸이를 겸용한 컵홀더로 사용할 수 있는데, 깊이가 얕은 것처럼 느껴진다. 또 컵홀더 겸 팔걸이의 두께가 얇아 별도의 수납함이 없는 점도 아쉬운 점이다. 주행모드별 출력 억제 차이 느껴질 정도…
정속 주행
시 최대 연비 14㎞/ℓ 마세라티 그레칼레 GT는 ACC를 활용해
정속주행
을 ...
전자신문
혼다 센싱 탑재한 '어코드 터보' 출시…가격 3690만원
혼다코리아는 차세대 운전자보조시스템 '혼다 센싱'을 탑재한 '어코드 터보'를 출시했다고 15일 밝혔다. 혼다 센싱을 탑재한 어코드 터보. 혼다 센싱은 센서와 카메라를 통해 외부상황을 인지, 사고 예방을 돕는 주행보조 시스템이다. 자동감응식
정속주행
장치(ACC)와 저속추종장치(LSF), 차선유지보조시스템(...
교통뉴스
11세대 혼다 어코드 국내 출시...4,390~5,340만원
한국 소비자 눈높이에 맞춘 편의사양 적용 사진=혼다코리아 올 뉴 어코드에 기본 적용된 첨단 운전자 주행 보조 시스템인 혼다 센싱(Honda SENSING)은 시야각이 90도까지 확장된 광각 카메라와 인식 범위가 120도까지 확장된 레이더로 자동 감응식
정속 주행
장치(ACC) 및 차선 유지 보조 시스템(LKAS) 성...
서정렬
윤석열 정부의 ‘부동산 정책’ 추진 딜레마
의견과 대책 등은 이미 평가되기 시작했다는 것이다. 원희룡 장관의 취임사와 취임사 이후 질의응답 견해 역시 정부의 공식적인 의견임과 동시에 그 내용의 맞고 틀림에 대한 평가는 시간이 해줄 것이고 이미 그 시계가 움직이고 있다는 사실이다. 속도 조절 아닌
정속 주행
필요하다 부동산 시장, 부동산 ...
EV라운지
혼다 초대형 SUV 파일럿 4세대 공개… 100% 온라인 정찰제 판매
선사한다. 일상 주행 시에는 프로팰러 샤프트 회전을 차단해 불필요한 동력 손실을 방지하고 전륜만으로 동력을 전달해 연료 효율을 높인다. 파일럿에 기본으로 탑재된 혼다 센싱은 90도 시야각의 광각 카메라와 120도 광각 레이더를 새롭게 탑재해 자동 감응식
정속 주행
장치, 차선 유지 보조 시스템, 추...
EV라운지
KG모빌리티 ‘토레스 EVX’·혼다 ‘올 뉴 CR-V 하이브리드’ 출시
시트도 적용했다. 혼다는 신차에 기본 적용한 첨단 운전자 지원 시스템, '혼다 센싱(Honda SENSING)'의 성능을 강화했다고밝혔다. 혼다코리아 관계자는 “시야각을 90도까지 확장한 광각 카메라와 인식 범위를 120도까지 확장한 레이더로 자동 감응식
정속 주행
장치(ACC) 및 차선 유지 보조 시스템(LKAS) 성...
뉴스핌
LPG SUV 르노삼성 'QM6 LPe'…정숙성·연비 합격
복합연비는 8.9㎞/ℓ이지만, 실제 주행연비는 9.8㎞/ℓ로 나왔다. 급제동도 많고 아직 운전이 미숙한 편임에도 기대 이상이었다. 동승자의 경우 10㎞/ℓ를 훌쩍 넘기도 했다. QM6 LPe는 최고출력 140마력, 최대토크 19.7kg·m의 주행성능을 발휘한다.
정속 주행
이나 중속도로 달릴 때는 무난한 편이었지만, 빠르...
한국일보
프리미엄의 가치를 더한 캐딜락 에스컬레이드 플래티넘
프리미엄 모델을 위한 셋업이 느껴진다. 실제 주행을 하면서 변속기의 존재감을 느낄 수 없을 정도로 자연스럽게 녹아 들기 때문에 그 만족감은 상당히 좋은 편이다. 덧붙어 이 변속기는 상황 판단이 무척 빠른 편이었다.
정속 주행
에서는 최대한 빠르게 기어를 끌어 올려 낮은 RPM을 유지할 수 있도록 하며...
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한대훈
글 41
現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
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