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리스타트!
쏘나타
디 엣지
2.5 터보 N 라인 시승기
다시
쏘나타
!라는 말이 절로 나오는
쏘나타
페이스리프트의 과감한 변화 그리고 결과는 풀 체인지 이상의 신차 효과를 발휘하고 있다. 풀 체인지 못지않은 신차 효과로 그 어느 때보다
쏘나타
를 다시금 바라보게 만들고 있고, 한국을 대표하는 중형세단으로의 존재감 그리고 판매량을 기아 K5가 아닌
쏘나타
...
자동차
중앙일보
"단종된 거 아니었어?"…4년만에 날렵해져 돌아온 국민 아빠차
8세대
쏘나타
의 풀체인지급 부분변경 모델인 '
쏘나타
디 엣지
'의 디자인을 공개했다. 사진은
쏘나타
디 엣지
N라인 외장 모습. 사진 현대차그룹 현대자동차의 대표 중형 세단이자 장수 모델인
쏘나타
가 부분변경 모델로 돌아왔다. 1985년 처음 등장한
쏘나타
는 최근 스포츠유틸리티차량(SUV) 인기에 전동화 ...
자동차
라스카도르
현대
쏘나타
DN8 풀체인지급 페이스리프트 공개 센슈어스 스포티니스 디자인을 담다.
현대
쏘나타
DN8 페이스리프트 모델 공개 8세대 모델인 현대
쏘나타
DN8 모델이 공개가 되었습니다. 이번
쏘나타
페이스리프트 모델 이름은
쏘나타
디 엣지
라는 이름을 가지고 있는 차량인데요. 우리가 예상했던대로 그랜저와 비슷하면서도 좀 더 날렵한 느낌으로 출시가 되었습니다. 현재 보고 계신 모델은...
자동차
M투데이
"도대체 얼마나 오른거야?" 기아, 'K5 페이스리프트‘ 가솔린 2.0 풀옵션은 얼마?
자동차 보험료 약 100만원 수준이다. 더 뉴 K5는 이전 모델 대비 상품성이 좋아졌지만, 디자인에 대한 호불호가 심하고 일각에선 이전 K5에 비해 기본 가격이 상당히 많이 올라 아쉽다는 지적이 나오고 있다. 페이스리프트로 돌아온 기아 더 뉴 K5가 현대차
쏘나타
디 엣지
를 꺾고 부동의 중형세단 시장 1위...
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정에스텔
글 0
現) 올크레딧 신용칼럼니스트 現) 경제플랫폼 SNEK 필진 現) 어울림컴퍼니 법률콘텐츠 작가 이해하기 어려운 금융/시사/투자이슈, 쉽고 재밌게 전해 드려요! 업무 제의는 tinycastle16@naver.com으로 부탁드립니다.
밸류체인타임스
글 0
現) THE VALUE CHAIN TIMES 편집장 기업분석, 금융, 투자, 경제, 비즈니스 인사이트를 통한 올바른 저널리즘 보도를 추구합니다. 신뢰·혁신·가치·공정성을 토대로 지속 가능한 스마트 프로젝트 저널리즘을 보도합니다.
제시카
글 0
現) Synergymate 연구위원 現) 『주식시장을 이기는 10가지 질문』 도서 역자 前) H 증권 애널리스트 前) E 투자증권 애널리스트 前) B 투자증권 애널리스트 세상을 바꾸는 부드러운 힘으로 투자자분들에게 선한 영향력을 끼치고 싶은 제시카입니다. 투자자들이 급변하는 주식시장에서 좋은 인사이트를 얻을 수 있으셨으면 합니다.