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헤럴드경제
‘사장님車’의 정석…
도심
주행
최적화, 2열의 편안함도 압권 [시승기-제네시스 G80 EV 페이스리프트]
독보적 편의성…탁월한
주행
성능에 ‘깜짝’ 뒷좌석, 쇼퍼모드·편의기능으로 눈길 사로잡아 제네시스 G80 EV 페이스리프트 모델 [김성우 기자] 전기차가
도심
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에서 탁월한 성능을 발휘한다는 것은 이제 부정할 수 없는 사실이다. 전기차의 단점으로 지목되고 있는
주행
가능 거리나 충전기 찾기는 도시에서 ...
조선비즈
[시승기] 3000만원대 가성비 갖춘
도심
형 SUV ‘액티언 하이브리드’
경쟁 차종인 르노코리아의 그랑 콜레오스(3761만원)나 기아 쏘렌토(3867만원)보다 저렴하지만, 성능과 사양은 대체로 만족스러웠다. 외관은 깔끔하다. KGM은 이 차량에 대해 “젠틀함과 강인함이 공존한다”고 설명한다. 태극기 건곤감리에서 따온 LED 주간
주행
등과 사선 패턴의 20인치 다이아몬드 커팅 휠에...
스포츠서울
토레스·액티언 HEV…
도심
에선 전기차처럼, 주말엔 패밀리 SUV로
[배우근의 생활형 시승기] 토레스 하이브리드와 액티언 하이브리드, 두 대를 같은 루트로 번갈아 달려봤다. 결론부터 말하면 두 차 모두
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에선 전기차에 가깝게 달리고(전기
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비중 최대 90~94%), 가족이 함께 하는 공간적 측면은 충분히 여유롭다. 두 차량의 속내는 비슷하면서도 외피의 감각은 사뭇...
아던트뉴스
미니 소형 전기 SUV '에이스맨' 공개, 1회 충전으로 406km
주행
미니(MINI)의 새로운 전기차 '에이스맨' 미니 특유의 귀여운 외관 디자인 눈길
도심
주행
은 물론 장거리
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에도 적합 미니 에이스맨 /사진=MINI 미니(MINI)가 새로운 전기차 모델, '에이스맨(Aceman)'을 선보이며 자동차 시장에 큰 관심을 모으고 있습니다. 이 새로운 모델은 미니 쿠퍼와 컨트리맨 사이의...
카매거진
레이 EV 출시 앞두고 테스트 중…2천만원 후반 가격 200km
주행
가능할까
개척했던 기아의 레이 EV가 다시 한번 시장에 도전장을 낸다. 기아의 경차 라인업 대표모델인 레이는 지난 2011년 전기차로 출시된 바 있다. 당시 SK에너지(現 SK 온)의 16kWh 리튬이온 배터리를 탑재, 완전 충전시 약 91km의
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이 가능했다(당시 복합전비 기준,
도심
주행
모드 시 약 139km). 충전은 DC ...
비즈워치
볼보 XC40, 가벼운
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감에 '90 클러스터'와 동일한 안전사양
XC40은 볼보자동차 중에서도 유독 30대 여성층의 지지가 두텁다. 1~2인이 탑승하기에 넉넉한 실내 공간과
도심
주행
에 필요한 첨단 기능 등이 대거 탑재된 점이 이유로 꼽힌다. 지난 14일부터 16일까지 XC40 B4를시승했다. 서울
도심
곳곳을 누비기도, 경기 남부권까지 내달려보기도 했다. XC40 외관./사진...
카매거진
혼다코리아, 2025년형 레블 1100 & NT1100 국내 공식 출시
다양한 라이프스타일에서 부담 없이 즐길 수 있는 크루저 레블 시리즈의 최상위 모델… 라이더 편의 향상을 위한 설계 및 장비 업그레이드되어 3개 트림, 4가지 컬러로 출시 NT1100,
도심
주행
부터 장거리 투어링까지 올라운드
주행
성능과 실용성, 합리적인 가격 갖춘 차세대 스포츠 투어러… 전자식 서스펜션...
시사위크
푸조 308 HEV, ‘연비 21㎞/ℓ’… 펀카 감성도 품어
1.2ℓ HEV 엔진, 떨림 적고 부드러운
주행
감 민첩한 움직임도 만족… 고속 영역 펀치력은 약간 부족 고속도로 실
주행
연비 21㎞/ℓ… 편의사양은 아쉬워 푸조 308 스마트 하이브리드는 고속도로에서 정속
주행
시 연비가 20㎞/ℓ 이상의 고효율을 보여주는 HEV 모델이다. / 대구=제갈민 기자 푸조의 해치백 308...
아던트뉴스
출시 임박한 로터스 엘레트라, 역대급
주행
거리 인증... 최대 463km
주행
최대 463km
주행
가능 타 국가 대비 저렴한 가격으로 출시된 전기 SUV 로터스 엘레트라 /사진=로터스 로터스가 고성능 전기 SUV, 엘레트라의 국내 소비자 인도를 앞두고 있습니다. 최근 국립환경과학원 교통환경연구소의 배출가스 및 소음 인증을 통과한 엘레트라 S는 역대 최대
주행
거리와 뛰어난 성능으로...
피카미디어
같은 전기차, 나라마다
주행
가능거리 다른 이유는?
있어 가장 중요한 기준은 1회 충전 시
주행
가능 거리(이하
주행
거리)입니다. 실제로 배터리를 모두 쓸 만큼 장거리 운행을 하는 것이 자주 있는 일은 아니지만, 충전이 오래 걸리는 전기차의 특성 상 대다수 운전자들은
주행
거리가 긴 전기차를 선호합니다.
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거리가 긴 전기차일 수록 보조금 수령이...
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