타이칸터보GT :: ZUM 허브

포르쉐가 두 번째 GT 모델을 선보였다. 카이엔 터보 GT에 이어 전기차 타이칸이 GT 배지를 단 모델로 선택됐다. 포르쉐는 11일(현지시간) ‘타이칸 터보 GT’와 ‘타이칸 터보 GT 바이작패키지’를 공개했다. 현행 기준 GT 배지를 단 두 번째 차종이면서 타이칸의 새로운 최상위 모델이다. 극단적인 경량화와 ...

포르쉐 타이칸 부분변경 모델 출시 시작가 3억 대 50대 한정 존더분쉬 ‘K-에디션’ 첫선 배터리 키우고 주행거리 최대 72.2%↑ 주력 타이칸 주행가능거리 500km 인증… 65%↑ 유럽 WLTP 인증 주행거리 증가율 40%대 ‘균일’ 반면 국내 인증 주행거리 증가율 40~70% ‘들쑥날쑥’ 포르쉐 타이칸 터보 K-에디션 포르...

위한 개별 인포테인먼트 디스플레이가 적용된다. 광범위하게 향상된 디자인과 더 강력해진 엔진을 통해 신형 카이엔은 SUV 세그먼트 중 가장 스포티한 모델로 포지셔닝 된다. 포르쉐는 신형 카이엔에 완전히 새롭게 설계된 디스플레이와 작동 방식을 통합하여 적용했다. 타이칸을 통해 처음 선보인 ‘포르쉐...

930mm의 전장을 갖췄고, 전폭과 전고는 각각 1,983mm와 1,698mm를 갖췄다. 여기에 휠베이스는 2,896mm다. 쿠페 모델은 전고를 1,678mm로 소폭 낮춘 모습이다. 공차중량은 카이엔과 카이엔 쿠페 모두 2,195kg으로 동일하다. 참고로 터보 GT는 강렬한 디테일이 더해지며 일부 수치의 변화가 있다. 하지만 이러...