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서울모터쇼 화제의 신차 TOP 10! 괴물 픽업트럭부터 제로백 2.8초 스포츠카까지
이에 따라 세계 각국 모터쇼는 ‘모빌리티쇼’로 명칭을 바꾸고 꼭 네 바퀴 달린 자동차가 아니라 다양한 ‘탈것’의 미래를 제시하는 박람회로 탈바꿈 중입니다. 현대 아이오닉 6 (출처: 현대자동차) 이번 서울모빌리티쇼에는 국산
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KGM, GM 한국사업장, 르노코리아를 비롯해 대다수의 수입차
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자동차
매일경제
“수입차 ‘호갱’ 됐다 욕하는데, 여긴 달라”…이 맛에 포르쉐 사겠네
서비스센터 성수’ 오픈을 기념하는 미디어 워크숍을 진행했다. 이날 행사에는 마티아스 부세 대표를 비롯해 애프터 세일즈 디렉터 홀가 브란트 등 주요 임원진이 참석했다. 마티아스 부세 대표는 “포르쉐는 ‘가치 중심 성장(value over volume)’을 통해
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경험을 혁신하는 데 집중하고 있으며, 네트워...
자동차
머니투데이
"BMW 5시리즈 정체성 그대로"…전기차의 즐거움 'i5'[시승기]
한국에서 8세대 5시리즈를 처음 출시할 만큼 한국 시장을 주목하고 있다. i5는 BMW의 베스트셀링 모델인 5시리즈에서 내놓은 최초의 순수전기 모델이다. BMW는 맞춤형 파워트레인 전략 '파워 오브 초이스'를 내걸고 전동화 전환에 비교적 발 빠르게 대응한
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다. 외형은 8세대 5시리즈와 비슷하다. BMW...
자동차
KB차차차
2024 중고차 시장 총결산! 판매량 상승 2위 쏘렌토, 그럼 1위는…?
승승장구하고 있는 현대자동차의 대표 모델입니다. 에쿠스가 제네시스
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에 새 둥지를 틀고 G90으로 출시한 뒤론 다시금 플래그십 세단으로 복귀했죠. 2022년 출시한 7세대(GN7)는 정통 세단 차체 비율에 하나의 매끈한 라인으로 처리한 헤드램프와 테일램프로 품위와 미래지향성을 겸비한 디자인으로 ...
자동차
매일경제
“벤츠·BMW 아닌데 너무 ‘오버’, 그래서 더 좋아”…건방진데 착한 하극상車 [카슐랭]
투아렉·
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, 가성비도 가심비도 ‘UP’ 오버 엔지니어링, 벤츠·BMW에 하극상 가성비는 물론 가심비도 높여 하극상 매력을 향상한 폭스바겐 신형 투아렉. 사진은 올 휠 스티어링 구동 장면 [사진출처=폭스바겐] 폭스바겐은 ‘하극상’ 독일자동차
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다. 가격이 더 비싼 프리미엄 독일
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인 메르세데스-...
자동차
조선비즈
[시승기] 시선 끄는 실루엣… 벤츠 쿠페 ‘CLE 200′
메르세데스-벤츠는 올해 3월 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 단종시키고 차세대 쿠페 모델 ‘CLE’를 선보였다. 벤츠는 C, E클래스 쿠페 특성을 결합한 CLE를
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의 차세대 드림카(dream car·성능이나 디자인이 뛰어나 소유하고 싶은 차)로 밀고 있다. CLE 쿠페는 450, 200 두 가지 트림으로 나오는데, 시...
연예
텐아시아
사고 터진 뒤 "몰랐다"…이동윤→오킹·임창정, 면죄부 될 수 없는 무지
오킹 인스타그램 《김지원의 까까오톡》 까놓고, 까칠하게 하는 오늘의 이야기. 김지원 텐아시아 기자가 연예계 이슈를 까다로운 시선으로 비평합니다. ────── "몰랐어요. 아는 사람이 한다고 해서 도와준 것뿐입니다." 연예인들이 자신들이 홍보한 상품이나 가게,
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로 인해 논란이 생긴 뒤 흔히 하는...
연예
나남뉴스
"앉은 자리서 650억 벌었다" 빅뱅 대성, 논란의 업소 '그 빌딩' 근황
논현동 건물이 현재 시세 964억원으로 추산된다고 밝혔다. 해당 건물은 논현동 도산대로 대로변에 위치해 도산공원 맞은편에 있어 압구정로데오역과 강남구청역까지 도보로 8~10분밖에 걸리지 않는다. 지하 2층, 지상 9층, 대지면적 275평 규모로 인근에 다양한
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매장까지 밀집해 있어 상업적 가치 또...
자동차
뉴스1
650㎞ 달릴 듬직한 패밀리 SUV…넥쏘 진화형 '이니시움' 스펙
그러면서 정 전무는 "가족 모두가 편안함과 여유를 느낄 수 있는 패밀리 SUV"라고 덧붙였다. 뒷좌석 레그룸과 헤드룸을 여유롭게 확보했고, 시트백 리클라이닝 각도, 리어도어 오픈 각도를 증대해 넓은 2열 공간을 만들었다. 차의 뒷부분인 리어 오버행을 키워
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백을 최대 4개까지 수납할 수 있는 넉넉...
자동차
동아일보
변심한 파리모터쇼… 콘셉트카 대신 ‘소형차’ 대전
<이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> “100% 전동화 전환이 맞다.” 파브리스 캄볼리브 르노
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최고경영자(CEO)가 ‘2024 파리모터쇼’ 현장 기자들에 한 말이다. 현재 글로벌 시장이 친환경차 수요 둔화가 지속되고 있는 상황이지만 전동화 전환에는 이견이 없다는 얘기다. 이번 파리모터쇼는 글...
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