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자동차
Trend B Magazine
2024 폴스타2 페이스리프트
후륜
구동 그리고 라이다!
2024 폴스타 2 업그레이드(페이스리프트) 2024 폴스타 2 업그레이드에서 가장 중요한 변화는 전륜 기반의 파워트레인에서,
후륜
구동방식으로 변화했다는 점이다. 내연기관에서 구동방식을 바꾸는 것이 차를 새로 만드는 것과 다름이 없지만 폴스타는 전기차 플랫폼의 장기이자 장점을 120% 활용해 구동방식...
자동차
교통뉴스
후륜
구동 기반 ‘업그레이드 폴스타’ 출시...주행거리 449km
Polestar 2)’가 국내 출시됐다. 업그레이드 폴스타 2는
후륜
구동 기반으로 바뀐 것이 특징이다. 파워트레인은 차세대 전기 모터 및 인버터를 적용해 성능과 효율성이 개선됐다. 생산과정에서의 탄소배출도 줄였고, 차세대 티맵 인포테인먼트 시스템도 탑재됐다. 업그레이드된 파워트레인과 섀시 사진=폴스타...
자동차
매일경제
‘폭설 몰매’
후륜
구동車, 욕하지 말라…설마엔 누구나 ‘폐차망신’
겨울장비 없으면 운전 피해야 눈길 약한
후륜
구동, 더 조심 운전할땐 ‘급’ 행동 자제해야 지난해 1월 갑자기 내린 폭설 때문에 어려움을 겪고 있는
후륜
구동 자동차 [사진=독자 제공] “설마(雪魔)가 사람잡는다” 13일 오후 중부지방 곳곳에 눈이 내렸다. 도심에서는 내린 눈이 얼어붙어 저녁 퇴근길은 물론 ...
자동차
매일경제
“눈 내리면 몰매.
후륜
구동車 욕하지 마라”…설설에 쩔쩔, 운전자 탓?
눈은 운전자의 적이다. 특히
후륜
구동 차량 운전자에게 눈은 ‘악몽’으로 여겨진다. 실제로 폭설에 미끄러진 차량들로 교통대란이 일어났을 때마다
후륜
구동 차량은 놀림 대상이 됐다. 평소 폼 나게 도로를 달리던
후륜
구동 프리미엄 세단과 스포츠카들이 설설(雪雪) 눈길에서는 전륜구동 국산차보다 쩔쩔매서...
테크
한국일보
[시승기] 압도적인 순수함을 가진
후륜
슈퍼세단, 캐딜락 CTS-V
시장에 합류했다. 콰트로를 앞세워 주행 성능을 강조했던 아우디를 비롯하여 메르세데스-AMG에 이어 BMW까지 안정적인 트랙션 배분 등을 앞세운 AWD 슈퍼세단을 과시하며 이제는 '
후륜
구동 슈퍼세단'을 쉽게 찾아보기 어려운 시기가 되었다. 이런 와중 고요히 웅크리며 숨을 죽이고 있는 캐딜락 CTS-V에 시...
자동차
M투데이
"가격 올랐어도 이 정도면 충분!" 제네시스 'GV70 페이스리프트', 가성비 옵션 구성은?
갖춘 것이 특징이다. 사진 : 제네시스 더 뉴 GV70 파워트레인은 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 등 2가지로 운영되며, 모든 엔진 라인업에서 2WD(
후륜
), AWD 모델을 지원해 고객이 선택폭을 넓혔다. 그렇다면 기본 모델인 2.5 가솔린 터보의 효율적인 옵션 구성은 무엇일까? 구동 타입은 별도의 선택 없이...
자동차
EV라운지
기아, 2024 모닝 출시… 신규 최상위 트림 ‘GT라인’ 첫선
모델인 ‘2024 모닝’을 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 전용 디자인이 적용된 GT라인(line) 트림을 새롭게 추가하고 일부 트림 기본 사양을 강화한 것이 특징이다. 기아 GT라인은 현대자동차 N라인처럼 스포티한 디자인 요소를 강조한다. 기아는
후륜
구동 세단 스팅어 고성능 버전인 ‘스팅어 GT...
자동차
M투데이
"6천만원이면 충분하다" 출시 앞둔 제네시스 'GV70 F/L', 가장 효율적인 옵션 구성은?
기반으로 살펴보면, 구동 타입은 별도의 선택 없이
후륜
구동 2WD을 그대로 사용할 수 있다. 사진 : 제네시스 GV70 가격표
후륜
구동의 경우 빗길이나 눈길에서의 사고 위험이 크다는 인식이 있지만, 안전한 운전 습관만 갖췄다면 우려할 필요가 없다는 지적도 받고 있다. 수리 비용이나 연비 면에서도 사륜...
자동차
위드카 뉴스
"현대도 벤츠도 아니었네?!"..남녀도 연령도 불문! 대한민국 선호도 1위인 이 차량은?
토크를 조절해 차량의 흔들림을 줄이고 이를 통해 더욱 안락한 승차감을 제공한다. E-핸들링 기능은 커브길 진입 및 이탈 시 구동 모터 가속과 감속 제어를 통해 차량 무게 중심을 이동하고 조향 반응성과 선회 안정성을 향상시킨다. E-EHA는 긴급 회피 기동 시 전·
후륜
하중을 조정해 회피 성능 및 회피 후...
자동차
Trend B Magazine
2023 제네시스 G90 스탠다드 시승기 품위를 되찾다!
차지할 수밖에 없다. 2023 제네시스 G90 스탠다드 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시승기 이전 G90 스탠다드의 에어 서스펜션은 플래그십 세단으로 가져야 할 승차감에 가장 큰 비중을 두고 있었던 것이 아닌 노면 충격, 무게중심의 변화, 하중, 차체 움직임 거기에
후륜
조향에 따른 밸런스 등 모든 부분에 욕심을...
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시사위크
글 15
솔루션저널리즘의 새 지평
석대건
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現) 테크42 기자 기자입니다. ‘우리는 무엇을 위해 일하고 어떻게 성장하며, 왜 살아야 하는가?’에 대한 답을 찾고자 노력합니다. 이를 위해 AI, 클라우드, 데이터 관련 IT 기술, 애자일 방법론 등 생산성과 성장, 그리고 지속가능성에 대해 공부하고 전문가를 만나 글을 씁니다.
글샘일보
글 3
또 하나의 행복