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[현대차 대형 SUV 아이오닉9 시승기] 3130mm 휠베이스가 만든 넓은 실내 '뒤태' 디자인 등 호불호 갈리는 목소리 소음 잡고 안전 장치 기본 사양에 탑재 현대차의 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉9. 현대차 제공 600만 캠핑 인구가 반길 만한 차다. 차박(차에서 캠핑)이면 더할 나위 없겠다. ...

Q8 45 TDI./아우디 제공 아우디가 지난 4월 한국 시장에 플래그십 대형 스포츠유틸리차량(SUV) Q8을 출시했다. 아우디의 SUV 라인업인 'Q시리즈'에 새로 합류한 최상위 모델이다. Q8은 람보르기니 우루스, 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔, 폴크스바겐 투아렉 등에 사용되는 'MLB 에보 플랫폼'을 기반으로 ...

불린다. 본인이 동남지방 사람이라 이하 서퍼티지로 칭하겠다. 1993년 출시 여러모로 존나게 획기적인 차 지금까지 존나게 잘나가는 차 이 차가 왜 개쩌나면 거의 전세계 최초의 도심형 Suv라는 거임 그 90년대 초반 당시 전세계 인간들 아무도 도심형 suv 즉 일반도로에도 잘달리고 오프로드도 잘댕기는 그...

차량은 차고가 낮고, 옆으로 넓은 형태를 간직하고 있다. 전폭 1930㎜, 전고 1678㎜, 전장과 휠베이스는 각각 4797㎜와 2874㎜로 실제 차량에 탑승하면 넓으면서 아늑한 느낌을 자랑한다. 전체적으로 레인지로버보다는 차체가 조금 낮은 느낌이나, 동급 SUV 자동차들보다도 유독 넓은 실내 공간감이 느껴져...

도심에서 주행해 보니, 양 차 모두 저속 영역은 모터가 주도해 전기차처럼 미끄러진다. 엔진 개입 전환은 이질감이 적다. 다만 토레스는 상당히 순발력 있게 반응하고 액티언은 상대적으로 반템포 느리게 움직인다. 민첩성에선 토레스가 확실히 비교 우위에 있다. 도심의 승차감은 양차 모두 전체적으로 정...

메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQC' 메르세데스-벤츠 EQC(사진=메르세데스-벤츠) ‘편안한 승차감, 세련된 디자인, 뛰어난 안전성’ 메르세데스-벤츠의 ‘미래 모빌리티 전략을 상징하는 모델’인 ‘더 뉴 EQC(이하 EQC)’를 200여㎞ 시승하고 떠올리게 된 키워드다. 요즘 중소기업까지 전기차를 만든다. 전기 모터로 ...

SUV는 이제 세단을 제치고 대세로 떠올랐습니다. 지난 9월, 현대자동차에서 국내 최초의 경형 SUV '캐스퍼'가 출시되었습니다. 현대차 입장에서는 아토스 이후 약 20년 만에 경차 시장에 복귀한 건데요. 그간 침체기를 겪고 있던 국내 경차 시장이 활기를 되찾을 수 있을지 관심이 모이고 있습니다. SUV의 ...

6,000만원대 대형 SUV… 가격 대비 사이즈 및 옵션 만족 3열 성인 탑승 충분… 2·3열 접으면 평평한 공간 확보, 활용도 높아 부드러운 주행감, 정숙성 뛰어나… 풀옵션 모델, 원격시동 기능 기본 탑재 폭스바겐코리아가 대형 SUV 아틀라스 모델을 국내 시장에 출시했다. 국내에 판매되는 아틀라스는 R-라인 4모...

마이바흐 전기 SUV 플래그십...최대 600km 주행 메르세데스-마이바흐 EQS SUV가 세계 최초로 공개됐다. 사진=메르세데스-벤츠 메르세데스-벤츠가 메르세데스-마이바흐 브랜드 최초의 순수 전기차 ‘메르세데스-마이바흐 EQS SUV(Mercedes-Maybach EQS SUV)’를 한국시간 17일 오후 9시 상하이 모터쇼(Auto Shang...

레인지로버는 럭셔리 SUV 시장을 개척한 기념비적 모델입니다. 세계적으로 SUV의 인기는 이제 유행이 아니라 하나의 흐름이 됐습니다. 지난해 전 세계 신차 판매량은 약 6,670만 대 수준으로 추산되는데, 그 중 SUV의 점유율이 45.9%에 달했으니 이제는 신차 두 대 중 한 대는 SUV인 셈입니다. 과거의 SUV가...