가솔린 3,716만 원 하이브리드 4,376만 원 LPG 3,863만 원부터 시작 7세대 디 올 뉴 그랜저. 사진=현대자동차 현대차가 플래그십 세단 ‘디 올 뉴 그랜저’를 출시했다. 36년 전 미쓰비시의 고급차 데보니어를 기반으로 출시된 1세대 그랜저는 당시 전무했던 고급차 시장에서 파란을 일으켰다. 일본 기술이지...

사용하는 쏘나타 SUV 버전처럼 나올 확률이 높습니다. 실제 4세대 모델은 LF 쏘나타 모델의 플랫폼을 사용했습니다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC 적용 5세대 싼타페 풀체인지 모델에서 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC를 사용되지 않을 이유가 없습니다. 그랜저 풀체인지부터 적용하였고 코나 풀체인...

오래 전 나온 그랜저의 고급 버전, 다이너스티를 기억하시나요? 제네시스라는 차가 개발되는 배경은 제법 오래 전으로 거슬러 올라갑니다. 1996년 출시됐던 현대 다이너스티라는 차를 기억하시나요? 뉴 그랜저(2세대)를 바탕으로 만들어진 고급형 모델인데요. 1999년 1세대 에쿠스가 출시되기 전까지 짧게나...

적용되었으며 꽤나 인기가 높았던 모델입니다. 아마도 지금 판매하면 많이 안 팔릴 상품 구성이지만 작고 재미있는 차량이라는 점에서 클릭 후속 모델이 나오면 어떨까? 생각해보기도 합니다. 현대 엑셀 (EXCEL) 뒤에서 이야기할 현대 포니 후속 모델로 출시된 현대 엑셀 혹은 프레스토라는 이름을 가지고 ...

그랜저·쏘렌토 이어 판매 3위 쏘렌토·EV9과 디자인 닮았다 드디어 하이브리드 모델 출시 신형(오른쪽)과 구형 카니발 비교 [사진출처=기아, 편집] ‘국가대표 미니밴’ 기아 카니발이 3년 만에 기름기를 쫙 빼고 세련되게 진화했다. 기아는 다음달 공식 판매예정인 ‘더뉴 카니발’의 외장 디자인을 27일 최초로...

LPG를 주력으로 하고 있는 QM6보다 많은 판매가 되지 않았다는 점을 놓고 본다면 상당히 아쉬운 판매량이기 때문에 현대자동차 #싼타페풀체인지 는 단순히 판매량이 아니라 5세대가 끝으로 더 이상 안 나올 수도 있습니다. 현재 계속 공개되고 있는 #더뉴싼타페 후속 모델인 코드명 MX5 모델은 이전 4세대와...

악재로 이전보다 위축된 자동차 업계지만, 그럼에도 올해 상반기 역시 많은 신차가 등장해 각축전을 펼쳤습니다. 마찬가지로 하반기에도 많은 신차의 출시가 예고돼 있는데요. 국산차 회사들도 저마다 전략 신차를 내세우며 분위기 반전을 노리고 있습니다. 베스트셀러 모델의 후속작, 차세대 전기차, 회사...

하이브리드, 코나 N라인 등 3가지 모델 디자인을 사전 공개했다. 신형 코나는 지난 2017년 6월 첫 선보인 이후 5년 만에 선보이는 2세대 풀체인지 모델로, 기존 대비 전장과 휠베이스를 늘려 넉넉한 공간을 확보한 것이 특징이다. 특히, 앞서 스타리아와 신형 그랜저에서 선보였던 ‘끊김없이 연결된 수평형 ...

토레스는 디자인과 상품성 양면에서 좋은 평가를 얻으며 인기몰이에 나섰는데요. 쌍용차의 연간 내수 판매량이 6만 대 남짓인데 사전계약 대수만 3만 대를 넘겼다고 하니 쌍용 입장에서는 9회말 2아웃에 등장한 구원타자 격입니다. 토레스를 소개하는 많은 글에는 '무쏘 후속'이라는 수식어가 붙었습니다. ...

5단 변속기와 4단 자동 변속기가 마련되었고 구동방식은 전륜구동을 채택했다. 특히 상위 사양인 SMS520V와 SM525V의 경우에는 풍부한 편의사양과 옵션들이 적용되며 국내 자동차 시장에서 고급 차량으로 인정 받았으며, 당대 대형 세단 시장을 이끌었던 현대 그렌저 XG 등과의 시장 경쟁을 펼칠 수 있었다....