[디트로이트모터쇼] 포드자동차, 서비스 플랫폼 포드패스 선봬(링크) [2016북미국제오토쇼]포드, 이동성 혁신 서비스 플랫폼 '포드패스' 공개(링크) [디트로이트모터쇼] 빌 포드 회장 "포드패스로 미래시장 선도"(링크) 전통적인 자동차 업체 중 하나인 포드는 이번 디트로이트 모터쇼에서 자사의 나아갈 방...

[이데일리 오토in] 카가이 남현수 기자= 수입 대형 SUV의 베스트셀링 모델인 포드 익스플로러 6세대 신차가 11일 미국에서 공개됐다. 미국 출시가 올해 여름이라 국내 출시는 이르면 가을 이후가 예상된다. 수입되면 현대차 팰리세이드와 직접적인 경쟁을 할 것으로 보인다. 6세대 포드 익스플로러 개발에 ...

국산차로는 현대 팰리세이드, 기아 모하비, KG 모빌리티 렉스턴이 있습니다. 수입차로는 얼마 전에 들어온 토요타 하이랜더, 포드 익스플로러, 지프 그랜드 체로키, 혼다 파일럿 등이 있죠. 해외로 눈을 돌리면 국내에서 철수한 닛산의 패스파인더, 기아의 미국 시장 모델인 텔루라이드도 경쟁 모델에 포...

코스닥상장) 2018년 서남 (Pre IPO투자 / 2020년 기술성장특례 상장) 2017년 이전 한국정보인증 (Pre IPO투자 / 2014 코스닥상장), 경향닷컴 (경향신문이 M&A), 건한시스템 (엔플렉스가 M&A), 에프엔에스닷컴 (큐로컴이 M&A), 윌포드 (디지탈캠프 포괄적주식Swap), 오늘과내일 (코스닥상장), 아이웨딩닷컴 ...

SUV를 내놓으면서 시장을 키운다. 플래그쉽을 보편적인 세단 대신 SUV로 결정한 제조사도 왕왕 있다. 국내 시장도 대형 SUV의 인기는 점점 높아져 간다. 현재 국내 대형 SUV 시장은 국산차의 경우 기아 모하비, 쌍용 G4렉스턴, 수입차 포드 익스플로러의 3파전이다. 포드 익스플로러는 올해 10월까지 누적 ...

비교해봤다. 기아자동차 모하비는 2115~2285kg, 쌍용차 G4렉스턴은 2060~2170kg이다. 두 모델 다 2톤이 넘는다. 무게 감량에서 불리한 프레임타입 바디다. 수입 경쟁차도 다르지 않다. 팰리세이드와 같은 모노코크 바디인 포드 익스플로러는 2195~2240kg, 닛산 패스파인더 2105kg이다. 경쟁차량들의 무게를 ...