차저 | 검색결과 - ZUM 허브

911 포르쉐는 신형 911을 선보였습니다. 경량 고성능 하이브리드 시스템을 장착한 최초의 도로 주행이 가능한 911인 911 카레라 4 GTS를 전시했죠. 신형 911 카레라 GTS에 들어간 수평대향 6기통 3.6 L 하이브리드 파워트레인에는 일렉트릭 터보차저를 포함한 T-하이브리드 시스템이 들어가 쿠페 모델 기준 ...

속도에서 기름과 전기가 동일한 수준에 도달할 것”이라며 기술 자신감을 드러냈다. 이번에 선보인 충전 기술은 세계 최초로 양산형 전기차에 1000V 고전압과 1000kW 충전 전력을 적용했다. 현재 상용화된 충전 시스템 중 가장 강력한 수준이다. 테슬라의 슈퍼차저가 15분 충전으로 최대 275km, 메르세데스-...

타르가 4와 타르가 4S 911의 새 모델인 타르가 4와 4S의 경우 자동화된 혁신적인 루프 시스템은 물론, 와이드 타르가 롤 바와 프런트 시트 위 이동식 루프 섹션 등 1965년형 오리지널 타르가 특유의 특징을 그대로 계승했는데요. V6 3.0ℓ 트윈 터보차저 박서 엔진을 탑재한 911 타르가 4는 최고출력 385마력...

직접 분사 방식을 채택한 덕분에 기존 LPG 엔진보다 연소 효율이 향상되었고, 출력도 크게 개선됐다. 자동변속기 기준으로 최고출력 159마력, 최대토크 30.0kgf·m의 성능을 발휘하며, 이는 동급 디젤 모델(135마력)보다 18% 높은 수준이다. 터보 차저가 적용되어 저속 토크가 향상된 덕분에 가속력 또한 디...

카레라 T, 로터스 에미라, 애스턴마틴 밴티지 (출처: 포르쉐, 로터스, 애스턴마틴) 세 모델은 파워트레인 구성도 제각각입니다. 911 카레라 T가 포르쉐 특유의 수평대향 6기통 3.0L 트윈터보 엔진에 6단 수동변속기를 조합한 반면, 에미라는 V6 3.5L 슈퍼차저 엔진에 6단 수동변속기를 맞물렸습니다. 밴티지는...

휠 아티큘레이션을 높여 노면 변화에 기민하게 대응할 수 있는 차체 제어력과 정밀한 주행 성능을 발휘한다. 디펜더 최초의 퍼포먼스 오프로드 드라이빙 모드 ‘OCTA 모드’는 오프로드 성능을 한층 끌어올려준다. OCTA 모드에서는 배기 밸브도 열려 V8 트윈 터보차저 엔진의 강렬하고 풍부한 배기음도 만끽할...

0 ㎏f·m와 54.0㎏f·m으로 극단에 있어서는 차이를 보이지만, 둘 다 묵직하면서도 부드러운 제네시스만의 승차감을 잘 살려내는 데는 충분하다. 출력이 부족한 소비자라면 GV80 쿠페를 선택하면 된다. 쿠페에만 있는 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진은 기존 3.5 터보 엔진 모델 대비 35마력이 향...

100㎞/h를 3초에 주파하며 최고속도는 312㎞/h에 이른다. 신차 개발을 위해 포르쉐 엔지니어들은 모터스포츠 노하우를 기반으로 하이브리드 시스템을 설계했다. 가볍고 강력한 T-하이브리드 시스템은 새로운 일렉트릭 터보차저를 적용했다. 컴프레서 휠과 터빈 휠 사이에 위치한 통합 전기 모터가 터보차저...

다양한 옵션을 제공하며, 후륜 잠금 디퍼렌셜과 전후방 스틸 범퍼가 기본 사양으로 포함돼 오프로드 주행 성능을 강화했다. 플러그인 하이브리드 기술로 완성된 4xe 파워트레인 윌리스 ‘41 특별판은 지프의 플러그인 하이브리드 기술인 4xe를 탑재했다. 2.0리터 터보차저 4기통 엔진과 두 개의 전기 모터가...

비행기를 탄 듯한, 물론 그 정도는 아니지만 어느 정도의 웅~하는 엔진소음엔 익숙해져야 한다. 5.0L GT모델은 4세대 코요테 V8 자연흡기 엔진으로 최고출력 493마력과 최대토크 57kg∙m의 역대최강 퍼포먼스를 자랑한다. 2.3L 에코부스트 역시 2.3L 터보차저엔진을 장착해 배출가스는 줄이며 연료 효율성을...