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자동차
에 첨단운전자지원시스템(ADAS)과 같은 운전 보조 장치가 적용되면서 운전자 부담이 줄고,
자동차
는 '이동수단' 개념에서 '이동공간'으로 바뀌고 있다. 자율주행시스템이 적용되는 시점에 차량은 '이동공간'을 넘어 '생활 공간'으로 변신할 것이다.
자동차
의 미래
기술
방향은 이러한 '생활공간'으로...
오토놀로지
"좋다고 다 없앨 때는 언제고"...
자동차
제조사들이 '이것'을 다시 되살리는 이유
진실 2026년 유로 NCAP 안전 규정까지 강화
자동차
물리 버튼이 다시 살아나는 이유 / 사진=게티이미지뱅크 한때
자동차
실내의 대형 터치스크린은 ‘혁신’ 그 자체였다. 그러나 화려함이 안전을 위협한다는 비판이 쏟아지던 가운데, 마침내 유럽이 칼을 빼 들었다. 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 유로 N...
뉴스핌
[
Tech
스토리] 차 실내공기 '지능형 공기정화
기술
'이란?
신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다.
기술
진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다.
기술
을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선
기술
용어들. 그래...
한겨레
구글 쫓는 ‘중국의 구글’...바이두, 베이징서 로보택시 운행
바이두의 자율주행 택시. 바이두 제공 `중국의 구글'로 불리는 바이두는 인터넷 검색 사업으로 출발해 성공한 뒤 미래 주력 사업의 하나로 자율주행차를 개발하고 있다는 점에서 실제로 미국의 구글과 비슷하다. 두 회사는 시장조사 업체 내비건트 리서치가 발표한 자율주행
기술
기업 평가 보고서에서 포드...
조선비즈
앞유리 없이 달려도 바람 맞을 일 없는 車
테크의 Pick 앞유리 없이도 달릴 때 발생하는 강한 맞바람을 막아주는 신기한
자동차
가 등장했다. 영국
자동차
회사 맥라렌이 최근 내놓은 수퍼카 '엘바(Elva)'는 F1(포뮬러원) 머신처럼 앞유리와 지붕을 없앴다. 그런데도 운전자와 조수석의 승객 얼굴에는 아무리 빨리 달려도 맞바람이 불지 않는다고 한다...
카매거진
달라도 무언가 다른, XM3 E-
Tech
하이브리드
르노코리아
자동차
가 XM3 E-
Tech
하이브리드를 국내 공식 출시했다. 신차 가뭄에 시달리던 이들이기에 모델 하나에 거는 기대가 클 수밖에 없는 상황. ‘전심전력(全心全力)’을 다 해 판매에 돌입했다. 그런 이들의 의지를 보여주려는 듯, 이번 시승은 부산에서 진행됐다. 동쪽 끝 기장에서 출발해 울산까지 ...
더위드카
캐스퍼 EV, 고령자 운전 미숙 방지
기술
로 '주목'
구체적인 방안이 마련되지 않고 있다. 이에 대응하여 현대
자동차
는 고령화와 운전 미숙에 따른 ‘페달 오조작’을 사전에 방지하기 위한
기술
을 도입했다. 현대
자동차
는 지난 6일 서울에서 열린 ‘캐스퍼 EV 테크 토크 데이’에서 ‘페달 오조작 안전 시스템(PMSA)’을 강조했다. 캐스퍼 EV / 출처 : 현대
자동차
...
더위드카
"자산만 수십 조인데 왜 거들떠도 안볼까?!" 이재용도 최태원도 선택한
자동차
, '특별함' 뭔지 봤더니...
이재용·최태원 회장 등 국내 최대 대기업 회장들이 선택한 뜻밖의
자동차
정체 ‘화제’ 출처 : 연합뉴스 (좌) / 현대
자동차
=제네시스 G90 (우) 대기업을 이끄는 회장이라면 수십억을 호가하는 외제 차를 타고 다닐 것이라 생각하는 사람들이 많다. 그러나 한국을 대표하는 대기업의 회장이 타는
자동차
가 뜻...
ㅍㅍㅅㅅ
테슬라가
자동차
회사가 아닌 이유
질러버려?’ 라는 생각이 들곤 한다. 나도 모르게 손이 ‘당신의 테슬라를 선택하세요!’ 버튼을 클릭하였고 (다행히 ‘구매하기’ 버튼은 안 눌렀다), 여기저기 사이트를 둘러보다가 문득 든 생각이 있다. 테슬라는
자동차
회사가 아니구나! 그 이유는 다음과 같다. 1. 핵심 (기존)
자동차
기술
의 부재
자동차
...
안병도
IT
기술
과 결합하는
자동차
, 어떤 모습으로 변하고 있을까?
쓰이면서 전혀 상관없어 보이는 분야까지 정보통신(IT)
기술
이 파고드는 상황이다. 기름을 넣고 엔진을 돌려서 움직이는
자동차
는 처음 생겨날 때 IT
기술
과 큰 관련이 없었다. 엔진동력이 기어를 통해 바퀴로 전해지고 그것을 조절하는 모든 부분은 기계공학의 영역이었기 때문이다. 운전자의 편의를 위해서...
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