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뉴스1
달라진 '콘셉트카' 위상…보여주기 아니다 진짜 나온다
'프로페시' 살린 아이오닉6 인기↑…제작기술 발달에 '프리뷰' 버전 미래차 시장, 도전적 디자인 가능…아이오닉7·EV9·
제네시스
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기대 현대자동차 아이오닉6. (현대차 제공) 2022.8.22/뉴스1 과거 콘셉트카는 디자인 역량에만 집중해 그대로 상용화하기는 어려운 형태가 일반적이었다. 그러나 최근 들어선 소비...
뉴스핌
제네시스
, '고성능 완성차의 상징' 모터스포츠 공식 진출 선언
제네시스
가 '
제네시스
마그마' 프로그램으로 고성능 완성차의 상징이자 꿈인 모터스포츠에 진출한다.
제네시스
는 4일(현지 시각) UAE(아랍에미리트) 두바이 아르마니 호텔에서
제네시스
주요 관계자와 글로벌 각국 취재진 등이 참석한 가운데 '
제네시스
모터스포츠 프리미어 행사'를 개최하고, 모터스포츠 ...
KB차차차
PPC 플랫폼 품어 더 크고 스마트한 아우디 Q5, BMW
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3 풀체인지와 맞비교!
전략이 눈에 띄는 대목입니다. 파워트레인 선택지는 2.0L TDI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI 이렇게 세 가지입니다. 신형 Q5의 새로운 모습을 자세히 살펴보고, 지난해 2세대를 출시한 벤츠 GLC, 올해 부분변경한
제네시스
GV70, 올해 말 글로벌 시장에 신형 출시를 앞둔 BMW
X
3 등 동급 SUV와 비교를 해보겠습니다....
위드카 뉴스
"이대로 나온다면? 슈퍼카 안부럽네"..
제네시스
, 역대급 콘셉트카 공개
제네시스
, 새로운 프로그램 ‘마그마’ 발표 고성능 차량에 최상위 트림으로 추가 예정 마그마 트림의 양산은 내년 출시 목표 출처 –
제네시스
/ 마그마 콘셉트카
제네시스
는 지난 25일 미국 맨해튼에 위치한 ‘
제네시스
하우스 뉴욕’에서 새로운 프로그램인 ‘마그마’를 비롯하여 여러 콘셉트카를 발표했다. 이...
황금별의 부자노트
미국주식 고배당 ETF 배당금으로
제네시스
나 BMW 타볼까?
Summary - 타면 탈수록 감가상각비로 깎이는 차량의 가치 - 균형 잡힌 섹터 구성을 갖춘 고배당 'XYLD ETF' - 매년 배당률과 배당금이 높아지는 중 -
제네시스
G80 차량 값을 XYLD에 투자 시, 차의 감가상각비 헷징 가능 ©pixabay 공중분해되는 신차 값이 아까워 보통 차를 사면 짧게는 4~5년, 길게는 10년 ...
연합뉴스
[시승기] 더 강해지고 똑똑해졌다…BMW 간판 SUV '뉴
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3'
출시 예정…중형 SUV 경쟁 더 치열해질 듯 BMW 뉴
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3 (뮌헨=연합뉴스) 한상용 기자 = 지난달 20일(현지시간) 독일 바이에른주 뮌헨 외곽 지방 국도에서 촬영한 BMW 신형 뉴
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3 외관. 2024.10.7 gogo213@yna.co.kr 누구나 한 번쯤은 질주 본능을 발현해보고 싶은 독일 아우토반. 지난달 20일(현지시간) 오후 ...
KB차차차
GV80 쿠페보다 5000만원 저렴한 KGM 액티언, 원조 쿠페형 SUV 명성 되찾을까?
디자인으로 거듭났습니다. 실물 공개 전부터 액티언은 사전 계약 5만5,000대를 기록하며 KGM(쌍용) 창사 이래 최고 기록을 세우기도 했는데요. 매력 요소를 자세히 살펴보고, 차급은 다르지만 기존 국내 쿠페형 SUV의 대표주자인 르노 아르카나(XM3)와
제네시스
GV80 쿠페와 스타일 비교를 해보며 디자인 ...
동아일보
74세 운전자, 목동 깨비시장 골목 80m 돌진…1명 사망·3명 중상
도로에서 버스를 앞질러 가던 중 가속해 시장으로 돌진했다고 한다. 가해 운전자는 경찰에 “앞 차량을 피해 가속하던 중 시장 가판대 앞에서 브레이크를 밟았는데 잘 기억이 안 난다”고 진술했다. 알코올이나 약물은 검출되지 않았다. 가해 차량이 견인되는 모습. 사진출처
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송년 저녁 찬거리를 사러 나왔...
머니투데이
아무리 좋아도 예쁘지 않으면 안팔린다…세계는 디자인 전쟁 중
코리아(上) '디자인 깡패'
제네시스
로 10조원…"디자인에 1억 쓰면 20억 번다" 지난 19일 중국 광저우 수출입상품교역회 전시관에서 열린 ‘2021 광저우 국제모터쇼'에서
제네시스
브랜드의 GV70 전동화 모델이 세계 최초로 공개되고 있다. /사진=뉴스1 현대자동차의 프리미엄 브랜드
제네시스
는 올들어 10월까...
매일경제
“한국인만 몰랐나, 해외서 더 난리”…‘오직 실력’ 현대차, 차원이 다르네 [왜몰랐을카]
모르면 역대급 결함, 알면 역대급 실력. 운전석 회전시트와 코치도어를 적용한
제네시스
네오룬 [사진출처=현대차, 편집] “이봐 해봤어” 막노동과 쌀가게 직원을 전전했던 ‘흙수저’에서 ‘하면 된다’는 도전 정신과 사람을 중시하는 인본주의로 현대그룹을 일군 아산(峨山) 정주영 명예회장이 남긴 유명한 말...
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석대건
글 3
現) 테크42 기자 기자입니다. ‘우리는 무엇을 위해 일하고 어떻게 성장하며, 왜 살아야 하는가?’에 대한 답을 찾고자 노력합니다. 이를 위해 AI, 클라우드, 데이터 관련 IT 기술, 애자일 방법론 등 생산성과 성장, 그리고 지속가능성에 대해 공부하고 전문가를 만나 글을 씁니다.
게임와이
글 13
모바일 및 PC게임, 콘솔, VR/AR, 블록체인 등 다양한 플랫폼의 게임 정보를 전달하는 게임 웹진
앨런
글 5
가장 쉽고 편리한 AI 에이전트, 자기생산성 극대화 파트너 앨런입니다.