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매일경제
“그랜저 잡겠다” 50년만에 한국온 일본車…사장차 원조,
토요타 크라운
[왜몰랐을카]
그랜저보다 먼저 사장차로 인기 日 4000만원대, 美 5000만원대 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 국내에서 현대자동차 그랜저에 앞서 사장차와 상류층차로 인기를 끌었던 일본차가 50년만에 다시 왔다. 토요타코리아는 다음달 5일 공식 출시될 토요타의 플래그십 모델 ‘크라운(CROWN)’사전 계약...
더위드카
"꼭 타보고 싶어요" 페라리 닮은 토요타 SUV 등장에 소비자 기대감 '폭주'
에스테이트 티저/출처-
토요타 크라운
에스테이트/출처-
토요타 크라운
에스테이트는 ‘크라운’이 브랜드로 승격된 후 최신 라인업으로 소개될 예정인데 ‘에스테이트(Estate)’라는 이름은 ‘왜건’을 의미하지만, 실제로는 준대형 SUV로 분류된다. 미국에서 판매될 이 모델은 자체 충전 하이브리드 파워트레인과 A...
스마트인컴
일본 사람들이 한국 오자마자 택시요금에 처음 놀라는 이유
5천 원), 개인택시는 1년 4만 6천엔(49만 원) 수준에 책정되어 있습니다. 물론 이 같은 차량 검사 비용도 택시요금에 영향을 끼치지만 기본적으로 일본은 물가 대비 교통비가 비싼 나라이고 이에 맞춰 택시비도 비싸질 수밖에 없습니다. 또한 차량 자체도
토요타 크라운
등 고급 세단을 많이 사용하는 편이...
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