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한국일보
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답게 그려내다 – 현대 디 올 뉴
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현대 디 올 뉴
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현대자동차가 브랜드 역사에서 큰 비중을 차지하며 오랜 시간 동안 헤드라이너로 활약한 대형 세단,
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의 최신 사양인 ‘디 올 뉴
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’를 선보이며 국내 자동차 시장의 이목을 집중시켰다. 새로운
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의 등장은 ‘SUV와 크로스오버’가 주인공으로 떠오른 국내 자동차 시장에서...
자동차
조선비즈
디자인 확 바꾼 신형
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, 뒷좌석도 넉넉
현대차 ‘
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’는 1986년 처음 출시된 이후 40여 년간 고급 세단의 대명사로 자리매김한 대표적인 국민차다. 현대차가 지난달 출시한 신형
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(디 올 뉴
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)는 7세대 풀체인지(완전변경) 모델로, 이전 모델과 비교했을 때 대대적인 변화가 이뤄졌다. 현대차 '
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' 앞 모습. /고성민 기자 신형 ...
자동차
M투데이
“무광 그릴이 저렴해 보여” 현대차, 디 올 뉴
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‘블랙잉크‘ 이건 아쉽다!
현대자동차가 플래그십 세단 ‘디 올 뉴
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(GN7)'를 출시하면서 새롭게 선보인 ’블랙잉크‘ 사양이 이목을 끌고 있다. 최근 현대차 판매대리점에는 신형
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가 전시되고 있는데, 이중 내외장 전반에 블랙컬러를 강조한 ‘블랙잉크’ 옵션이 적용된
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도 어렵지 않게 볼 수 있다. 최상위 캘리그래피 ...
자동차
M투데이
[
시승기
] 이전 모델은 잊어라... 경쟁력 갖춰 돌아온 투싼의 가장 큰 장점 2가지
정보를 직관적으로 전달받을 수 있어 주행 시 복잡한 도로를 보다 쉽게 갈 수 있으며 선명하고 넓은 화면으로 정보를 습득해 운전자의 불필요한 시선 이동이 적다는 장점이 있다. 증강 현실 내비게이션은 제네시스에 선 적용된 데 이어 현대차에는 지난 해 출시 된
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부터 적용하여 코나, 쏘나타, 싼타페...
테크
경향신문
그랜저
는 ‘편의장치’…아발론은 ‘승차감’
현대·도요타 플래그십 세단,
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·아발론 하이브리드
시승기
그랜저
하이브리드 미세먼지의 ‘습격’이 일상이 됐지만 한국 시장에서 디젤차 인기는 여전하다. 휘발유보다 값이 싸니 트럭 같은 생계형 차량이 아닌 고급 승용차도 디젤차 인기가 상당하다. 미세먼지 배출은 적고, 연비는 높은 친환경 차량이...
테크
이데일리
[
시승기
]나만의 공간 팰리세이드..노면 소음,풍절음의 아쉬움
정도로 완전히 차별화에 성공했다. 대표적으로 센터페시아와 대시보드가 완전히 다른 느낌이다. 곡선이 많이 사용된 싼타페의 실내와 달리 수평이 강조된 직선 위주의 구성으로 더욱 넓은 느낌을 냈다. 소재나 디자인이 SUV보다는 고급 세단 인테리어 같다.
그랜저
보다 더
그랜저
스럽다고 할까. 넉넉한 크기...
테크
비즈워치
[윤도진의 차알못
시승기
]K7 하이브리드, 폭염에도 여유
느낌을 줬다. ▲ K7 하이브리드 실내 동승석/사진=윤도진 기자 ▲ K7 하이브리드 뒷좌석 음향 조작 패널/사진=윤도진 기자 K의 외형은 준대형보다는 고급스러운 대형세단에 가깝다는 느낌이다. 라디에이터 그릴이 커졌고, 기존 모델보다 앞면이 넓어지면서 그렇다.
그랜저
디자인이 '오빠차' 느낌으로 젊어졌다...
테크
한국일보
[
시승기
] 기술로 빚어낸 성공, 토요타 아발론 하이브리드
극대화할 수 있다. 이와 함께 상품성 또한 나쁘지 않다. 심리적인 장벽인 5,000만원 아래의 가격 구성을 했다는 점은 분명 이목을 끌 가치가 있다. 실제 시장에서 경쟁하게 되는 혼다 어코드 하이브리드와의 격차도 커 보이지 않을 뿐 아니라, 국산 차량인 현대
그랜저
하이브리드 또한 겨냥할 수 있는 가격...
테크
이데일리
[
시승기
] 날 선 삼각형 삼반떼 호불호..역시 가성비는 최고
충돌 방지 보조, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등이 있다. 스마트 크루즈 컨트롤과 차로이탈 방지를 동시에 사용하면 고속도로에서는 편하게 운전할 수 있다. 차선을 정확하게 인식 할 경우 차로 중앙을 주행한다. 아쉬운 점은 스마트 크루즈 컨트롤 기능이
그랜저
급에 달린 것보다 아랫 등급이다. 시속...
테크
한국일보
[
시승기
] 상품으로서의 가치를 빛내다, 현대 쏘나타
보는 이들의 이목을 끌기엔 충분해 보였다. 측면의 실루엣은 유려한 루프 라인을 갖췄지만, 실내 공간을 충분히 고려한 모습이다. 날카롭고 세련된 라인을 적극적으로 적용해 르 필 루즈 컨셉의 존재감을 살려내면서도 워낙 긴 전장과 전체적인 실루엣 덕에 한편으로는 ‘
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IG’를 새롭게 다듬은 것처럼...
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프루팅
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現) 프루팅 CEO/프루츠 인베스트 이선철 대표 前) 동아탱커 프랍 데스크 PI(principal investment) 투자 총괄(글로벌 외환, 에너지, 금리, 증시 등 前) 현대선물 기관 트레이더 /유진투자선물 LME 해외 OTC 딜러 前) 피닉스 자산운용 대체투자/부동산 펀드매니저 프루팅은, 기관 외국인이 보는 실시간 정보를 한곳에 모아 선별 및 해석해주는 국내 유일의 자문 구독형 투자 플랫폼입니다. 프루팅은 투자업계 전문가들이 핵심 투자/경제 콘텐츠를 선별 및 해석하여 제공함으로서- 독자들의 합리적인 투자 의사결정을 돕는 동시에, 기관 고유자금을 운용하는 프랍트레이더 출신의 대표가 제공하는 자문서비스까지 원스탑으로 제공합니다.
한대훈
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現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
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