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[자동차와 法]
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로 인한 교통사고의 법률적 문제와 해결방안
법과 판례를 중심으로 다양한 사례를 살펴보는 [자동차와 法] 기고를 연재합니다. 출처=엔바토엘리먼츠 흔히
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에서는 차대차, 차대보행자 사고만 생각하기 쉬운데 현실은 그렇지 않습니다. 경찰청 공식 유튜브 채널에 따르면, 지난 2023년 12월 16일 서울양양고속
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에서 차량 지붕에 쌓인 눈이 얼어 있...
위드카 뉴스
"삼촌! 브레이크가 말을 안 들어요".. 고속
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한복판 충격 공포, 진짜로 몰랐으면 큰일 날 뻔
막으려면 어떻게 해야 할까? 출처 : 게티이미지뱅크 (이해를 돕기 위한 사진) “어? 뭐야?..”, “천천히 가! 왜?”, “비상등 켜! 비상등!”, “근데 왜 안돼? 속도가 왜 조절이 안돼?”, “안전벨트 매!” 지난 2020년 6월, 4인 가족이 탄 차량이 고속
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에서 알 수 없는 이유로 급발진하는 사건이 일어났다. 당시 ...
버티컬플랫폼
테슬라는 왜 모빌아이와 결별하기로 결정했을까?
사용하지 않기로 결정했다. 모빌아이는 다수의 Automaker에 기술을 공급해 온 이스라엘의 대표 기술 기반 업체로, 테슬라는 그동안 모빌아이가 제공해 온 자율주행 칩 ‘EyeQ3'을 현재 판매중인 모델 S, 모델 X 차량 등에 적용시켜왔다. 이번 발표는 미국
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교통안전국(National Highway Traffic Safety Admi...
스포츠서울
[배우근의 생활형시승기] 눈길 사로잡는 新車 액티언, 선택받을 충분한 매력!
KGM의 2024년 신차 액티언이
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에서 달리는 걸 옆차선에서 봤다. 흰색 차량이었는데 깔끔한 인상이다. 디자인이 단순하고 심플했다. 첫눈에 군더더기가 없어 보였다. 그리고 이번에 시승을 위해 액티언을 가까이서 마주했다.
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에서 지나치며 본 사이즈 보다 크게 다가온다. 화이트 톤이라 그런가 싶었는...
아주경제
'벤츠의 품격' E클래스...강력 퍼포먼스에 AR내비로 스마트함까지
2개의 12.3인치형 디스플레이로 이뤄진 '와이드 스크린 콕핏 디스플레이'는 탁 트인 느낌을 줘 운전을 편리하게 해줬다. 강력한 주행성능··· 360 후방카메라로 '완벽 주차' 본격적으로
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에 오르니 E클래스의 매력은 디자인 그 이상이었다. 먼저 시승한 E220d AMG라인 디젤 모델임에도 진동과 소음이 크게...
쿠키뉴스
소형차지만 SUV 느낌…인기몰이 예고한 ‘캐스퍼 일렉트릭’ [시승기]
빠르게 상황 판단이 가능케 했다. 뒷좌석에 앉아 찍은 실내 모습. 넓은 공간감이 느껴진다. 사진=조은비 기자 캐스퍼 일렉트릭을 시승했던 지난 21일 오전 경기도 고양시에는 제9호 태풍 ‘종다리’로 인한 폭우가 내렸다. 앞이 보이지 않을 정도로 많은 비가 내려
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곳곳에 물이 고이거나 맨홀 구멍 위로 ...
뉴스핌
[시승기] 신차급 변신 ‘투싼 · 스포티지’… 준준형 SUV 자웅 겨루다
중순 기자는 R2.0 디젤엔진과 8단 변속기를 적용한 모델로
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를 달렸다. 변속기가 ‘오버 스펙’이지 않은가 싶다. R2.0 디젤엔진은 현대기아차 SUV에 두루 사용돼 온 만큼 성능과 안정성이 충분히 검증돼 있다. 밟으면 밟는 만큼 잘 나가는데 초반 토크가 ‘쭉’ 밀어주는 느낌이 좋다. 시중에 나와 있는 2.0...
뉴스1
맨발의 성지…하루 1000명에게만 허락한 '사색 길'
우이령은 옛사람들이 한양에서 경기도로 넘어가던 산길이었다가, 6.25전쟁 이후에 군사
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가 되었고, 1968년 북한의 무장공비들이 침투했던 1.21사태 이후 민간인 출입이 금지되었다. 사람 출입이 금지되자 DMZ처럼 생태계가 보존되는 효과가 생겨, 북한산과 도봉산의 다른 지역과는 달리 아름다운 자연이...
서울신문
묵직한 안정감 ‘패밀리카의 정수’… 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드
부드러움이 첫인상이었다면, 가속페달을 밟으니 180도 다른 묵직한 힘이 모습을 드러내며 강하게 속도를 끌어올렸다. 고속
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를 달리는 중에도 마치 차내에 단단한 보호막을 쳐놓은 듯 외부의 진동이나 소음이 전혀 느껴지지 않았다. 안락한 실내와 입체적인 음향까지 더해지니 달리는 차안이 아니라 영화...
동아일보
[단독]카페 돌진 테슬라 60대 운전자 “원 페달 드라이빙 조작 실수”
서울 이태원 주택가의 담벼락을 들이받은 택시 전기차의 경우 운전자는 차량 급발진을 주장했으나 실제론 가속페달을 6번이나 밟았던 것으로 확인됐다. 일부 전기차 운전자들도 원 페달 드라이빙의 위험성을 토로한다. 테슬라 차주인 강모 씨(28)는 “주말 동안 해안
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를 운전하다 커브 길에서 가속페달을...
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現) THE VALUE CHAIN TIMES 편집장 기업분석, 금융, 투자, 경제, 비즈니스 인사이트를 통한 올바른 저널리즘 보도를 추구합니다. 신뢰·혁신·가치·공정성을 토대로 지속 가능한 스마트 프로젝트 저널리즘을 보도합니다.