자동차정책 | 검색결과 - zum 허브

내연기관차로 한정된다. 3년 미만 차량이나 하이브리드차는 제외되며, 형식적 전환으로 볼 수 있는 가족 간 증여나 판매도 대상에서 제외된다. 내연차와 새로 구매하는 전기차의 소유주가 반드시 동일인이어야 혜택을 받을 수 있다. 신청을 원하는 소비자는 폐차 증명서나 자동차 등록증 말소 사실 증명서 ...

/ 사진=게티이미지뱅크 국내 주차 구역은 겉모습보다 근거 법령이 훨씬 중요하다. 경차·여성 우선 구역은 사회적 배려의 영역으로, 사용을 양보하는 것이 바람직하나 실질적인 처벌은 없기 때문에 갈등이 발생하기도 한다. 반대로 전기차 충전 구역은 국가 차원의 보급 정책과 직결되어 있어 단속과 과태료...

2022년 중국 경제 - 2023년 중국 경제는 발전보다 '안정'에 방점을 둘 전망 - 중국의 경제, 산업, 과학 기술 등의 정책 방향성 © iStock 중국에서는 매년 연말 중앙경제공작회의라는 것이 열린다. 이 회의에는 시진핑 주석을 비롯한 7인의 중국 공산당 중앙정치국 상무위원회 위원들이 참석한다. 명실상부한...

한국 자동차 무덤인 일본에 진출하는 기아 PV5, 그 배경은? PV5 인테리어 / 출처 : 기아 한국 자동차 브랜드의 일본 시장에서의 성공은 쉽지 않은 과제로 여겨져 왔다. 그러나 이번에는 다를지도 모른다. 기아가 일본 시장을 겨냥한 새로운 전기차로 강력하게 재도전할 준비를 하고 있기 때문이다. 기아는 ...

4일(현지시간) 당초 내년 1월로 예정했던 유류세 인상과 자동차 배기가스 규제 강화 조치를 6개월간 미루기로 했다고 밝혔다. 필리프 총리는 이날 생방송 연설에서 “이번에 표출된 분노를 보거나 듣지 않으려면 맹인이 되거나 귀머거리가 될 수밖에 없을 것”이라며 “프랑스의 통합을 위험에 빠뜨리는 세금은...

확 질러버려?’ 라는 생각이 들곤 한다. 나도 모르게 손이 ‘당신의 테슬라를 선택하세요!’ 버튼을 클릭하였고 (다행히 ‘구매하기’ 버튼은 안 눌렀다), 여기저기 사이트를 둘러보다가 문득 든 생각이 있다. 테슬라는 자동차 회사가 아니구나! 그 이유는 다음과 같다. 1. 핵심 (기존) 자동차 기술의 부재 자동...

지연되면서 대기만 하고 있다는 답이 돌아왔다. 이 회사 대표는 "노후 차가 멈추거나 사고가 나면 승객 안전을 위협할 수 있어 매일 가슴을 졸이고 있다"며 "정부의 오락가락 보조금 정책 때문에 영세 버스 업체와 승객만 피해를 보고 있다"고 분통을 터뜨렸다. 정부가 올해 들어 사실상 중국산 전기버스 보...

자동차 회사들의 가장 주된 관심사는 자동차를 잘 파는 것입니다. 보다 멋지고, 보다 빠르고, 보다 고급스러운 차를 만들어 많은 이윤을 남기는 것이야말로 자동차 회사들의 지상목표라 할 수 있죠. 자동차 회사가 뜬금없이 다른 분야의 사업을 벌리는 경우도, 대다수는 본업인 자동차의 마케팅이나 미래 기...

복잡한 첨단 기능을 결합한 자동차에 결함과 오작동이 발생하면, 원인을 특정하기 어렵습니다. 급발진 사고가 대표적인 예입니다. 자동차를 둘러싸고 벌어지는 사고 유형도 천차만별입니다. 이에 IT동아는 법무법인 엘앤엘 정경일 대표변호사(교통사고 전문 변호사)와 함께 자동차 관련 법과 판례를 중심으...

에어쇼에 참가했기 때문이다. 자동차 회사 현대차그룹이 항공 산업 박람회에 참여한 것은 의외라고 알려져 있다. 특히 요즘 잘 나가는 럭셔리카 브랜드 제네시스의 세련되고 고급스러운 인테리어 디자인을 적용한 수직이착륙기(eVTOL)의 실내 모형을 전시해 많은 관심을 받았다. 이번에 공개된 인테리어 컨...