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테크
한국일보
소름 돋는 퍼포먼스 EV, 테슬라 모델 S
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테슬라 모델 S
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은 가공할 퍼포먼스를 자랑한다. 지난 2월 테슬라 코리아는 김포시에서 모델 S의 최고 사양이라 할 수 있는
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를 선보였다.
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는 여느 슈퍼카는 물론이고 초고성능 레이스카의 뺨을 때릴 만한 가공할 가속력을 자랑하는 차량이자 테슬라의 자율주행 시스템인 '오토파일럿'의 최신...
테크
뉴시스
[시승기]고정관념을 깬 전기차다웠다...테슬라 모델S
평소 같았다면 자동차키를 꽂고 시동을 걸며 깨어나는 엔진의 진동을 느꼈겠지만 '테슬라 모델S
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'의 실내 디자인은 기존 차량과는 확연히 달랐다. 키를 꽂을 수 있는 홈이나 시동버튼은 물론 에어컨, 볼륨 조절 등을 위해 필요한 버튼들 역시 전면 조작부 어디에도 없었다. 대신 17인치 크기의 큼직한...
테크
이데일리
어처구니 없는 가속감 테슬라 모델S..늘 새차를 타는 기분
붙은 이유다. 그런 테슬라의 대표 전기차를 시승했다. 2012년 혜성처럼 등장해 자동차 업계를 충격에 빠뜨림과 동시에 적자에 허덕이던 변방 업체 테슬라(아직도 적자를 면치 못하고 있다)를 전기차 업계 1인자로 급부상 시킨 모델S다. 그 중에서도 가장 강력한
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(루디크러스 퍼포먼스로 트림명 변경)다...
컬처
서울문화재단
1916년부터 2000년대 까지 보그 매거진으로 보는
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년 코트의 역사
바람이 불기도했다. 한국에서 고유명사 처럼 쓰이는 롱패딩의 원어 표현은 패디드 코트다. 추위가 어제 오늘의 일은 아니었다면 추위를 막기위한 코트의 역사도 짧지 않을것이다. 그렇다면 사람들은 언제부터, 코트를 입기 시작했을까? 에디터는 코트의 역사가 적어도
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년은 넘었다고 확신한다. 왜냐고? ...
테크
한국일보
오프로드에서 더욱 높은 가치, 랜드로버 디스커버리 스포츠
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250 SE
스포츠
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250 SE와 오프로드 주행에 나섰다. 랜드로버 디스커버리의 엔트리 사양인 ‘디스커버리 스포츠’가 부분 변경을 통해 시장에서의 경쟁력을 한층 높였다. 시각적인 개선은 물론이고 상품성을 강화하는 여러 변화 외에도 다양한 발전이 담겼다. 실제 랜드로버 디스커버리 스포츠의 출시 이후 진행되었던...
테크
한국일보
휘발유차 뺨친다는데... 2세대 전기차 확 끌리네
시승을 통해 주요 전기차의 매력을 살펴봤다. 12일 환경부와 자동차업계에 따르면 올해 정부 보조금 지원 대상이 된 승용 전기차는 총 14종이다. 국산 전기차는 레이EV가 단종돼 빠진 것을 제외하면 큰 변화가 없다. 수입차 중에선 테슬라 모델(S 75
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)이 대거 포함됐다. 재규어랜드로버...
자동차
한국일보
더욱 넉넉하게, 그리고 여전히 견고하게 – 랜드로버 디펜더 130
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300 X 다이내믹 HSE
랜드로버 디펜더 130
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300 X 다이내믹 HSE 랜드로버 브랜드를 대표하는 아이코닉 모델이자 어떤 지형 환경에서도 굳건한 오프로드 주행 성능을 과시하는 ‘랜드로버 디펜더’가 더욱 확장된 매력을 품은 ‘디펜더 130’으로 선택지를 넓힌다. 이번에 등장한 디펜더 130은 지금까지의 디펜더 90, 110보다 더욱 넉...
테크
한국일보
잘 달리는 프리미엄 SUV '재규어 F-페이스 2.0
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R 스포츠 AWD'
693mm의 전고를 통해 더욱 탄탄하고 볼륨감이 돋보이는 스케일을 과시한다. 여기에 2,874mm의 휠베이스는 충분히 여유롭다. 다만 차량의 공차중량은 체격에 비해 다소 무거운 1,965kg에 이른다. 날렵한 재규어의 아이덴티티를 품다 재규어 F-페이스 2.0
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R 스포츠 AWD(이하 F-페이스 R 스포츠)는 말 그대로...
자동차
EV라운지
급류 뚫고 40도 경사 오른다…‘도전의 SUV’ 레인지로버 스포츠
스포츠는 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진을 탑재한 △
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360 다이내믹 SE △
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360 다이내믹 HSE △
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360 오토바이오그래피 △
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300 다이내믹 HSE 등 총 4가지 트림으로 국내 출시됐다. 올 뉴 레인지로버 스포츠.
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360 모델은 최고 출력 360마력과 최대 토크 51kg.m의 성능...
재테크
JUTOPIA
코스톨라니의 달걀로 풀어보는 경제전망과 대응전략
고점인 A 지점, 달걀의 바닥은 금리 저점인
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지점이다. 가로로 평행한 두 줄을 그려서 위아래 세 등분으로 나누고, 가운데 선을 그어 좌우 구간을 만든다. 이렇게 총 6개의 구간이 형성된다. 노란색으로 표시된 상단의 ‘버블’ 영역(F → B)은 경제가 건실하게 성장한 후에 자산의 가격이 버블의 영역에 들어...
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타락천사
글 0
現) 약 1만명이 구독하는 암호화폐 투자 블로거 現) K대학교 교직원 前) 삼성화재서비스 근무 암호화폐 투자를 통한 경제적 자유를 추구하고 있는 존버 투자자입니다. 트레이딩 보다는 비교적 안전하게 미래의 부를 추구할 수 있는 방향을 고민하고 또한 공유하고 있습니다. 경제적 자유를 함께 달성해 나갔으면 좋겠습니다.
석대건
글 0
現) 테크42 기자 기자입니다. ‘우리는 무엇을 위해 일하고 어떻게 성장하며, 왜 살아야 하는가?’에 대한 답을 찾고자 노력합니다. 이를 위해 AI, 클라우드, 데이터 관련 IT 기술, 애자일 방법론 등 생산성과 성장, 그리고 지속가능성에 대해 공부하고 전문가를 만나 글을 씁니다.