공기저항 | 검색결과 - ZUM 허브

하루 최대 64km 태양광만으로 주행 공기저항계수 0.13으로 최고 효율 배터리 옵션별 최대 1,600km 주행 앱테라 (출처-앱테라 모터스) 미국 자동차 스타트업 앱테라(Aptera) 모터스가 개발한 혁신적인 태양광 전기차 ‘앱테라’가 300마일(약 482km)의 첫 장거리 로드트립을 성공적으로 마쳤다. 이번 주행은 201...

BYD코리아는 BYD 승용 브랜드의 두 번째 모델인 씰을 공개하고 사전 예약에 돌입했습니다. 씰은 중형 전기세단으로 낮은 차체, 유선형의 스타일링, 패스트백 스타일을 통해 전체적으로 매끄럽고 탄탄한 쿠페형 디자인을 구현했습니다. 늘씬하고 날렵한 차체 덕분에 공기저항계수(Cd)는 0.219에 불과합니다....

디자인이라 여길 수도 있겠다. 매끈한 곡선의 루프(지붕) 라인이 눈에 띄지만 뚝 잘린 듯한 뒤태가 특히 아쉽다는 목소리도 있다. 공기 저항을 최소화하기 위한 노력이 디자인 곳곳에 묻어있다. 공기 흐름을 최적화하기 위한 둥근 실루엣과 세계 최초로 전면 범퍼 하단에 '듀얼 모션 액티브 에어 플랩(공기 ...

1 (출처: 아피라) 1. 주변 사람과 상호작용하는 전면부 ‘미디어 바’ 눈길. 요란한 장식 없이 간결하고 담백한 공기역학적 디자인 아피라 1의 디자인은 혼다 특유의 담백하며 다부진 느낌과 소니 전자기기의 간결하고 세련된 분위기를 동시에 풍기고 있습니다. 공기저항을 줄이기 위해 차체 전면은 그릴 없이...

전기차와 같이 자유로움과 거리가 멉니다. 세 모델은 각각 GV70, X3, GLC 차체를 밑바탕 삼기 때문에 기존 중형 도심형 SUV 특유의 비율을 고스란히 유지하고 있어 친숙해 보이는데요. 다만, 세 모델 모두 기존 라디에이터 그릴을 패널로 막아 불필요한 공기저항 요소를 제거했습니다. iX3는 범퍼 및 그릴의...

흐름을 최적화하고 여유로운 공간을 제공하는 에어로스테틱 실루엣이 연출됐기 때문이다. 긴 루프 라인을 통해 보트를 형상화한 유려한 외장 라인은 인상적이다. 공력 성능을 극대화하고 전비를 높이기 위한 다양한 디자인 요소가 적용돼 대형 SUV로는 최고 수준인 공기 저항 계수 0.259를 달성했다. 눈에 ...

강화된 퍼포먼스를 위한 22인치 단조 알로이 휠에 최적화해 밸브를 튜닝한 버전의 ZF 액티브 댐퍼가 적용된다. 더 단단해진 스프링과 안티 롤바는 서스펜션 설정을 단단함으로 선택했을 때 더욱 수준 높은 컨트롤을 제공한다. 스포츠카와 맞먹는 0.261Cd의 낮은 공기저항계수 역시 이 같은 성능을 뒷받침한다...

와 엑시지(Exige)등이 그 예다. 이제 로터스는 내연기관 생산을 중단하고, 전기차를 주력으로 새로운 시대로 나아갈 채비에 나섰다. 그 시작은 브랜드 최초의 순수전기 하이퍼 SUV인 엘레트라(Eletre)다. 엘레트라는 5.1m가 넘는 차체를 지녔지만, 공기저항 계수는 0.26 Cd에 불과하다. 오랜 역사를 지닌 ...

기아 EV9와 비교하면 너비를 제외한 모든 차체 제원이 더 커서 더욱 넉넉한 실내를 기대하게 합니다. 또한 더 큰 배터리로 파워트레인 성능이 더 강력해 한정된 준대형 전기 SUV 선택지 가운데 기대를 모으고 있습니다. 현대 아이오닉 9 (출처: 현대자동차) 공기저항계수(Cd)는 0.259로 커다란 SUV 치고는 ...

스포츠카냐고 물어볼 정도다. 지면을 향해 내려앉은 전면부는 낮고 넓은 스포티한 디자인의 핵심이다. 해머헤드(Hammer Head) 콘셉트를 적용해 넓은 폭을 강조한다. 측면부는 기존 모노폼 실루엣 디자인을 계승한다. 후면부의 트렁크 상단은 스포일러 형태로 디자인해 공기저항을 줄였다. 통유리로 감싼듯한...