라인업을 보면 혼란스럽기 그지없습니다. 브랜드마다 전략도 제각각이어서 더 복잡하죠. 폭스바겐 신형 파사트 바리안트(출처: 폭스바겐) 새로 나온 내연기관 파사트는 전기차 시대에 폭스바겐의 과도기적인 모습을 보여줍니다. 세단이 없어지고 왜건인 바리안트만 남긴 파격적인 시도가 눈에 띄죠. 파사트...

폭스바겐은 파사트 GT의 새로운 개편을 통해 더욱 뛰어난 매력 및 수입차의 대중화에 힘을 더하고 있다. 폭스바겐 코리아는 최근 보편 타당함에 대한 고민, 그리고 넉넉한 공간과 실용적인 드라이빙의 가치를 품고 있는 브랜드의 대표적인 중형 세단 ‘2021 폭스바겐 파사트 GT’를 새롭게 선보이며 소비자들...

폭스바겐 그룹이 중형 전기 세단 ID.7의 왜건형 ID.7 투어러를 공개했습니다. ID.7은 북미 시장에선 기존 내연기관 중형 세단 파사트의 후속 모델로 출시할 예정인데요. ID.7 투어러는 폭스바겐 전기차 라인업의 새로운 플래그십으로 장거리 여행을 하는 가족과 운전자를 위한 자동차입니다. ID.7 투어러는...

독일 출신으로, 세계 3대 자동차 디자이너로 꼽힐 만큼 업계에 큰 영향력을 미친 인물이다. 아우디와 폭스바겐, 현대·기아차 디자인 총괄을 거쳐 현재 현대차그룹의 디자인 고문으로 활동하고 있다. 아우디 80 B3와 TT, 폭스바겐 뉴 비틀, 골프(4세대), 파사트 B5, 기아 K5 등 수많은 히트작이 그의 손에서...

아테온이다. 중국 시장에서는 페이톤과 유사한 체격의 ‘피데온’이 존재하지만 이는 중국에 한정된 모델이고, 글로벌 시장에서는 파사트 CC의 계보를 이어 받는, 프리미엄 패스트백(혹은 4도어 쿠페) 세단인 아테온이 이를 담당한다. 아테온은 피데온보다는 분명 작은, 굳이 표현을 하자면 ‘D+’ 세그먼트의 ...

다양한 대책도 마련해 봤으나 큰 효과를 얻어내지 못했다. 최근 등장하는 국산차 역시 선글라스 케이스가 없어지는 추세다. 다만 일부 차주는 선글라스를 둘 마땅한 곳이 없어 불만을 내놓기도 한다. 재떨이도 하나 둘 사라지고 있다. 독일 폭스바겐은 8세대 부분변경 파사트를 출시하면서 재떨이 자리를 ...

Pro(Cerence Chat Pro)’는 폭스바겐 IDA 기능을 기반으로 독보적인 차량용 챗GPT 통합 기능을 제공한다. 폭스바겐의 챗GPT 기능은 올해 2분기부터 생산되는 차량에 적용될 예정이다. ID.4, ID.5, ID.3, ID.7을 비롯한 전기차부터 티구안, 파사트, 골프 모델에 최신 인포테인먼트 시스템과 함께 제공된다. 이...

2.0 TDI 프레스티지는 4450만1000원, 2.0 TDI 4모션 프레스티지는 4705만3000원이다. 쏘렌토 하이브리드 [사진출처=기아] 티구안은 무엇보다 가성비(가격대비성능)를 넘어 갓성비(god+가성비)로 인정받는 웰메이드 패밀리 SUV다. 골프, 파사트와 함께 폭스바겐을 글로벌 브랜드로 성장시킨 주역이다. 글로벌...

'A6' 판매량만 2559대에 달했다. 아우디 관계자는 "하반기 '신형 A6' 출시를 앞두고 올 상반기에 준비해둔 'A6' 모델을 모두 판매했다"며 "하반기가 돼야 신차 판매가 가능할 것 같다"고 말했다. 폭스바겐도 상황은 비슷하다. 판매 모델이 사실상 '파사트'와 '아테온'으로 제한된 상황에서 자체 인증 과정에...

이용자는 신차교환 프로그램을 2년간 제공받는다. 폭스바겐파이낸셜서비스코리아 공식 모바일 애플리케이션 ‘브이클릭(V-Click)’을 통해 계약하면 신세계 상품권도 추가로 받을 수 있다. 티구안 [사진출처=폭스바겐] 티구안은 웰메이드 독일차 대표주자다. 골프, 파사트와 함께 폭스바겐을 글로벌 브랜드로...