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최신 아이오닉5 “쾅”…현대차 충돌테스트 현장 직접 보니
운전자와 뒷좌석 탑승자의 피해도까지 측정해야 한다. ‘강화된’ 테스트인 이유다. 충돌 시험인 만큼 사람을 대신해 첨단 테스트 장비가 대신 수고(?)를 했다. ‘
더미
’라고 부르는 충돌 테스트용 인형이다. 수년 전까지도 H-III라고 하는
더미
가 사용됐는데, 보다 정확한 피해도를 측정하기 위해 새로운
더미
...
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