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아던트뉴스
"더 가볍고 강력하다" 포르쉐, 신형 911
GT3
공개... 레이싱 DNA와 일상의 조화
911
GT3
와 911
GT3
투어링 패키지 공개 레이싱과 일상 주행을 모두 담았다 포르쉐 신형 911
GT3
(우)와 911
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투어링 패키지(좌) /사진=포르쉐 포르쉐가 911
GT3
출시 25주년을 맞아 신형 911
GT3
와 911
GT3
투어링 패키지를 동시에 선보였다. 이번 모델들은 레이싱 트랙과 일반 도로에서 모두 뛰어난 성능...
매일경제
출시 1년만에 독일서 '10번 1위' 한국차… 포르쉐·벤츠 제압, 아이오닉5
폴스타2, 테슬라 모델Y, 벤츠 EQB를 이겼다. 독일 최고 권위 '올해의 차' 최종 선정 포르쉐 911
GT3
[사진 출처 = 포르쉐] 아이오닉5는 지난해 10월 독일에서 가장 권위가 높은 '2022 독일 올해의 차(German Car Of The Year)' 평가에서 '뉴 에너지 부문 올해의 차'로 선정됐다. BMW iX, 벤츠 EQS보다 좋은...
매일경제
"첫눈에 반했다. 한국차 놀랍다"…독일서 포르쉐·벤츠 모두 잡았다
대상으로 실시한 비교평가에서도 종합 1위를 기록했다. AMS가 진행한 4번의 전기차 평가에서도 아이오닉5는 해외 주요 전기차를 모두 압도했다. 지난해 10월 폭스바겐 ID.4를 이긴데 이어 올해 4월 테슬라 모델Y, 포드 머스탱 마하-E를 제쳤다. 포르쉐 911
GT3
[사진출처=포르쉐] 지난 6월에는 아우디 Q4 40...
시사위크
[민기자의 ‘드라이빙’] 남다른 프랑스 패밀리카 푸조 5008
총 280㎞를 주행한 연비는 11.3㎞/ℓ다. 최근 푸조는 글로벌 시장에서 자사 차량 라인업을 차례로 완전변경(풀 모델 체인지)을 거치고 있다. 뉴 푸조 5008을 비롯해 신차에서는 소비자들이 불편하게 느끼던 점이 개선됐으면 하는 바람이다. 푸조 5008
GT 3
열을 접은 상태에서는 적재함 공간이 널찍하고, 3열...
EV라운지
“1100마력 보랏빛 괴물 전기차”… 포르쉐, ‘타이칸 터보 GT’ 첫선
최대토크는 136.6kg.m에 달한다. 유럽 기준으로 최대 주행가능거리는 555km이다. 차체 무게는 타이칸 터보 S보다 최대 75kg 가볍다. 도어미러 상단 쉘과 B필러 트림, 사이드스커트 등에 경량 카본 소재(CFRP)를 아낌없이 사용했다. 실내 역시 911
GT3
등에 적용되는 카본 풀 버킷 시트를 선택할 수 있고 바...
매일경제
독해진 한국차, 독일서 승전보 울려...벤츠 또 잡고 1위
Car Of The Year)’ 평가에서 ‘뉴 에너지 부문 올해의 차’로 선정됐다. BMW iX, 벤츠 EQS보다 좋은 평가를 받았다. 세계적인 권위의 자동차 전문지 모터트렌드의 ‘올해의 SUV’에 전기차 최초로 선정됐다. 11월에는 독일 출신인 포르쉐 911
GT3
, 아우디 e트론 GT 등을 제치고 ‘2022 독일 올해의 차(German Car O...
매일경제
"한국차, 더이상 ‘싼맛’에 타지마라"…포르쉐·벤츠 압도, ‘품질대박’ 제네시스 [왜몰랐을카]
'4관왕'이 됐다. 제이디파워는 평가가 까다롭기로 유명한 미국 시장조사 업체다. 미국 자동차시장을 넘어 글로벌 자동차시장에서도 권위를 인정받는다. 자동차 평가 분야 '오스카'로 여겨진다. 첨단기술서 벤츠·포르쉐 제쳐 고성능 스포츠카의 아이콘인 포르쉐 911
GT3
[사진 출처 = 포르쉐] 제이디파워는 2...
한국일보
카레이서 정의철의 '람보르기니 우라칸 퍼포만테' 시승기
각색되었습니다. 압도하는 존재감, 람보르기니 우라칸 퍼포만테 람보르기니 우라칸 퍼포만테를 처음 본 순간 바로 '압도 당한다'는 느낌이 들었다. 그도 그럴 것이 우라칸 퍼포만테는 일반적인 고성능 슈퍼카의 이미지를 갖고 있기 보다는 마치 지금 당장이라도 FIA
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現) THE VALUE CHAIN TIMES 편집장 기업분석, 금융, 투자, 경제, 비즈니스 인사이트를 통한 올바른 저널리즘 보도를 추구합니다. 신뢰·혁신·가치·공정성을 토대로 지속 가능한 스마트 프로젝트 저널리즘을 보도합니다.
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