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캐딜락 CT5-V 블랙윙, ‘괴물’ 같은
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美 머슬카 표방한 고성능 럭셔리
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가속페달 밟고 싶게 만드는 우렁찬 엔진음·배기음 캐딜락 CT5-V 블랙윙은 유럽산 고성능
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과는 다른 아메리칸 머슬카 느낌을 가진
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이다. / 제갈민 기자 자동차 업계에서는 최근 환경을 우선시 하면서 ‘대배기량’ 엔진을 탑재한 차량 생산을 자제하는 분위기...
한국일보
[시승기] 압도적인 순수함을 가진 후륜
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, 캐딜락 CTS-V
순수하면서도 감히 넘볼 수 없는 힘의 폭력적인 '
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'이다. BMW가 F90 M5를 공개하며 AWD
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시장에 합류했다. 콰트로를 앞세워 주행 성능을 강조했던 아우디를 비롯하여 메르세데스-AMG에 이어 BMW까지 안정적인 트랙션 배분 등을 앞세운 AWD
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을 과시하며 이제는 '후륜구동
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'...
한국일보
레코드 브레이커의 혈통을 잇는 캐딜락 CTS-V
CTS-V는 막강한 출력 그 이상의 가치를 가지고 있는
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이다. 2018년, 국내 최고 프로 대회인 ‘CJ대한통운
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레이스 챔피언십’의 대표 클래스의 네이밍이 캐딜락 6000 클래스로 다시 한 번 명명되어 캐딜락의 역동성, 강렬한 퍼포먼스를 대표하게 되었다. 그리고 20여 대의 스톡카들을 앞서 달리는...
EV라운지
'나는 솔로' 출연진 자동차 엿보기... 포르쉐 모는 영수·마세라티 타는 순자
파나메라4 ENA, SBS플러스 '나는 솔로' 유재석의 pick으로 유명한 포르쉐 파나메라4. 광수도 선택했습니다. 학원 강사부터 다양한 사업을 펼치고 있는 개성 있는 그의 성격에 어울리는 파란색 포르쉐를 타고 등장했는데요. 파나메라4는 포르쉐를 대표하는 대형
세단
입니다. 파나메라4는 336마력과 45.9kg.m...
한국일보
[시승기] 이제 완연히 피어난 제네시스의 플래그십
세단
– 제네시스 G90 3.5 T e-SC AWD
떠오르고 있는 모습이다. 그리고 플래그십
세단
, G90 역시 그 계보를 이어가고 있다. 2023년, e-
슈퍼
차저를 적용한 G90은 과연 어떤 매력과 가치를 선사할까? <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 시승을 위해 준비된 G90은 말 그대로 플래그십
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고유의 존재감을 노골적으로 드러낸다. 브랜드...
KB차차차
2억2000만원 랜드로버 디펜더 옥타! 벤츠 위기 틈타 AMG G 63의 왕권 노린다
다스려 네 바퀴를 굴립니다. 여기에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 조합해, 터보랙을 최소화하고 효율성을 끌어올립니다. 정통 오프로더이지만 도로 위 달리기 실력도 수준급입니다. 차체 무게가 2.6t에 이르는 거구이지만, 정지 상태에서 시속 100km 가속을
슈퍼
세단
부럽지 않은 3.8초 만에 마칩니다. ...
한국일보
[시승기] 3.908km의 인제스피디움이 비좁은 존재, 캐딜락 CTS-V
서킷을 달린 적도 있었지만 캐딜락 CTS-V는 단 한 랩 만으로도 ‘드라이버에게 필요한 겸손’을 되찾았기 때문이다.
슈퍼
세단
의 존재 캐딜락 CTS-V는 남다른 존재다. 2019년, 지금 당장 쉽게 찾아볼 수 없는 OHV 엔진 구조를 앞세운다. 고전적인 구조에 최신의 엔진 기술을 조합했고, 1.9L 용량의
슈퍼
차저를...
KB차차차
벤츠 EQE, BMW i5 눌렀다! 출력, 주행거리, 고급감 압도한 G80 전동화 모델
첨단 기술을 더해 완성했습니다. 부분변경 모델은 롱휠베이스 버전으로 130mm 길어진 휠베이스와 고급스러운 2열 VIP 시트, 쇼퍼 모드 등으로 상품성이 대폭 개선하며 윗급 G90을 위협하는 고급 감성으로 무장했는데요. 전기차 시장에서 프리미엄 준대형 전기
세단
BMW i5, 벤츠 EQE, 테슬라 모델 S과 경쟁...
Trend B Magazine
2023 제네시스 G90 스탠다드 시승기 품위를 되찾다!
선보이며, 럭셔리 브랜드의 플래그십
세단
으로 국내 완성차 메이커로는 독보적 가치를 다시금 확인 시켜주기 시작했다. 2023 제네시스 G90의 가장 큰 변화는 눈에 보이는 것이 아닌, 눈에 보이지 않는 변화를 통한 '럭셔리 플래그십
세단
'에 대한 시장의 니즈, 눈높이를 충족시키기 위한 완성형에 한발 더 ...
조선일보
더 넓게 더 선명하게… 이젠 디스플레이가 신차 경쟁력
크게 보실 수 있습니다> ◇10인치 넘는 화면만 기본 3~4개 벤츠의 대형 전기
세단
EQS는 운전석과 조수석 앞이 길이 141cm짜리 디스플레이(54인치)로 덮여 있다. 총 3개의 디스플레이를 결합한 ‘하이퍼 스크린’이다. 운전자는 이 화면으로 차량의 각종 기능을 제어하고, 조수석에선 사진이나 영상을 보거나 ...
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석대건
글 3
現) 테크42 기자 기자입니다. ‘우리는 무엇을 위해 일하고 어떻게 성장하며, 왜 살아야 하는가?’에 대한 답을 찾고자 노력합니다. 이를 위해 AI, 클라우드, 데이터 관련 IT 기술, 애자일 방법론 등 생산성과 성장, 그리고 지속가능성에 대해 공부하고 전문가를 만나 글을 씁니다.
글샘일보
글 4
또 하나의 행복
게임샷
글 3
엔터샷은 미디어 및 마케팅 전문가들이 모인 미디어&마케팅 전문 기업입니다.