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폭스바겐
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, 세단 없애고 왜건만 남긴 파격 전략
라인업을 보면 혼란스럽기 그지없습니다. 브랜드마다 전략도 제각각이어서 더 복잡하죠. 폭스바겐 신형
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바리안트(출처: 폭스바겐) 새로 나온 내연기관
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는 전기차 시대에 폭스바겐의 과도기적인 모습을 보여줍니다. 세단이 없어지고 왜건인 바리안트만 남긴 파격적인 시도가 눈에 띄죠.
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...
한국일보
탄탄한 기본기와 경험으로 피어난 폭스바겐 '
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GT 프레스티지'
폭스바겐은
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GT의 새로운 개편을 통해 더욱 뛰어난 매력 및 수입차의 대중화에 힘을 더하고 있다. 폭스바겐 코리아는 최근 보편 타당함에 대한 고민, 그리고 넉넉한 공간과 실용적인 드라이빙의 가치를 품고 있는 브랜드의 대표적인 중형 세단 ‘2021 폭스바겐
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GT’를 새롭게 선보이며 소비자들...
EV라운지
기아 ‘호랑이 코 그릴’ 디자인한 세계 3대 명장...‘피터 슈라이어’
독일 출신으로, 세계 3대 자동차 디자이너로 꼽힐 만큼 업계에 큰 영향력을 미친 인물이다. 아우디와 폭스바겐, 현대·기아차 디자인 총괄을 거쳐 현재 현대차그룹의 디자인 고문으로 활동하고 있다. 아우디 80 B3와 TT, 폭스바겐 뉴 비틀, 골프(4세대),
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B5, 기아 K5 등 수많은 히트작이 그의 손에서...
KB차차차
한 번 충전으로 685km! i5 투어링 압도한 폭스바겐 ID.7 투어러 가격도 BMW급?
폭스바겐 그룹이 중형 전기 세단 ID.7의 왜건형 ID.7 투어러를 공개했습니다. ID.7은 북미 시장에선 기존 내연기관 중형 세단
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의 후속 모델로 출시할 예정인데요. ID.7 투어러는 폭스바겐 전기차 라인업의 새로운 플래그십으로 장거리 여행을 하는 가족과 운전자를 위한 자동차입니다. ID.7 투어러는...
한국일보
[시승기] 폭스바겐에 프리미엄을 더한 존재, 폭스바겐 아테온
아테온이다. 중국 시장에서는 페이톤과 유사한 체격의 ‘피데온’이 존재하지만 이는 중국에 한정된 모델이고, 글로벌 시장에서는
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CC의 계보를 이어 받는, 프리미엄 패스트백(혹은 4도어 쿠페) 세단인 아테온이 이를 담당한다. 아테온은 피데온보다는 분명 작은, 굳이 표현을 하자면 ‘D+’ 세그먼트의 ...
이투데이
요즘 車에는 이게 안 달린다며?
다양한 대책도 마련해 봤으나 큰 효과를 얻어내지 못했다. 최근 등장하는 국산차 역시 선글라스 케이스가 없어지는 추세다. 다만 일부 차주는 선글라스를 둘 마땅한 곳이 없어 불만을 내놓기도 한다. 재떨이도 하나 둘 사라지고 있다. 독일 폭스바겐은 8세대 부분변경
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를 출시하면서 재떨이 자리를 ...
매일경제
‘쏘렌토값’ 독일차, 또다시 가격파괴…‘즉시출고’ 4천만원대 아빠차
2.0 TDI 프레스티지는 4450만1000원, 2.0 TDI 4모션 프레스티지는 4705만3000원이다. 쏘렌토 하이브리드 [사진출처=기아] 티구안은 무엇보다 가성비(가격대비성능)를 넘어 갓성비(god+가성비)로 인정받는 웰메이드 패밀리 SUV다. 골프,
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와 함께 폭스바겐을 글로벌 브랜드로 성장시킨 주역이다. 글로벌...
머니투데이
아우디·폭스바겐, 4월 자동차 1대도 못팔았다
'A6' 판매량만 2559대에 달했다. 아우디 관계자는 "하반기 '신형 A6' 출시를 앞두고 올 상반기에 준비해둔 'A6' 모델을 모두 판매했다"며 "하반기가 돼야 신차 판매가 가능할 것 같다"고 말했다. 폭스바겐도 상황은 비슷하다. 판매 모델이 사실상 '
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'와 '아테온'으로 제한된 상황에서 자체 인증 과정에...
매일경제
주저하면 완판, ‘스포티지값’ 독일SUV…마지막 가격파괴, 3천만원대
이용자는 신차교환 프로그램을 2년간 제공받는다. 폭스바겐파이낸셜서비스코리아 공식 모바일 애플리케이션 ‘브이클릭(V-Click)’을 통해 계약하면 신세계 상품권도 추가로 받을 수 있다. 티구안 [사진출처=폭스바겐] 티구안은 웰메이드 독일차 대표주자다. 골프,
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와 함께 폭스바겐을 글로벌 브랜드로...
피클코
'40% 감축 안하면 공멸' 보도에 보인 현대차 노조의 놀라운 반응
마지노선으로 여겨지는 400만 대 이하로 생산량이 떨어질 전망이죠. 게다가 자동차 제조업체들은 앞다퉈 '스마트 공장'을 도입하며 생산라인 자동화에 박차를 가하고 있습니다. 스마트 공장 시스템을 도입한 폭스바겐의 츠비카우 공장ㅣ 출처 dongA.com 츠비카우 공장의
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바리안트 생산라인을 전기차...
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또 하나의 행복
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現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
시사위크
글 31
솔루션저널리즘의 새 지평