현대차 ‘그랜저’는 1986년 처음 출시된 이후 40여 년간 고급 세단의 대명사로 자리매김한 대표적인 국민차다. 현대차가 지난달 출시한 신형 그랜저(디 올 뉴 그랜저)는 7세대 풀체인지(완전변경) 모델로, 이전 모델과 비교했을 때 대대적인 변화가 이뤄졌다. 현대차 '그랜저' 앞 모습. /고성민 기자 신형 ...

현대차 '그랜저 롱휠베이스' 가상 렌더링 (출처 : stuBio) 현대자동차의 플래그십 세단 ’그랜저(GN7)’가 제네시스 못지않은 고급 버전으로 나온다면 어떨까? 최근 자동차 CGI 전문 크리에이터 stuBio가 출시 가능성이 제로에 가까운 ‘그랜저 롱휠베이스(LWB)’의 가상 렌더링을 공개해 이목이 쏠리고 있다. ...

현대차 7세대 그랜저 하이브리드는 정숙성, 효율성 등을 모두 잡았다. 주행보조(ADAS) 부분을 개선한다면 외국 업체의 하이브리드 세단과 충분히 경쟁할 만하다. 16일 오전 서울 양재동 더케이서울호텔에서 경기도 안산시 시화나래휴게소를 왕복했다. 총 주행거리는 100㎞로 강남순환고속도로, 서해안고속도...

현대자동차가 플래그십 세단 ‘디 올 뉴 그랜저(GN7)'를 출시하면서 새롭게 선보인 ’블랙잉크‘ 사양이 이목을 끌고 있다. 최근 현대차 판매대리점에는 신형 그랜저가 전시되고 있는데, 이중 내외장 전반에 블랙컬러를 강조한 ‘블랙잉크’ 옵션이 적용된 그랜저도 어렵지 않게 볼 수 있다. 최상위 캘리그래피 ...

못 넘겨 글로벌 공급망 리스크에 7세대 신형 커녕 6세대 생산 급급 (서울=뉴스1) = 현대자동차가 고품격 세단 ‘디 올 뉴 그랜저’의 디자인을 19일 최초 공개했다. 현대차는 디 올 뉴 그랜저가 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아 내는 동시에 한 차원 진화한 모습으로 재탄생된 만큼, 시장을 압도하는 존재감...

현대자동차의 새로운 플래그십 세단 7세대 ‘디 올 뉴 그랜저(GN7)'가 드디어 공개됐다. 지난 14일 현대차는 경기도 일산에 위치한 현대모터스튜디오 고양에서 7세대 신형 그랜저를 공개했다. 특히, 신형 그랜저는 수개월 전부터 엄청난 관심과 함께 현재까지 누적계약이 11만대를 넘어선 것으로 알려졌다. ...

716만 원 하이브리드 4,376만 원 LPG 3,863만 원부터 시작 7세대 디 올 뉴 그랜저. 사진=현대자동차 현대차가 플래그십 세단 ‘디 올 뉴 그랜저’를 출시했다. 36년 전 미쓰비시의 고급차 데보니어를 기반으로 출시된 1세대 그랜저는 당시 전무했던 고급차 시장에서 파란을 일으켰다. 일본 기술이지만 현대차...

대시보드와 센터 콘솔은 완전히 새롭게 디자인됐으며, LE 및 SE 모델에는 표준 7인치 디지털 계기판이, XLE와 XSE 트림에는 더 큰 12.3인치 클러스터가 탑재된다. 캠리의 가장 큰 장점은 단연 연비다. 국내에서 ‘연비킹’이라는 별명이 있을 정도로 압도적인 연비를 자랑한다. 캠리에는 새로운 차세대 하이브...

신형 그랜저(코드명 GN7)가 벌써 약 7만대 가량 사전 계약이 이뤄졌다. 현대차에 따르면 지난 6월 22일부터 신형 그랜저 모델에 대한 별도의 주문 코드를 통해 주문을 받기 시작했으며, 9월 19일 현재 누적 계약 대수는 6만7,535 대로 파악됐다. 7세대 신형 그랜저는 지난 2016년 11월 출시된 6세대 그랜저(I...

현대차 준대형 세단 그랜저 SUV로 재탄생한 모습 공개 현대차 그랜저 SUV 예상도/출처-stuBio 현대차 준대형 세단 그랜저를 SUV로 변환한 렌더링 이미지가 공개돼 큰 관심을 받고 있다. 기존 그랜저의 개성은 유지하면서 C필러 뒤쪽 지붕 라인을 높여 대형 SUV로 재탄생했다. 제네시스 SUV 라인업 연상시키는...