요즘 길거리에서 흔히 볼 수 있는 '공유 전동킥보드'. 짧은 거리를 빠르게 이동하는 편리함을 내세워 공유 전동킥보드 서비스가 속속 출범하고 있습니다. 하지만 많은 이용자가 인도 위를 빠르게 달리거나 보호장비를 착용하지 않는 등, 위험하게 이용하고 있어 사고 우려가 커지고 있습니다. 스브스뉴스가 ...

전동킥보드 판매량 1년새 270%↑…전동킥보드 공유서비스도 폭발적 증가 카카오 등 IT기업 물론 현대車 등 대기업까지 눈독 퍼스트라스트원마일 맡는 완전히 새로운 시장 기존 산업과 갈등 없고, 카풀 등과 비교하면 친환경적 킥보드 사고도 증가중…관련 규정 정비돼야 방송 : CBS라디오 <임미현의 아침뉴스> ...

전동 킥보드 이용자가 늘어나면서 관련 사고도 급증하는 추세입니다. 도로로 불쑥 튀어나오는 고라니처럼 차량 운전자를 깜짝 놀라게 한다며 '킥라니' 라는 신조어까지 생겼는데요, 얼마나 위험한지 정동연 기자가 취재했습니다. 역주행하던 전동 킥보드가 달려오는 차와 부딪치고 골목길에서도 불쑥 튀어나...

액세서리까지 제품의 범주가 상당히 넓은 편입니다. 그리고 이번에는 전동킥보드를 발표했는데 가격은 1,999위안(약 34만원)으로 기능에 비해서 저렴한 편입니다. 그럼 이번 포스팅에서는 어떤 특징들을 가지고 있는지 자세하게 살펴보도록 하겠습니다. 샤오미 전동킥보드는 블랙과 화이트 두 가지 색상으로...

앞에 공유 전동킥보드들이 쓰러진 채 보도에 나뒹굴고 있다. 국토교통부에서 준비하고 있는 ‘PM기본법’이 마련되면 전동킥보드를 비롯한 개인형 이동수단의 공유 서비스에도 법적 규제가 적용돼 지정 장소에 제대로 주차하도록 바뀔 것으로 전망된다. 김재명 기자 base@donga.com 18일 서울 종로구 광화문 ...

<앵커> 고등학생 2명이 무면허로 전동킥보드를 타고 가다 택시와 부딪혀 크게 다쳤습니다. 12월부터는 면허가 없어도 만 13살 이상이면 빌릴 수 있게 되는데, 안전모 착용이라도 강제할 방법을 마련해야 한다는 목소리가 높습니다. 조윤하 기자입니다. <기자> 전동킥보드 1대가 속도를 줄이지 않은 채 교차...

담당하는 전기자전거·전동킥보드 공유 서비스 자전거 전용도로 이용 등 규제 미흡에도 1인 교통수단 각광 지자체서도 친환경 라스트마일 관심, 규제 샌드박스 활발 정수영 매스아시아 대표가 전동킥보드를 타고 퍼스널모빌리티 사업의 잠새성과 성장 가능성에 대해 역설하고 있다. 이상섭 기자 정수영 매스...

스미소니언재단, 영국 국립자연사박물관과 함께 세계 3대 국립자연사박물관으로 꼽힌다고 한다. 입장료는 성인 12유로(약 1만5300원), 18세 미만 무료. 3. 파리 센강변에서 전동킥보드 타보면 어떨까 일요일 오후 파리 센강변에는 걷거나 자동차, 전동킥보드 등을 타는 사람들로 붐볐다(왼쪽). 최근 파리 ...

검찰에 송치됐다. 전동킥보드를 몰기 위해서는 원동기나 자동차 운전면허증이 있어야 하지만 고등학생은 심지어 무면허 상태였다. 면허증 없이도 전동킥보드를 빌려준 대여 업체 또한 형법상 방조 혐의로 검찰에 넘겨졌다. 지난해 9월에는 경기 고양시에서 횡단보도를 건너던 40대 여성이 전동 킥보드에 치여...

스쿠터, 전동킥보드와 휠과 같은 1인용 운송 수단을 통칭하는 말이다. 제품 크기와 규격에 따라 특성이 다르지만, 전동 킥보드는 최대 24Km까지 주행할 수 있으며, 한 번 충전으로 10~50Km까지 이동할 수 있다. 전기세도 3천 원 수준에 불과하다. 초기 투자 비용과 향후 절약되는 교통비를 고려하면 기자와 ...