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이데일리
88만 유튜버 “SKT 유심 해킹, 바로 통장에 돈 빼낼 수 있어”
유튜버 테크몽, SKT 해킹 사태 언급 “IMSI·유심 인증 털린 것, 엄청난 사태”
물리
적 유심 교체·통신사 이동 권유 SKT엔 “교체도 못해주면서 신규 가입은 받나” SK텔레콤의 유심(USIM) 정보 서버 등 핵심 인프라가 해킹당한 가운데, 88만 명의 구독자를 보유한 IT 전문 유튜버가 “엄청난 사태”라며 우려를 표...
자동차
더위드카
"운전대 잡을 필요 없어요"…자율주행차 시장 뒤집히나? 엔비디아 움직임에 '깜짝'
2025 (출처-연합뉴스) 엔비디아는 미국 캘리포니아주 새너제이에서 열린 ‘GTC 2025’에서 ‘피지컬 인공지능(AI)’ 관련 주요 기술을 공개했다. 이는 시뮬레이션과 합성 데이터를 결합해 AI가
물리
적 환경에서 직접 행동하는 시대를 대비한 기술로, 휴머노이드 로봇, 의료 로봇, 자율주행차를 위한 핵심 기술이...
라이프
픽데일리
"세탁해도 안 빠지는 흰양말 찌든 때, '이것' 한 스푼이면 순식간에 새하얘집니다"
새하얗고 깨끗한 양말로 재탄생한다. 게티이미지뱅크 베이킹소다에 식초의 넣어 사용하는 방법도 있다. 유독 양말의 찌든 때가 잘 지워지지 않는 이유는, 발바닥에 있는 양말이 몸무게로 눌리는 힘을 받아 각종 찌든때가 양말의 섬유 조직사이로 박히기 때문이다. 이럴 땐
물리
적인 힘으로 때를 빼내주면 좋...
자동차
IT동아
더 커진 차체와 첨단 기술 앞세워 돌아온 ‘신형 팰리세이드’
리빙 스페이스(Premium Living Space)’를 테마로 디자인한 결과물로, 고급 가구의 디자인에서 영감받아 마치 집 안에 있는 것과 같은 편안한 느낌을 구현했다. 신형 팰리세이드 1열 실내 / 출처=IT동아 신형 팰리세이드 1열 실내 / 출처=IT동아
물리
버튼과 터치 패드를 적절히 조화한 센터페시아 조작부 주...
자동차
Trend B Magazine
합리적 소비를 원해? 트랙스 크로스오버 시승기
그 이상도 이하도 아니다. 딱히 불만이 나오지 않는 스티어링 반응과 움직임 그리고 승차감은 '프리미엄'으로 가격을 올리지 않는다면 2천만원 초,중반으로 구입할 수 있는 트랙스 크로스오버의 최대 장점이라고 할 수 있다. 다만, 한가지 아쉬운 점은 3기통이 가진
물리
적 한계로 브레이크에서 발 떼 클리...
연예
디스패치
"아이돌 비행 정보 팝니다"…항공사 직원, 출입국 팔이 검거
개인 정보 유출로 피해를 입어왔다. 정보가 노출돼 사생팬들이 같은 항공기에 탑승하고, 몰래 촬영, 근접 접촉까지 시도하기도 했다. 이뿐 아니다. 항공 예약을 취소해 일정을 방해하는 일도 빈번하게 일어났다. 출입국 시간을 유포, 공항에 수많은 팬들이 몰려들어
물리
적 사고로도 이어졌다. 국내 일부 ...
자동차
한국일보
BMW가 만든 고성능 전기차는 어떨까? 운전 재미는 그대로…뉴 i5 M60 xDrive
인포테인먼트·공조장치 디스플레이를 곡선으로 이어 붙여 눈에 쉽게 띈다. '바워스 앤 윌킨스'(Bowers & Wilkins)의 스피커 음질은 또렷하면서도 깊이감이 있다. 배터리는 삼성SDI 제품을 썼다. 다만 인포테인먼트·공조장치, 비상등 등을 조정하는 컨트롤 디스플레이에
물리
버튼이 거의 없어 주행 중 자주 ...
자동차
뉴스1
"이게 들어가?"…볼보 S90 '동급 최장' 휠베이스의 넉넉함
도로 안내가 여전히 활성화돼 음성이 겹치는 현상이 발생했다. 이를 해소하기 위해 아리아에게 티맵 도로 안내를 꺼달라고 했는데도 아리아는 이해하지 못했다. 또한 내기 순환 설정을 사용하려면 디스플레이를 사용해야 했다.
물리
버튼을 최소화해 정제된 실내 공간이 연출됐지만, 주행 중 자주 쓰는 몇 가...
자동차
KB차차차
잘생긴 게 전부?! 1회 충전 555km 달리는 마쓰다 6e, 테슬라와 비교해 보니
모델 3은 1열 공간 쾌적함을 위해 센터페시아 하단을 낮게 처리하고 계기판을 과감히 삭제했습니다. 커다란 가로형 디스플레이를 대시보드 중앙에 배치했다는 점은 두 모델의 공통점인데요. 모델 3의 경우 이 디스플레이가 계기판의 역할까지 겸합니다. 두 모델 모두
물리
버튼을 최소화한 실내 디자인을 ...
자동차
헤럴드경제
“이러면 팰리세이드 살 필요 없겠는데?”
테일게이트의 테두리를 빼곡히 채운 픽셀 램프가 다소 부담스럽게 느껴진다. 현대차 엠블럼 형상의 차키 디자인만큼이나 아쉬운 부분이다. 아이오닉 9 실내. 서재근 기자 아이오닉 9 실내. 서재근 기자 실내 디자인의 경우 스티어링 휠 생김새와 12.3인치 디스플레이,
물리
버튼과 터치형버튼이 조화를 이루...
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