출전하는 레이싱카에 장착된 전기모터 회생제동 시스템 이미지. BMW 제공 하이브리드카(HEV), 전기차(EV), 수소전기차(FCEV) 등 친환경차 속성 중 가장 중요하게 꼽히는 것은 효율성이다. 적은 에너지로 더 먼 거리를 주행할 수 있는 높은 효율성을 갖춰야 연료 소비를 줄이고, 결국 친환경성을 높일 수 있...

22% 향상된 수치를 보인다. 이와 함께 토글 스위치 타입의 전자식 변속기시스템 및 운전자 환경에 따라 선택 가능한 컴포트, 스포츠, 에코, 윈터 등 4가지 주행모드는 운전의 즐거움을 배가시켜준다. 감속시에 모터의 저항을 활용하여 전기에너지를 충전하는 회생제동 시스템은 3단계로 조절이 가능하며, ...

탑재돼 최고출력 204마력, 최대토크 36.7kg.m의 성능을 낸다. 고속도로에 접어들며 회생제동 시스템인 '원 페달 드라이빙(One-pedal Driving)'을 시도해봤다. 'D'에 위치한 기어를 밑으로 살짝 당기니 'L'로 전환됐다. 처음 시도해서인지 잠시 차가 '덜컹'하는 느낌이 났다. '원 페달 드라이빙'은 브레이크 ...

충전할 수 있다. ‘I-PACE’의 차량 전방과 후방에 2개의 전기 모터가 장착돼 있다. 차량 후방에 장착된 배터리 매니징 시스템은 지속적인 배터리 소모를 방지하고 배터리가 최적의 효율성을 모든 조건에서 유지하도록 관리한다. 또 ‘I-PACE’의 장착된 에너지 회생 제동 시스템을 통해 운전자가 가속 페달에서...

[OSEN=강희수 기자] 대부분의 순수 전기자동차는 ‘회생제동 시스템’을 기본적으로 갖추고 있다. 달리는 자동차에 브레이크를 밟았을 때 여전히 남아 있는 운동에너지를 전기 에너지로 변환시켜 배터리를 충전시키는 시스템이다. 기아자동차의 ‘니로 EV’는 전기차의 필수 요건인 회생제동장치에 ‘손 기술’을 ...

일대에서 최근 국내 판매에 돌입한 I-PACE를 타고 달려봤다. 차체는 스포츠유틸리티차량(SUV) 형태를 지녔음에도 공기 역학적 설계를 통해 0.29Cd의 낮은 항력계수를 실현했다. 공기 저항을 최소화한 그릴을 적용했고, 전면 범퍼에는 배터리 냉각과 온도 조절 시스템을 위한 액티브 베인(vane)이 원활한 공...

또한, 11.9인치 세로형 LCD 중앙 디스플레이는 오픈톱 주행 중에도 빛 반사를 줄여 눈부심을 방지합니다. 벤츠 CLE 카브리올레 실내 /사진=메르세데스 벤츠 CLE 카브리올레는 CLE 쿠페와 동일한 인포테인먼트 시스템과 엔진, 편의 기능을 제공합니다. 전 라인업에 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 적용하...

파워트레인을 추가한 바 있다. 문제는 환경부 저공해차 인증을 통과하지 못해 하이브리드 혜택을 받지 못했다. 이로인해 말리부 하이브리드는 적극적인 마케팅을 해보지도 못한 불운한 모델이었다. 그러나 이번에 사정이 다르다. 부분변경 말리부에 장착되는 하이브리드 시스템은 2종 저공해차 인증을 받았다...

갖췄고, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간인 제로백도 부스트 모드 적용 시 3.3초에 불과하다. 고속도로 속도제한이 사라질 때마다 다소 급하게 액셀을 밟았는데도 차는 민첩하게 반응했다. 기계식 콰트로 구동보다 5배 더 빠르게 전환되는 전자식 콰트로 시스템 덕분이었는데, 시속 200㎞가 육박...

P100D은 가공할 퍼포먼스를 자랑한다. 지난 2월 테슬라 코리아는 김포시에서 모델 S의 최고 사양이라 할 수 있는 P100D를 선보였다. P100D는 여느 슈퍼카는 물론이고 초고성능 레이스카의 뺨을 때릴 만한 가공할 가속력을 자랑하는 차량이자 테슬라의 자율주행 시스템인 '오토파일럿'의 최신 버전을 경험할 ...