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연합뉴스
1회 충전으로 서울∼양양 왕복도…진화한 쉐보레
볼트EV
남아 "주행 도중에 방전되면 어떻게 하지?" 쉐보레가 최근 출시한 2020년형
볼트EV
는 전기차에 대한 우려를 단숨에 불식시킨다. 업그레이드된 66kWh급 배터리 패키지로 1회 충전시 주행 가능 거리를 종전 383㎞에서 414㎞로 대폭 늘렸기 때문이다. 쉐보레 2020년형
볼트EV
[쉐보레 제공. 재판매 및 DB 금지]...
한국일보
쉐보레
볼트 EV
와 '미드나잇 피크닉'을 찾아가다
쉐보레
볼트 EV
와 함께 강원도 고성으로 떠났다. 쉐보레
볼트 EV
와 함께 무더위를 즐기기 위해 여행을 떠났다. 여행의 목적지는 전기차로는 다소 부담스러울 수 있는 편도 200km 이상의 주행을 해야하는 강원도 고성의 삼포해변이었다. 삼포해변에서 무더위를 즐기는 서핑&뮤직 페스티벌인 '미드나잇 피크닉 2...
메트로신문사
볼트EV
, 배터리 '빵빵' 실내공간 '넉넉'…패밀리카 매력적
충전으로 달릴 수 있는 거리에 따라 운전 스타일은 물론 라이프 스타일에 영향을 미치기 때문이다. 이러한 관점에서 한국지엠 쉐보레
볼트EV
는 특별하다. 2020년 모델부터 신기술과 배터리 확장을 통해 1회 충전 시 주행가능 거리를 383km에서 414km로 대폭 늘어 동급 최고 스펙을 확보했다. 배터리 업그레...
SBS
내수는 소형·수출은 대형 인기…국산 전기차 판매 양상 대조
전기차의 국내 판매량은 지난해 1∼8월 8천293대에서 올해 1∼8월 1만 9천103대로 130.4% 급증했습니다.소형 전기차는 현대차 아이오닉·코나·캐스퍼EV, 기아 소울EV·니로EV·EV3 등이 해당합니다. 이외에도 중형 전기차(아이오닉5·아이오닉6·EV6·
볼트EV
·코란도EV·토레스 EVX)는 국내시장 판매량이 같은 기간 3만...
한국일보
휘발유차 뺨친다는데... 2세대 전기차 확 끌리네
수입한
볼트EV
의 1회 충전 주행거리가 383㎞에 이르면서, 국내에서도 본격적인 장거리 전기차 시대가 열렸다. 한국GM은 올해
볼트EV
수입 물량을 지난해의 2배인 1만대로 늘리고 현재 사전예약을 받고 있다.
볼트EV
는 ‘덩치 큰 스파크’라는 애칭처럼 공간활용도가 뛰어나다. 실내 공간 크기의 기준이 되는 ...
이데일리
연비 좋은데..소리소문 없이 말리부 하이브리드 등장한 이유?
판매한 저공해 차량은
볼트 EV
와 말리부 1.35 터보(단종된 말리부 1.5 터보도 제3종 저공해) 단 2종이다.
볼트 EV
는 4722대로 확인되지만 말리부 1.35 터보와 1.5 터보만 정확한 판매 데이터를 확인하기 어렵다. 다만 8인승 이하의 전기, 하이브리드 차량은 1대를 최대 3.5대까지 인정해 줘 1만5701대의 기...
한국일보
"국민차 자리 되찾자" 준중형 반란의 계절
아반떼, 강렬한 외관 변신 새 엔진 탑재 아반떼. 현대차 제공 아반떼. 현대차 제공 K3. 기아차 제공
볼트EV
. 한국GM 제공 스포츠유틸리티차(SUV)에 밀리더니, 지난해에는 신형 그랜저에도 고전을 면치 못한 준중형 승용차가 반전을 노리고 있다. 올해 2월 완전변경 모델로 찾아온 K3에 이어 주행에 중점을 ...
카매거진
유지보수도 필요 없고, 공기도 필요 없는 타이어가 온다
전망이다. 가장 빠르게 만나볼 수 있는 모델은 GM의 전기차가 될 전망. 미쉐린은 지난 2019년부터 GM과의 협업을 통해 승용 비공기입 타이어 ‘업티스(Uptis)’ 개발을 진행하고 있다. 출시 시기는 2024년 예정으로, 현재 GM이 판매 중인 순수전기차
볼트EV
또는 볼트 EUV에 선택품목으로 제공될 가능성이 높다...
한겨레
유럽서 테슬라 제친 전기차 ‘르노 조에’ 타보니…
중구 동대문디자인플라자(DDP)와 북악스카이웨이를 왕복하는 코스로 조에를 시승했다. 조에의 배터리 용량은 54.5킬로와트시(kWh), 국내에서 인증받은 1회 충전 주행가능거리는 309㎞에 그친다. 동급 차종인 현대자동차 코나 일렉트릭(406㎞)이나 쉐보레
볼트EV
(414㎞)에 비해 다소 아쉬운 성적이다. 르노삼...
제시카
전기차 성장과 더불어 확대 중인 실리콘 카바이드 시장
저항, 낮은 온-오프 면에서 우수하므로 kWh 당 주행 거리가 5-10% 증가한다. 2. 고전압으로 배터리 충전 시간이 약 30% 이상 단축된다. 결과적으로 실리콘 카바이드의 채택은 EV 용 800볼트(고전압) 배터리로의 전환을 가속화할 것이다. 일부 400
볼트 EV
(예: Tesla)는 이미 실리콘 카바이드를 사용 중이다....
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現) 테크42 기자 기자입니다. ‘우리는 무엇을 위해 일하고 어떻게 성장하며, 왜 살아야 하는가?’에 대한 답을 찾고자 노력합니다. 이를 위해 AI, 클라우드, 데이터 관련 IT 기술, 애자일 방법론 등 생산성과 성장, 그리고 지속가능성에 대해 공부하고 전문가를 만나 글을 씁니다.
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