아발론 | 검색결과 - ZUM 허브

(1) 렉서스 ES 렉서스 ES (출처: 렉서스) ES는 토요타의 프리미엄 브랜드 렉서스의 대표 모델입니다. 앞바퀴굴림 준대형 세단이죠. 2006년 나온 5세대 모델까지는 토요타 캠리와 섀시 등 많은 부품을 공유했고, 2012년 출시한 6세대 모델부터는 윗급 아발론과 플랫폼을 공유하고 있습니다. 한때, ‘강남 쏘나...

AWD 측면에는 대담하고 넉넉한 체격이 고스란히 드러난다. 특히 과하지 않으면서도 볼륨감이 느껴지는 바디 라인, 그리고 입체적인 감성을 보다 효과적으로 드러낸다. 이와 함께 17인치 알로이 휠과 타이어를 장착해 안정적인 움직임을 담당한다. 후면에서는 캠리, 아발론 등과 같은 최신의 토요타 차량들과...

픽업의 정수를 선사한다. 2023 시에라 드날리는 크롬을 적극 활용, 고급스러움을 한층 강조한 것이 특징이다. 차체 색상은 아발론 화이트, 턱시도 블랙 2종을 기본으로, 상위 트림인 드날리-X에서는 퍼시픽 블루, 볼케이노 레드, 러쉬 그레이 등 3종이 추가 제공된다. 실내의 경우 드날리는 젯 블랙 컬러가,...

내수 시장을 위해서 만들어진 모델이라고 해도 과언이 아니였지만 일본 내수시장의 침체로 인해서 16세대 신형 도요타 크라운 모델부터 아발론과 함께 본격적인 수출을 위해서 디자인 또한 엄청나게 파격적인 모습을 보여줍니다. 이전 세대가 생각나지 않을 정도로 너무나 파격적인 모습은 하마도 북미 시장...

보인다. 여태 왜 없었는지 의아한 전좌석 상하향 풀오토 윈도우가 드디어 탑재됐고 개방감이 좋은 파노라마 썬루프도 좋은 구성. 차광막 커버 닫히는 속도가 전세계 브랜드 중 가장 빠르지 않을까 싶다. 뒷좌석은 변화가 미미하다. 체급에 맞게 넉넉한 공간은 토요타 아발론, 볼보 S90 등 비슷한 체급의 전...

도요타 '올 뉴 아발론 하이브리드' 운전조건에 따라 맞춤 분사방식 총출력 218마력, 연비 16.6㎞/ℓ 지난해 국내 수입차 판매 1위는 사상 처음으로 7만대를 넘어선 메르세데스-벤츠가 차지했다. 하지만 판매 증가율은 토요타가 단연 앞선다. 토요타는 국내 시장에서 전년 대비 43.4% 증가한 1만6774대를 판매...

토요타 아발론 하이브리드의 성공은 거저 이뤄진 게 아니다. 2018년 11월, 신형 아발론 하이브리드가 데뷔했다. 어느새 다섯 번째 세대를 맞이한 새로운 아발론은 하이브리드 명가이자, 하이브리드의 대표주자인 '토요타' 브랜드의 특색을 반영하여 기존의 V6 엔진을 대신하여 토요타의 '하이브리드 파워트...

운전석 하차가 힘든 상황에서 편리하게 사용했다. 운전석이 아닌 2열 도어로 내리면 된다. 시에나는 외관보다 실내에서 많은 변화가 이루어졌다. 짙은 색의 우드그레인과 무광재질의 플라스틱, 브라운컬러의 가죽이 고급스럽고 편안한 분위기를 연출한다. 이전 4세대 아발론과 유사한 운전자 중심의 센터페...

현대·도요타 플래그십 세단, 그랜저·아발론 하이브리드 시승기 그랜저 하이브리드 미세먼지의 ‘습격’이 일상이 됐지만 한국 시장에서 디젤차 인기는 여전하다. 휘발유보다 값이 싸니 트럭 같은 생계형 차량이 아닌 고급 승용차도 디젤차 인기가 상당하다. 미세먼지 배출은 적고, 연비는 높은 친환경 차량이...

정숙성도 우수하다. 그러나 대다수 하이브리드차가 효율에 개발 초점을 맞추다 보니 운전 재미는 부족한 편이다. 아발론 하이브리드. 이번 시승차는 편견을 깨트렸다. 시원스러운 가속력이 인상적이었고, 고속 안정감도 뛰어났다. 연비를 전혀 의식하지 않고도 기대 이상의 효율성을 보여줬다. 서울 잠실에...