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최신 아이오닉5 “쾅”…현대차 충돌테스트 현장 직접 보니
카매거진
최신 아이오닉5 “쾅”…현대차 충돌테스트 현장 직접 보니
운전자와 뒷좌석 탑승자의 피해도까지 측정해야 한다. ‘강화된’ 테스트인 이유다. 충돌 시험인 만큼 사람을 대신해 첨단 테스트 장비가 대신 수고(?)를 했다. ‘더미’라고 부르는 충돌 테스트용 인형이다. 수년 전까지도 H-III라고 하는 더미가 사용됐는데, 보다 정확한 피해도를 측정하기 위해 새로운 더미...