쏘나타 택시 | 검색결과 - ZUM 허브

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현대차 ‘<strong>쏘나타</strong>’ <strong>택시</strong> 출시… 최소 2254만 원부터 시작

현대차 ‘쏘나타’ 택시 출시… 최소 2254만 원부터 시작

중 유일한 택시 전용 모델 ‘쏘나타 택시’를 3일 출시했다. 쏘나타 택시는 내구성을 높인 택시 전용 LPG 엔진과 변속기, 타이어를 적용한 것이 특징이다. 넓어진 2열 공간과 다양한 인포테인먼트∙편의 사양도 갖췄다. 현대차는 택시의 가혹한 주행 환경을 고려해 일반 차량 대비 약 2배 강화된 내구 시험 과...

[단독] "신형 <strong>쏘나타</strong>, <strong>택시</strong> 모델 없다"···달라진 현대차, 왜

[단독] "신형 쏘나타, 택시 모델 없다"···달라진 현대차, 왜

전략 공개 베스트셀링 브랜드 명예 되찾기 차체 플랫폼, 오디오 완전 교체 ‘택시는 쏘나타’ 이미지 탈피 나서 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> ‘택시의 제왕’ 쏘나타가 차세대 모델을 법인택시 시장에 내놓지 않기로 했다. 이와 더불어 완전히 새로운 차체를 최초로 적용하고 오디오·타이어까...

K7이 1730만원? 경제성 갑! LPG 세단 중고차 판매량 순위 및 시세

K7이 1730만원? 경제성 갑! LPG 세단 중고차 판매량 순위 및 시세

오늘은 어느덧 우리 생활에 깊이 스며든 LPG 세단의 중고차 판매량 및 조회수 순위와 판매시세에 대해 알아보겠습니다. 불과 5년 전인 2019년까지만 해도 7인승 미만 LPG 자동차는 장애인, 국가유공자, 택시 기사, 렌터카 사업자만 신차 구매가 가능했는데요. 그 외 대부분의 사람들은 경차(기아 모닝, 레이)...

6단 자동,엔진 소음.. 신형 <strong>쏘나타</strong> 치명적 약점 3가지

6단 자동,엔진 소음.. 신형 쏘나타 치명적 약점 3가지

현대자동차의 대표 중형 세단인 쏘나타 8세대 신모델이 출시되면서 각종 이슈를 몰고 왔다. 가장 혁신적인 디자인으로 평가받는 6세대 YF쏘나타 이후 최고의 디자인이라며 호평을 받고 있다. 여기에 현대차는 디지털 신기술을 대거 투입하며 침체된 중형 세단 시장에 활기를 불어넣고 있다. 국내외 미디어 ...

최장수 '국민차'의 시작…<strong>쏘나타</strong>는 원래 스텔라였다?

최장수 '국민차'의 시작…쏘나타는 원래 스텔라였다?

1985년 스텔라 기반 소나타 1세대 출시…2세대는 수출 염두해 개발 (사진제공=현대차) 현대자동차 쏘나타는 국내에서 가장 오랜 기간 이름을 이어온 자동차 브랜드다. '국민차'라는 호칭을 얻을 정도로 쏘나타는 1985년 처음 출시된 뒤 지금까지 8세대에 걸친 변화를 거듭하며 한국 자동차 산업의 역사를 써...

중형 세단의 몰락 : <strong>쏘나타</strong>는 왜 단종될까?

피카미디어

중형 세단의 몰락 : 쏘나타는 왜 단종될까?

현대 쏘나타가 단종된다는 충격적인 소식이 전해졌습니다. 얼마 전, 국산차 업계에 충격적인 소식이 전해졌습니다. 바로 '국민차'라 불리는 현대자동차의 중형 세단, 쏘나타가 단종 수순을 밟는다는 것입니다. 그 위상이 과거에 비하자면 다소 약해졌지만, 그럼에도 긴 역사와 전통을 자랑하던 모델인 만큼 ...

누구나 살 수 있는 LPG車… SUV QM6 살까, 차세대 <strong>쏘나타</strong> 살까

누구나 살 수 있는 LPG車… SUV QM6 살까, 차세대 쏘나타 살까

르노삼성 `도넛형 연료탱크` 기술 SUV에 적용해 트렁크 공간 충분 현대차도 인기차종 쏘나타에 적용 가솔린 모델과 가격差 없어 아쉬움 "1위 유지비·2위 친환경성·3위 저렴한 가격." 국내 완성차 시장 고객들은 이 차량의 매력을 이같이 꼽았다. 불안정한 유가 흐름 속에서 연료비가 적게 들고, 미세먼지 ...

“믿을 수 없는 가격” <strong>쏘나타</strong> 1억1000만원, 사실이었다

“믿을 수 없는 가격” 쏘나타 1억1000만원, 사실이었다

원 '국민차'라고 불리는 쏘나타 싱가포르에선 3배나 뛰는 몸값 싱가포르로 건너간 쏘나타에겐 어떤 비밀이? 국민차 하면 떠오르는 차가 있습니다. 현대에서 34년째 생산되고 있는 쏘나타가 바로 그 주인공입니다. 국민차라고 불리게 된 이유는 최초로 생산된 국산 중형차이기도 했지만 3000만 원이라는 가격...

[시승기] ‘국민차’ 거부한 8세대 <strong>쏘나타</strong>…“똑똑하고 화려해졌다”

[시승기] ‘국민차’ 거부한 8세대 쏘나타…“똑똑하고 화려해졌다”

1985년 첫선을 보인 현대자동차 쏘나타는 30년 넘게 ‘국가대표 중형세단’으로 불렸다. 폭발적인 주행성능이나 한껏 멋을 낸 디자인 대신 합리적인 가격으로 살 수 있는 적당한 성능의 중형차가 바로 쏘나타에 가장 가까운 이미지였다. 이 때문에 오랜 기간 쏘나타는 안정적인 소득을 올리며 삶의 기반을 갖...

네, 결국 택시비만 올랐습니다

네, 결국 택시비만 올랐습니다

있다. 모범택시와 일반 택시 사이 가격으로 서비스를 제공하는 호출 택시가 잇따라 등장하는 것이다. 이에 대해 한국 택시비가 다른 선진국보다 낮고 다양한 택시가 등장한다는 점에서 바람직한 현상이라고 보는 시각이 있다. 반면 미국·호주·싱가포르 등 상당수 국가에서는 우버처럼 택시보다 저렴한 대체...

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現) 약 1만명이 구독하는 암호화폐 투자 블로거 現) K대학교 교직원 前) 삼성화재서비스 근무 암호화폐 투자를 통한 경제적 자유를 추구하고 있는 존버 투자자입니다. 트레이딩 보다는 비교적 안전하게 미래의 부를 추구할 수 있는 방향을 고민하고 또한 공유하고 있습니다. 경제적 자유를 함께 달성해 나갔으면 좋겠습니다.

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