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중앙일보
"정주영 조선소와 비슷"…'
니콜라
=사기꾼' 단정 못하는 이유
공매도 업체 힌덴버그의 폭로로 주가가 폭락했던
니콜라
모터스
가 14일(현지시간) 홈페이지를 통해 힌덴버그 폭로를 반박하면서 ‘
니콜라
사기 논란’이 2라운드로 접어들었다. 이런 가운데 미국 법무부는 증권거래위원회(SEC)와 함께 15일(현지시간) 조사에 착수했다. 맨해튼 연방검찰청이 SEC와 공조 중이다....
조선비즈
완성차 업체로 기우는 전기차 시장… 일부 스타트업은 '거품' 논란도
테슬라가 시위를 당긴 전기차 전환 바람에 현대차(005380)를 비롯해 제너럴
모터스
(GM), 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체들이 잇따라 뛰어들면서 일부 업체의 경우 ‘거품’ 논란이 일고 있다. 매출이 없는 회사도 미래에 대한 기대감만으로 몸값이 치솟았다는 것이다. 세계 곳곳에서 ‘제2의 테슬라’를 꿈꾸는...
한겨레
“유럽 기준 -100㎞”…한국 오면 짧아지는 ‘전기차 주행거리’의 비밀
전 차들은 꼼꼼히 따져봐야 테슬라 전기차 모델3 “유럽보다 한국의 인증 주행거리가 100㎞ 넘게 짧다 보니 우리로서는 아쉬운 측면이 있다.” (아우디코리아 관계자) “내년 출시할 신차의 환경보호청 인증 주행거리는 832㎞가 될 것으로 추정된다.” (루시드
모터스
보도자료) 올해 전기차 시장이 본격적으로...
매일경제
반값 전기차부터 완전자율주행까지, 테슬라에 대한 궁금증 다섯 가지
니콜라
테슬라는 지금으로부터 164년 전인 1856년 오스트리아-헝가리 제국의 마을 스밀리안에서 태어났다. 지금은 크로아티아 영역인 그곳에서 발명에 눈을 뜬 그는 그라츠 공과대학과 프라츠 대학을 거쳐(두 대학 모두 졸업은 하지 못했다.) 부다페스트의 국영 전화국 기술자로 일했다. 1884년 대서양을 건...
로아인텔리전스
폴스타(Polestar), 나스닥 상장으로 EV 산업의 새로운 챕터를 열다
Equipment Manufacturer)으로 구성됩니다. 전통적인 자동차 제조업체는 차체를 전기 화하는 데에 속도가 더디지만, 순수 전기 자동차를 만드는 신생 기업을 따라잡기 위해 막대한 투자를 시작했습니다. 이와 같은 전통적인 자동차 제조업체에는 해외에 포드, 제너럴
모터스
, 닛산, 혼다, 토요타, 국내에 폭...
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