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'프로페시' 살린 아이오닉6 인기↑…제작기술 발달에 '프리뷰' 버전 미래차 시장, 도전적 디자인 가능…아이오닉7·EV9·제네시스X 기대 현대자동차 아이오닉6. (현대차 제공) 2022.8.22/뉴스1 과거 콘셉트카는 디자인 역량에만 집중해 그대로 상용화하기는 어려운 형태가 일반적이었다. 그러나 최근 들어선 소비...

전략이 눈에 띄는 대목입니다. 파워트레인 선택지는 2.0L TDI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI 이렇게 세 가지입니다. 신형 Q5의 새로운 모습을 자세히 살펴보고, 지난해 2세대를 출시한 벤츠 GLC, 올해 부분변경한 제네시스 GV70, 올해 말 글로벌 시장에 신형 출시를 앞둔 BMW X3 등 동급 SUV와 비교를 해보겠습니다....

출시 예정…중형 SUV 경쟁 더 치열해질 듯 BMW 뉴 X3 (뮌헨=연합뉴스) 한상용 기자 = 지난달 20일(현지시간) 독일 바이에른주 뮌헨 외곽 지방 국도에서 촬영한 BMW 신형 뉴 X3 외관. 2024.10.7 gogo213@yna.co.kr 누구나 한 번쯤은 질주 본능을 발현해보고 싶은 독일 아우토반. 지난달 20일(현지시간) 오후 ...

제네시스, 새로운 프로그램 ‘마그마’ 발표 고성능 차량에 최상위 트림으로 추가 예정 마그마 트림의 양산은 내년 출시 목표 출처 – 제네시스 / 마그마 콘셉트카 제네시스는 지난 25일 미국 맨해튼에 위치한 ‘제네시스 하우스 뉴욕’에서 새로운 프로그램인 ‘마그마’를 비롯하여 여러 콘셉트카를 발표했다. 이...

Summary - 타면 탈수록 감가상각비로 깎이는 차량의 가치 - 균형 잡힌 섹터 구성을 갖춘 고배당 'XYLD ETF' - 매년 배당률과 배당금이 높아지는 중 - 제네시스 G80 차량 값을 XYLD에 투자 시, 차의 감가상각비 헷징 가능 ©pixabay 공중분해되는 신차 값이 아까워 보통 차를 사면 짧게는 4~5년, 길게는 10년 ...

디자인으로 거듭났습니다. 실물 공개 전부터 액티언은 사전 계약 5만5,000대를 기록하며 KGM(쌍용) 창사 이래 최고 기록을 세우기도 했는데요. 매력 요소를 자세히 살펴보고, 차급은 다르지만 기존 국내 쿠페형 SUV의 대표주자인 르노 아르카나(XM3)와 제네시스 GV80 쿠페와 스타일 비교를 해보며 디자인 ...

모르면 역대급 결함, 알면 역대급 실력. 운전석 회전시트와 코치도어를 적용한 제네시스 네오룬 [사진출처=현대차, 편집] “이봐 해봤어” 막노동과 쌀가게 직원을 전전했던 ‘흙수저’에서 ‘하면 된다’는 도전 정신과 사람을 중시하는 인본주의로 현대그룹을 일군 아산(峨山) 정주영 명예회장이 남긴 유명한 말...

코리아(上) '디자인 깡패' 제네시스로 10조원…"디자인에 1억 쓰면 20억 번다" 지난 19일 중국 광저우 수출입상품교역회 전시관에서 열린 ‘2021 광저우 국제모터쇼'에서 제네시스브랜드의 GV70 전동화 모델이 세계 최초로 공개되고 있다. /사진=뉴스1 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스는 올들어 10월까...

그랜저, 세단 1위 자리는 지켜 X세대의 지지가 그랜저 버팀목 세단 1위인 그랜저와 도전자인 신형 K8 [사진출처=현대차, 기아] ‘성공하면 타는 아빠차’ 현대자동차 그랜저가 다시 부활하고 있다. 스포츠유틸리티차량(SUV)에 아빠차 1위 자리를 넘겨줬지만 ‘역시 세단은 그랜저’라는 평가를 받으며 판매회복...

110mm 늘어난 휠베이스는 2,791mm이다. 길어진 전장 대비 올스페이스와 1mm 차이의 사실은 같은 MQB evo 플랫폼에서 완성한 타이론은 티구안의 자리를 타이론이 차지하게 될 것인지를(?) 수치로 잘 보여주는 부분이다. 이는 벤츠 GLC, BMW X3, 제네시스 GV70보다 긴 전장을 가지고 있지만, 휠베이스는 짧아 ...