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자동차
피카미디어
전기차, 왜 미국은 픽업·
유럽
은 소형차를 만들까?
두루 잘 팔리는 테슬라 정도를 제외하면, 미국에서는 대형 SUV나 픽업트럭의 전동화 버전이 속속 등장하는 한편,
유럽
에서는 소형 해치백이나 크로스오버 전기차가 인기를 끌고 있죠. 시장은 언제나 소비자의 니즈에 따라 움직입니다. 각 지역에서 이처럼 전혀 다른 형태의 전기차가 만들어지는 건, 단순한...
자동차
위드카 뉴스
"나오면 테슬라 큰일"..북유럽 감성 프리미엄 전기차,
주행거리
가 이렇게나?!
폴스타,
주행거리
증가한 2025년형 폴스타 2 공개 폴스타 2/출처-폴스타 폴스타는 2020년 첫 선을 보인 전기차 폴스타 2의 2025년형 모델을 지난달 25일 공개했다. 외관 디자인 일부가 변경됐으며 한 번의 충전으로 주행 가능한 거리는 WLTP 기준 최대 659km로 향상됐다. 2025년형 폴스타 2,
주행거리
659km 2...
자동차
한겨레
“
유럽
기준 -100㎞”…한국 오면 짧아지는 ‘전기차
주행거리
’의 비밀
국가별 전기차 인증
주행거리
차이
주행거리
인증기준 미·
유럽
두 방식 미국 장거리·
유럽
은 도심운전 중시 전기차는 고속 주행에 불리 미
주행거리
가 평균 10~15% 짧아 기아차 ‘니로’ 미국 385㎞·
유럽
455㎞ 스펙 경쟁에 추정치 발표 경우도 출시 전 차들은 꼼꼼히 따져봐야 테슬라 전기차 모델3 “
유럽
보다...
테크
한겨레
유럽
서 테슬라 제친 전기차 ‘르노 조에’ 타보니…
르노삼성 제공
유럽
에서 전기차 판매 1위를 달리고 있는 르노의 ‘조에’(ZOE)가 지난 18일 국내에 상륙했다. 조에는 2012년 말
유럽
에서 처음 선보인 소형 해치백으로, 르노가 전기차 전용 플랫폼으로 만든 첫 승용차다. 다른 완성차 업체에 비해 전기차 진출이 훨씬 빨랐던 셈이다. 이제까지 성과도 기대 ...
자동차
중앙일보
불 붙어도 20분 버티는 전기차 나온다…열폭주 끊을 K배터리
점검 단계를 밟고 있다. 패킹 기법을 향상시키고 내화성(耐火性)이 더 강한 소재를 사용해, 전기차 화재 위험 징후가 발견됐을 때 탑승자가 대피할 시간을 20분까지 벌 수 있도록 한 것이다. 전기차 한 대엔 300~500개의 배터리 셀이 들어간다. 1회 충전
주행거리
가 길 수록 더 많은 배터리가 탑재된다. 셀...
자동차
KB차차차
더 큰 배터리로 756km 주행! EQE, i5 압도하는 아우디 A6 e-트론
27L입니다. 아우디 A6 e-트론 스포트백 (출처: 아우디) 3. 한 번 충전으로 756km 주행. 543마력 고성능 모델 S6 e-트론은 제로백 3.7초! A6 e-트론에는 100kWh 배터리팩이 들어갑니다 구성되어 1회 충전
주행거리
는 WLTP 기준 스포트백 756km, 아반트 720km에 이르죠.
유럽
WLTP 기준이 다소 후하다고는 해...
자동차
아던트뉴스
지프, 차세대 소형 하이브리드 SUV '어벤저 4XE' 공개
기존 전기차 모델과 차별화된 '어벤저 4XE'를 선보인 지프 마일드 하이브리드 시스템과 스마트 사륜구동 시스템 탑재 향상된 지상고와 견고한 디자인으로 험로 주행 최적화 지프 어벤저 4XE 정면 /사진=지프 지프가
유럽
과 아시아 시장을 타겟으로 한 새로운 소형 하이브리드 SUV '어벤저 4XE'를 22일(현지시...
자동차
피카미디어
같은 전기차, 나라마다 주행가능거리 다른 이유는?
거리(이하
주행 거리
)입니다. 실제로 배터리를 모두 쓸 만큼 장거리 운행을 하는 것이 자주 있는 일은 아니지만, 충전이 오래 걸리는 전기차의 특성 상 대다수 운전자들은
주행 거리
가 긴 전기차를 선호합니다.
주행 거리
가 긴 전기차일 수록 보조금 수령이 유리하다는 이유도 무시할 수 없고요. 그런데 전...
자동차
KB차차차
피아트 토폴리노, 개성 넘치는 초소형 전기차
이탈리아 자동차 회사 피아트는 토폴리노라는 초소형 전기차를 내놓았습니다.
주행거리
는 최대 75km에 불과하지만, 귀여운 생김새를 보면 사고 싶은 마음이 절로 드는 자동차입니다. 토폴리노는 어떤 차인지 알아보겠습니다. 피아트 토폴리노(출처: 피아트) 전기차의
주행 거리
는 길수록 좋다고 합니다. 그...
자동차
서울신문
1세대 디펜더·클래식 미니… 전기차로 부활한 ‘전설의 올드카’
EV컨버전 전문 업체 ‘에버라티’ 내연기관 자동차 산업의 전성기를 이끌었던
유럽
의 명차들을 전기차로 바꿔 주는 사업으로 돈을 벌고 있다. 랜드로버의 클래식 디펜더와 ‘레인지로버’를 시작으로 포르쉐의 ‘911’, 1960년대를 풍미했던 메르세데스벤츠의 ‘280 SL 파고다’에도 배터리와 전기모터를 달아 준다....
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JUTOPIA
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現) '자산배분 이야기' 재테크 칼럼니스트 現) '자산배분' 투자 강연자 現) 'JUTOPIA' 금융투자 블로그·유튜브 운영자 인문학을 사랑하고 독서와 투자를 좋아하는 치과의사입니다. 주업에 충실하면서 부업으로 투자하는 패시브 자산배분 투자와 경제적 자유를 주제로 다룹니다.
인사이트
글 46
인사이트는 새롭고 톡톡 튀는 뉴스로 독자들과 소통합니다.
한대훈
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現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.